Сибирь. Путеводитель - Александр Юдин

Новокузнецк (Южная столица)

(589 тыс. чел., 3709 км к востоку от Москвы, 4388 км от Санкт-Петербурга, 227 км к югу от Кемерово)

Телефонный код 3843

Один из крупнейших промышленных центров на востоке страны. Самый крупный город Кузбасса. Расположен в узле железных дорог Юрга – Таштагол и Новокузнецк – Абакан. Доля Новокузнецка в национальном доходе 18 %.

В 1932 г. был основан Кузнецкий металлургический комбинат, продукт его производства – транспортный и строительный металл. Западно-Сибирский металлургический комбинат выпускает конструкционный металл (используется в строительстве и машиностроении). Работают заводы ферросплавов, алюминиевый, машиностроительный, цементный, металлоконструкций.

Городские ориентиры

Расположен по обе стороны р. Томь, растянувшись вдоль нее почти на 50 км. Занимает пойменную часть долины Томи и ее притоков Абы и Кондомы. Состоит из шести районов. Почти у всех самостоятельные границы и своя структуру. Наиболее старая часть – Кузнецкий район, бывший город Кузнецк с его великолепным образцом оборонительных сооружений Сибири – Кузнецкой крепостью. Сохранилась часть жилой застройки Кузнецка у подножия крепостной горы и Спасо-Преображенский собор.

Центр современного города находится на левом берегу Томи и начинается от ж/д вокзала, от которого веером расходятся главные магистрали города – просп. Курако, Металлургов, ул. Бардина и ул. Транспортная.

Туристический офис

Новокузнецктурист

Пионерский просп., 39,

тел. 46 12 23, 46 13 38,

✉ [email protected]

Блиц-Тур

ул. Бардина, 4, тел. 74 56 91,

✉ [email protected]

Как добраться

Аэропорт

10 км от города, тел. 79 09 09.

Москва: ежедн. рейс № 810

авиакомпании «Сибирь», 4,5 ч.

Местных рейсов нет.

Авиакомпания «Сибирь»

(Новокузнецкое представительство) ул. Бардина, 8, тел. 74 95 49, 74 95 43.

Сибирское центральное агентство воздушных сообщений

ул. Циолковского, 57, тел. 47 29 04, 47 28 34.

Ж/д вокзал

просп. Металлургов, тел. 74 50 08. Поезда: Москва (ежедн.), Новосибирск, Барнаул.

Скорый электропоезд: Новосибирск ежедн., 6 ч.

Автовокзал

Рядом с железнодорожным вокзалом.

ул. Транспортная, 4, тел. 74 54 72. Авт.: Ачинск, Бийск, Барнаул, Белокуриха, Заринск, Красноярск, Новосибирск, Томск, Усть-Каменогорск, Рубцовск, Шерегеш.

Городской транспорт

Трамвайные, троллейбусные, автобусные маршруты. Наиболее работоспособный транспорт в городе – трамвай. Скоростной трамвай связывает жилищный массив «Ильинка» с Заводским районом и ЗСМК.

Такси

Блюз

тел. 063.

Для вас

тел. 46 64 66, 46 83 90.

Размещение

Аба-XXI (гостиница)

ул. Куйбышева, 8,

тел. 42 44 48, 42 48 45.

1-местные номера, люксы и полулюксы.

Кузнечанка (гостиница)

ул. Тореза, 15,

тел. 55 54 10, 55 36 63.

Есть люксы с кухней.

Лотос (гостиница)

просп. Пионерский, 42а,

тел. 45 93 93, 36 69 12.

Комфортабельные номера. Ресторан, бар, две сауны.

Металлург (гостиница)

просп. Металлургов, 19,

тел. 74 61 85, 74 70 40.

1-2-местные номера. Бар.

Надежда (гостиница)

ул. Кирова, 64, тел. 47 83 41, 47 83 85.

Новокузнецкая (гостиница)

ул. Кирова, 53, тел. 46 55 33, 46 51 55.

В центре города. 1-2-местные номера, люксы, полулюксы.

Паллада (отель)

ул. Лазо, 18, тел. 42 21 94, 42 24 49.

1-2-местные номера. Бар, кафе-гриль, сауна с бассейном.

Сибирь (гостиница)

ул. Тореза, 35, тел. 54 51 79,

54 51 27.

Турист (мотель)

ул. Щебелинская, 14,

тел. 43 03 88, 43 23 01.

Из истории

В 1617 г. боярский сын Остафей Харламов с 45 казаками отправился из Томска на постройку острога в устье реки Кондомы. Со временем Кузнецкий острог был перенесен на высокий правый берег Томи, а рядом с ним выросло поселение, которое в 1622 г. получило название города Кузнецк. Коренные жители этих мест, северные шорцы, занимались кузнечным делом: добывали и плавили руду, ковали из железа домашнюю утварь и оружие. В русских документах XVII в. они именуются «кузнецкими людьми» или «кузнецкими татарами», а район их проживания – «Кузнецкой Землей». Отсюда и пошло название города – Кузнецк. Для отличия от города Кузнецка Пензенской губернии он именовался Кузнецк-Сибирский. В 1635 г. ему был присвоен герб с изображением волка, которое позднее, в 1804 г., заменили новым – изображением наковальни со щипцами и молотком.

В 1721 г. город посетила академическая экспедиция доктора медицины Д.Г. Мессершмидта. В 1733 г. в окрестностях города Кузнецка промышленники Демидовы открыли залежи каменного угля. Открытие золотых приисков в Кузнецком Алатау привлекло в Кузнецк крупных золотопромышленников, превратив город в важнейший экономический центр земли Кузнецкой. Открытие залежей каменного угля и прокладка Транссибирской железной дороги к северу от города послужили основой будущего развития тяжелой промышленности. В 1914 г. усилиями строителей железнодорожной станции Кузнецк и металлургического завода был образован поселок с поэтическим названием – Сад-город.

1. Кузнецка крепость

2. Историко-архитектурный музей «Кузнецкая крепость»

3. Литературно-мемориальный музей Ф.М. Достоевского

4. Спасо-Преображенский собор

5. Кузнецкий металлургический комбинат (КМК)

В 1929 г. началось строительство Кузнецкого металлургического комбината (КМК) на левом берегу Томи, появился ряд новых поселков, которые вместе с поселком Сад-город образовали г. Новокузнецк. 6 марта 1932 г. Кузнецк и Новокузнецк стали единым городом Сталинском. Их единение ознаменовано постройкой в 1934 г. моста через реку Томь. После объединения город некоторое время назывался Сталинск-Кузнецк, а затем снова Сталинск, с 1961 г. – город Новокузнецк. В 1970 г. был утвержден герб Новокузнецка, а в 1986 г. установлен городской праздник – День города.

В 1950-е гг. в Новокузнецке построили еще один промышленный гигант – Западно-Сибирский металлургический комбинат. 27 июля 1964 г. первая доменная печь выдала первый чугун, а в декабре 1968 г. выплавлена первая тонна конверторной стали.

Современный Новокузнецк – крупнейший промышленный центр в Кемеровской области. Основные отрасли промышленности – угольная и металлургическая.

По Старому городу

Интерес представляет старая часть Новокузнецка, бывший старинный город Кузнецк, составляющий сейчас Кузнецкий район. Здесь на Вознесенской горе находятся Кузнецкая крепость, восстановленная почти из руин, Спасо-Преображенский собор, здания Кузнецкого училища и Кузнецкого казначейства, дома купцов Васильева, Фонарева, Байкалова, ликероводочный завод, часть рядовой жилой застройки Кузнецка.

Выдающийся образец военно-инженерного искусства начала XIX в.

Крепость прямо связана с историей города, хотя появилась здесь много позже его основания.

Кузнецкий острог, маленькое деревянное укрепление, был построен в 1618 г. на правом берегу Томи, на просторной террасе, под горой Вознесенской. Это был один из самых старых острогов Сибири.

Первая деревоземляная крепость появилась здесь в 1717 г. Она была предшественницей Кузнецкой крепости и служила для защиты города от возможного нападения «черных калмыков». К концу XVIII в. крепости в Кузнецке уже не было. Угроза нападения кочевников перестала восприниматься всерьез, и драгунские роты ушли из Кузнецка.

На рубеже веков в Кузнецке началось строительство новой крепости. Это было очень дорогое сооружение. Деньги вкладывались в оборону Сибири, дабы защитить ее от возможного удара Цинской империи. Российская империя и Китай в кон. XVIII в. находились на грани войны. Китайские дипломаты настойчиво предлагали России поделить Сибирь «по справедливости», отдать все земли за Уралом Китаю, в крайнем случае – провести границу по Байкалу. Россия же не собиралась уступать и, в свою очередь, претендовала на земли на Дальнем Востоке. Стратеги понимали, что при обострении ситуации на востоке не миновать удара по Южной Сибири. Цинский корпус вторжения, усиленный монгольской кавалерией, отрезал бы Дальний Восток от России, и любая кампания на востоке была бы проиграна, поэтому в начале XIX в. и было запланировано строительство нескольких крепостей в Южной Сибири. В апреле 1798 г. император Павел I утвердил проект укреплений Кузнецка, и через год одно из укреплений под горой (так называемая «Болотная цитадель») было готово. В 1800 г. начали строить крепость на Вознесенской горе. Она считалась одной из важнейших в обороне. Ее комплектовали и вооружали в первую очередь. В 1820 г. строительство крепости было полностью завершено.