Морская история России для детей - Валерий Евгеньевич Шамбаров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
«Гебен» и «Бреслау» попытались повторить удар по Крыму. Но возле мыса Сарыч их встретили все 5 русских броненосцев. Правда, они растянулись, в сумерках и тумане было плохо видно. Огонь открыл только первый из броненосцев, «Евстафий». «Гебен» стал лупить по нему из всех орудий. Несколько раз попал. 34 моряка было убито и 24 ранено. Но русские стреляли лучше. Линейный крейсер получил 14 тяжёлых снарядов, загорелся. Сушону доложили, что убитых больше 100, раненых тоже много. Ждать, когда вступят в бой ещё 4 броненосца, он не стал. На полной скорости умчался обратно.
В Севастополь приехал сам царь Николай II. На крейсере «Кагул» совершил плавание до Батума. Это было опасно, но государь специально показал – Чёрное море остаётся русским. Немцы и турки ещё надеялись поспорить с этим. Снова выслали свои корабли. Но оказалось, что наши миноносцы уже понаставили мин возле выхода из Босфора. «Гебен» подорвался. Он был сконструирован очень надёжно, не погиб. Но его утащили на буксире в Константинополь, на ремонт.
С весны 1915 года русские впервые стали использовать ещё одну новинку, авианосцы. Их называли гидрокрейсерами, потому что для этого переоборудовали обычные лёгкие крейсера. Наши гидросамолёты М–5 и М–9 были лучшими в мире. Их размещали на палубе, лебёдкой опускали на море, и с воды они взлетали. Вели разведку. Бомбили неприятельские суда, наводили на них корабли.
Но в это же время, весной 1915 года, немцы и австрийцы перебросили основную часть своих войск с других фронтов против русских. Начали большое наступление. Одно из направлений выбрали вдоль моря. Германские дивизии маршировали по берегу под прикрытием своего мощного флота. 7 линкоров и крейсеров, 20 эсминцев и других кораблей выстроились у порта Либава (Лиепая). Поливали его снарядами, высадили десанты. А с суши подошла армия. Город взяли.
Либава стала удобной базой для германского флота. Отсюда нацелили удары на Ригу – и дальше на Петроград. Но на входе в Рижский залив немцы наткнулись на минные заграждения, понаставленные Колчаком. Начали тралить проходы, а наши моряки мешали. Обстреливали тральщики, бомбили с гидропланов, атаковали подводными лодками. Главные силы Балтийского флота так и стояли в Гельсингфорсе для обороны столицы. Врагу преградили путь только лёгкие и старые корабли. 16 августа броненосец «Слава» встретился с двумя линкорами. Орудий у них было в 5 раз больше и дальность огня больше. Они решили вообще не рисковать. Стали бить с дальней дистанции, куда русские снаряды не долетали. Но команда броненосца затопила отсеки одного борта водой. Броненосец накренился, пушки задрались выше. И снаряды полетели дальше. Линкоры получили несколько попаданий и убрались.
А на следующий день эсминец «Новик» столкнулся с новейшими германскими эсминцами V–99 и V–100. По силе каждый из них был таким же, как «Новик». Но капитан 2 ранга Михаил Беренс сам бросился в атаку. Один раздолбил из пушек, загнал на минное поле, и тот взорвался. Второй еле уполз, избитый русскими снарядами.
Германская эскадра всё же прорвалась в Рижский залив. Но очутилась там, как в ловушке. Пространство ограниченное. Негде укрыться от русских подводных лодок и самолётов. А отряд Колчака ставил мины под носом у врага. В самых неожиданных местах, вроде бы только что протраленных. Погибали тральщики, сторожевики, транспорты. Подорвалось несколько крейсеров. 22 августа командующий эскадры Генрих Прусский отдал приказ уходить из залива обратно на базы. Сухопутным немецким войскам пришлось наступать на Ригу без флота. А наш флот помог защитникам.
Колчака назначили командовать всеми морскими силами Рижского залива. Когда враги полезли в атаки, их смели с берега пушки эсминцев, «Славы». Корабли высадили десанты в тылу германских частей, и те повернули назад. А Колчак ещё и нанёс ответный удар. Узнал, что отряд германских кораблей остановился в порту Виндава (Вентспилс). Отправился туда с несколькими эсминцами и поставил мины возле порта. Вскоре оттуда вышел вражеский крейсер «Бремен» и 2 эсминца. Взрыв, и один из них стал тонуть. «Бремен» повернул ему на помощь и налетел на 2 мины, пошёл ко дну. Потом там погибли сторожевик и ещё один миноносец. К концу 1915 года немцы на Балтийском море потеряли в 3 раза больше боевых кораблей и в 5 раз больше транспортных судов, чем наш флот.
Неприятелям крепко доставалось и на Чёрном море. Турецкий крейсер «Меджидие» вздумал опять бомбардировать Одессу. Но теперь его уже ждали мины, он взорвался и утонул. Бригада подводных лодок капитана 1 ранга Клочковского совершила поход к Босфору, выставила там минное поле. На нём разнесло на части турецкую канонерку, подорвался крейсер «Бреслау», его утащили чинить. А Черноморский флот пополнялся. На заводах в Николаеве спускали на воду корабли, которые начали строить ещё до войны. Сильные и быстрые эсминцы типа «Новика». Новейшие подводные лодки типа «Барс» – они в то время были лучшими в мире. Вошёл в строй и первый на Чёрном море могучий линкор «Императрица Мария» – команда 1200 человек, 12 орудий калибром 305 миллиметров, 20 орудий по 130 миллиметров.
В 1916 году наша армия на Кавказе перешла в наступление. Орудия «Императрицы Марии», эсминцев и канонерских лодок перемешали турецкие позиции на берегу. Оборону прорвали. Высадили десанты, захватившие главный турецкий порт на южном берегу моря, Трапезунд. Теперь вместо трудных дорог по горам через Трапезунд можно было подвозить подкрепления, боеприпасы, продукты для наступающих войск.
Но на стороне немцев, австрийцев и турок в войну вступила Болгария. Морские силы у неё были небольшие, флотилия эсминцев и сторожевиков. Зато имелись удобные порты. Из Германии сюда перебросили подводные лодки. Базу для них оборудовали в болгарском порту Варна. Отсюда было недалеко до Крыма. Враги отлично научились тралить русские мины и сами принялись ставить их. На них взорвались несколько грузовых судов, погибли два миноносца – один прямо у входа в гавань Севастополя.
Командующий флотом Эбергард растерялся. Было ясно – враги протралили наши минные поля. Ставить новые на прежних местах он запретил, чтобы не подорваться на собственных минах. Все боевые корабли адмирал стал держать в Севастополе под защитой бонов и сетей. Выпускать в море только после тральщиков. А немцы с турками этим пользовались. «Гебен» и «Бреслау» врывались в Чёрное море. Топили русские транспорты. Пока в Севастополе протралят выход, пока появится эскадра, они уже исчезали. Безнаказанно уничтожили 19 транспортов. Остальные боялись выходить в море. Нарушились
