Под грифом правды. Исповедь военного контрразведчика. Люди. Факты. Спецоперации. - Анатолий Гуськов

20. Старший лейтенант, старший техник расчета в/ч 14332 АЛЬБЕРТИН Анатолий Викторович, 1932, член КПСС, ожог І-ІІ степени головы, ягодиц, коленных суставов.

21. Старший лейтенант, начальник расчета АНАНИЧ Арнольд Михайлович, 1934, член КПСС, ожоги II степени ягодиц, левого бедра, левой голени.

22. Старший лейтенант, старший оператор в/ч 14332 КОЛЬЦОВ Станислав Иванович, 1932, б/п, ожоги II степени левого плеча, обеих голеней, спины, правой кисти.

23. Старший инженер-лейтенант, старший инженер 24-го отдела БОЙКО Владимир Иванович, 1931, член КПСС, ожог II степени правой кисти.

24. Лейтенант, старший техник по ведению технической документации 24-го отдела МИЗГИРЕВ Валентин Васильевич, 1933, член КПСС, ожог I и II степени обеих кистей, плеча, лица, шеи, груди, бедер.

25. Старший лейтенант, заместитель начальника группы ДУ САВКУ ЕВ Амин Мухарбекович, 1929, член КПСС, ожог I и II степени лица, ягодиц и голени; отравление газами.

26. Техник-лейтенант, старший техник в/ч 14332 ДЕР- КАЧ Геннадий Петрович, 1940, член КПСС, ожог I и II степени головы, шеи. обоих плеч, кистей, левой ноги, правою бедра.

27. Техник-лейтенант, старший техник в/ч 14332 ХРАМ- ЦОВ Владимир Михайлович, 1939, член ВЛКСМ, ожог I и II степени кожи спины, области затылка и обеих кистей.

28. Инженер-лейтенант, инженер 24-го отдела ПОПОВ Виталий Гаврилович, 1938, член ВЛКСМ, ожог I и II степени головы.

29. Лейтенант, секретарь комсомольской организации в/ ч 25653 ФРИДРИХСОН Георгий Карпович, 1936, кандидат в члены КПСС, ожог I и II степени правого бедра, правой голени, лица, шеи, ушных раковин, перелом костей левой стопы.

30. Лейтенант, начальник расчета в/ч 14332 БЕЛЕНКОВ Павел Устинович, 1936, член ВЛКСМ, ожоги I и II степени лица, головы, третьего пальца левой кисти.

31. Сержант, командир отделения — старший наводчик СИМ- КИВ Ярослав Стахович, 1938, член ВЛКСМ, ожог ІІ-ІІІ степени нижних конечностей, обеих кистей, лица и волосистой части головы.

32. Ефрейтор, старший механик ШУШАРИН Виктор Петрович, 1939, член ВЛКСМ, ожог І-ІІ-ІІІ степени правой кисти, левого предплечья, шеи, ягодиц, бедер, голени, верхней половины спины.

33. Рядовой, шофер-механик БУРЛУЦКИЙ Виктор Васильевич, 1939, член ВЛКСМ, отравление газами.

34. Ефрейтор, шофер-механик ЯМЩИКОВ Алексей Иванович, 1939, член ВЛКСМ, ожог I степени лица, левой кисти, правой кисти, разлитой бронхит, очаговая пневмония.

35. Ефрейтор, старший механик КАЗАРИНОВ Георгий Борисович, 1940, член ВЛКСМ. Ожог I и II степени ягодиц, нижних конечностей.

36. Рядовой, механик КОМАРОВ Владимир Маркович, 1939, член ВЛКСМ, ожоги I и II степени обеих кистей.

37. Ефрейтор, старший механик УСОВ Владимир Иванович, 1940, член ВЛКСМ, ожог II степени правой ушной раковины и теменной области.

38. Рядовой, механик заправки ЧЕТВЕРТАКОВ Юрий Кузьмич, 1939, член ВЛКСМ, ожог I и II степени живота, ягодиц, бедер.

39. Рядовой, шофер КОКОРНИКОВ Алексеи Степанович, 1939, член ВЛКСМ, ожог I и II степени ушных раковин.

40. Рядовой, механик ДМИТРИЕВ Владимир Семенович, 1940, член ВЛКСМ, ожог I и II степени кистей, ушных раковин.

41. Рядовой, шофер БАБЕНКОВ Анатолий Семенович, 1939, б/п, отравление газами.

42. Сержант, командир отделения-старший механик ТАРА- СЮК Василий Прокопович, 1939, член ВЛКСМ, ожог I степени кистей обеих рук, лба; отравление газами.

43. Служащий промышленности, инженер МЯГКОВ Николай Васильевич, ожоги І-ІІ степени головы и нижних конечностей.

44. Рядовой, механик ТРЕТЬЯКОВ Владимир Михайлович, 1939, член ВЛКСМ, ожог II степени пальцев правой кисти.

45. Служащий промышленности, инженер ВОЛОБУЕВ Николам Кириллович, ожог I и II степени лица, обеих кистей, правой голени, коленных суставов.

46. Служащий промышленности, инженер АСТАХОВ Александр Николаевич, ожог I и II степени лица, ягодиц и голеней.

47. Служащий промышленности, инженер ЛУАРСАБОВ Константин Александрович, ожог I и II степени пальцев обеих кистей, пяток.

48. Служащий промышленности, инженер ХОМЕНЯ Андрей Семенович, ожог I и II степени обеих кистей, лица, шеи, затылочно-теменной области.

49. Служащий промышленности, инженер КРАСНОВ Анатолий Константинович, ожог II степени правой кисти и правой половины лба.

Итого:

Военнослужащих — 42, представителей промышленности — 7.

Врио начальника войсковой части 11284 генерал-майор артиллерии Ефименко 28 октября 1960 г.

АПРФ. Ф. 3. Ом. 50. Д. 409. Л. 61 — 66. Подлинник

Глазами американцев

Как вспоминает Р.И.Гуськова, 1 мая 1960 г. Анатолий Михайлович находился среди почетных гостей на Красной площади в Москве. Вдруг ему передали срочное сообщение (это было известие о том, что самолет-разведчик ВВС США U-2 сбит советской ракетой под Свердловском), и он, по заданию правительства, срочно вылетел на Урал, где очень оперативно вместе с уральскими товарищами собрал необходимые данные о всех обстоятельствах этого инцидента, останки подбитого самолета, содержавшуюся в нем специальную аппаратуру и, захватив самого Пауэрса со всей его шпионской атрибутикой, вылетел в Москву. 5 мая Н.С.Хрущев сделал первое официальное заявление о сбитом над территорией СССР американском самолете (не упомянув о живом летчике), a 11 мая он посетил московский парк культуры им. А.М.Горького, где обломки сбитого U-2 были выставлены на "всеобщее обозрение".

(Норман Польмар, Томас Б. Ален. Энциклопедия шпионажа. М., "КРОН-ПРЕСС", 1999. С. 469–470) ПАУЭРС, Фрэнсис Гэри (1929–1977).

ПАУЭРС, Фрэнсис Гэри (1929–1977).

Пилот американского самолета-шпиона U -2, сбитого ракетой класса "земля — воздух" 1 мая 1960 года около Свердловска (СССР).

В 1950 году Пауэрс окончил колледж "Миллиган", штат Теннесси, и, поступив на службу в ВВС США, стал учиться на летчика-истребителя. В 1956 году он уже в чине капитана стал участником программы полетов на U-2, руководимой ЦРУ. Незадолго до этого пилоты Центрального разведывательного управления начали облеты территории Советского Союза, поднимаясь в воздух с авиабаз в Пакистане и Норвегии. Прикрытием летчиков U-2 служило НАСА (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства), на которое они якобы работали.

После специальной подготовки в Неваде Пауэрса направили на базу U-2 в Инджирлик (Турция), откуда он затем несколько раз поднимался в воздух, совершая полеты вдоль советско-турецкой границы. В 1960 году его перевели в Пакистан, где поставили задачу впервые углубиться в воздушное пространство СССР. 1 мая того же года (в день одного из главных советских праздников) Пауэрс взлетел из Пешавара (Пакистан). Пролетев 3788 миль (6060 км), из которых 2919 миль (4670 км) над территорией Советского Союза, он должен был приземлиться в Будё (Норвегия).