Категории
Самые читаемые
ChitatKnigi.com » 🟢Научные и научно-популярные книги » История » Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - Михаил Зефиров

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - Михаил Зефиров

Читать онлайн Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - Михаил Зефиров
1 ... 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... 144
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать

Фамилия и имя пилота: Starke, Heinrich

Звание: Lt.

Эскадра: SchG1, SG2, SG77, SG10, SG151

Генрих Штарке

Родился 08.01.1922 г. в г. Оснабрюкк. После окончания летной подготовки фельдфебель Генрих Штарке весной 1943 г. прибыл в II./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. В октябре группу переименовали в II./SG2. 05.02.1944 г. его наградили DK-G. Затем весной его уже в звании лейтенанта перевели в 9./SG10. Летая на FW-190F, Штарке не только атаковал наземные цели, но и вел воздушные бои. Так, утром 26 июня он сбил Як-9, вечером 20 июля в течение пяти минут – три биплана Р-5, а вечером 24 июля за две минуты – два Як-9. С августа Штарке летал в составе 6./SG10. Днем 24 августа его жертвой стал Ил-2, на следующий день – снова Як-9, около полудня 3 сентября – два «Ила», а днем 5 сентября – Як-9 и Ил-2. 28.01.1945 г. Штарке получил RK. В конце войны его назначили командиром 2./SG151. Всего он выполнил 516 боевых вылетов и сбил 16 самолетов. С начала апреля 1956 г. Штарке служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1981 г. в звании оберста Генерального штаба. Умер 13.06.2001 г. в Бойле, западном районе г. Бонн.

Фамилия и имя пилота: Steen, Ernst-Siegfried

Звание: Hptm.

Эскадра: StG2, StG76

Эрнст-Зигфрид Штеен

Родился 25.09.1912 г. в г. Киль. В июле 1938 г. обер-лейтенант Эрнст-Зигфрид Штеен был назначен командиром 7./StG163, которую затем в мае 1939 г. переименовали в 7./StG2. Он участвовал в польской кампании и 15 сентября того же 39-го года был награжден EKII. Затем уже во главе 2./StG76 он в мае – июне 1940 г. принимал участие в боях в Бельгии и Франции и 28 мая получил EKI. В начале июля его эскадрилью переименовали в 2./StG3. В ходе битвы за Англию гауптман Штеен потопил в Ла-Манше несколько транспортов, а потом в мае 1941 г. в районе острова Крит повредил крейсер и два эсминца. В июле его перевели на должность командира 1./StG2, действовавшей на Восточном фронте, а уже 1 августа Штеен возглавил III./StG2. 16 сентября пилоты под его руководством атаковали линкор «Марат», стоявший в Морском канале, между Кронштадтом и Ленинградом, добившись трех прямых попаданий 500-кг бомб. Около полудня 21 сентября они в ходе налета на гавань Кронштадта потопили эсминец «Стерегущий», ледокольный пароход «С. А. Леваневский» тоннажем 2333 брт, повредили легкий крейсер «Киров» и эсминец «Грозящий», стоявший на ремонте в сухом доке. Утром 23 сентября летчики во главе со Штееном снова атаковали корабли в Кронштадте. Прямым попаданием бомбы PC1000 был выведен из строя линкор «Марат», новые повреждения получил крейсер «Киров». После посадки на аэродроме Тирково, расположенном южнее г. Луга, Ленинградская обл., правое колесо самолета Штеена завязло в мягком грунте, и «Штука» ткнулась носом в землю. Поэтому для следующего налета на Кронштадт командир группы «реквизировал» Ju-87R-2 W. Nr.5836, на котором летал обер-лейтенант Ханс-Ульрих Рудель. О том, что произошло далее, можно судить лишь по докладам других пилотов III./StG2. После возвращения они сообщили, что видели, как во время пикирования на крейсер «Киров» на самолете командира группы прямым попаданием зенитного снаряда на высоте около 1500–2000 метров был разбит руль высоты. Вероятно, поняв, что ему уже все равно не удастся выйти из пике, Штеен не стал сбрасывать 1000-кг бомбу, а, действуя одними элеронами и рулем направления, попытался протаранить «Киров». Однако это у него не получилось, самолет врезался в воду рядом с бортом крейсера, и раздался мощный взрыв. Вместе со Штееном, выполнявшим свой 301-й боевой вылет, погиб и бортрадист-стрелок унтер-офицер Альфред Шарновски (Alfred Scharnovski), до этого постоянно летавший с Руделем. Затем 17 октября того же 41-го года Штеена посмертно наградили RK.

Фамилия и имя пилота: Steinkamp, Hans-Hermann

Звание: Hptm.

Эскадра: SchG1, SG9

Ханс-Германн Штейнкамп

Родился 08.10.1921 г. в г. Дуйсбург. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс-Герман Штейнкамп в начале марта 1942 г. прибыл в 6./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. Через некоторое время его назначили офицером по техническому обеспечению группы II./SchG1. 28 июня его Hs-129B-2 W. Nr.0208 был подбит зенитным огнем из стрелкового оружия, а сам пилот получил ранение. С горящим левым двигателем Штейнкамп совершил вынужденную посадку в расположении советских войск в 4 км северо-восточнее железнодорожного моста через реку Тим, около поселка Ивановка, в 22 км восточнее г. Щигры, Курская обл. Однако пилот избежал плена и благополучно добрался до немецких позиций. Позднее он летал в составе 8.(Pz)/SchG1, которую в октябре 1943 г. переименовали в 11.(Pz)/SG9. Затем в конце ноября обер-лейтенант Штейнкамп возглавил 14.(Pz)/SG9. В январе 1944 г. во время атаки танков Т-34 его Hs-129B-2 был подбит зенитным огнем. Совершив вынужденную посадку, летчик оказался между цепями наступавшей советской пехоты, но Штейнкампу снова повезло. Получив в ходе начавшейся перестрелки ранение в плечо и предплечье, он смог избежать плена и выйти в расположение своих войск. Затем 29 марта его наградили DK-G. После излечения Штейнкамп продолжил боевые вылеты и затем 9 августа уничтожил 65-й танк. К этому времени на его счету были еще 62 поврежденных танка и 83 уничтоженных грузовика. Затем 24 октября он получил RK. К концу войны гауптман Штейнкамп совершил 324 боевых вылета, большинство из них – на Ш-129В, и уничтожил 70 танков. Впоследствии он эмигрировал в Аргентину, где летал в качестве пилота гидросамолета. 13.04.1952 г. он погиб в авиакатастрофе в Андах и был похоронен на кладбище в чилийском поселке Пеулла, недалеко от аргентинской границы.

Фамилия и имя пилота: Steinwachs, Hans

Звание: Hptm.

Эскадра: StG1, SG151

Ханс Штейнвахс

Родился 13.03.1915 г. в г. Мангейм. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс Штейнвахс в феврале 1941 г. прибыл в 4./StG1. 15.10.1942 г. его наградили DK-G, а затем 25 ноября он возглавил свою эскадрилью. В октябре 1943 г. обер-лейтенант Штейнвахс совершил 500-й боевой вылет. 01.01.1944 г. ему присвоили звание гауптмана, а 25 февраля он получил RK. 4 сентября его назначили командиром II./SG151. 14.02.1945 г. во время атаки автоколонны союзников около г. Наумбург, в 22 км юго-западнее Касселя, его FW-190F-8 W. Nr.588683 «KL+LV» был сбит зенитным огнем, и Штейнвахс погиб. Всего он выполнил около 600 боевых вылетов. На его счету были 31 танк, 30 CАУ, шесть установок БМ-13 «Катюша», несколько железнодорожных мостов и одно хранилище топлива.

Фамилия и имя пилота: Stifter, Kurt

Звание: Lt.

Эскадра: StG77

Родился 19.04.1918 г. в г. Вена, Австрия. Весь свой боевой путь Курт Штифтер прошел в составе 9./StG77. Летом 1942 г. в ходе боев в районе Севастополя он выполнил 103 боевых вылета. Потом 21 сентября обер-фельдфебеля Штифтера наградили DK-G. Ровно через три месяца – 21 декабря – во время атаки советских позиций в 3 км восточнее поселка Фиссенково, в 21 км севернее г. Кантемировка, Воронежская обл., его Ju-87В-1 был сбит прямым попаданием зенитного снаряда. Лейтенант Штифтер и его бортрадист-стрелок унтер-офицер Рейнхольд Шеве (Reinhold Schewe) погибли. Всего он совершил 482 боевых вылета. Потом 22.01.1943 г. его посмертно наградили RK.

Фамилия и имя пилота: Stimpel, Walter

Звание: Major

Эскадра: StG77

Родился 29.11.1917 г. в поселке Эльзен, около г. Пирна, в 14 км юго-восточнее Дрездена. Летную карьеру лейтенант Вальтер Штимпель начал в составе II./StG165, которую затем в мае 1939 г. переименовали в II./StG77. Он участвовал в польской кампании, затем в мае – июне 1940 г. – в боях в Западной Европе, а в апреле – мае 1941 г. – в кампании на Балканах. Потом с 22 июня Штимпель, занимавший уже пост адъютанта группы, действовал на Восточном фронте. 24 ноября того же 41-го года его наградили DK-G. Затем он в звании обер-лейтенанта возглавил 6./StG77 и 07.06.1942 г. получил RK. Войну Штимпель закончил в звании майора. Всего он совершил свыше 400 боевых вылетов, из них 330 – на Восточном фронте. Он уничтожил несколько судов на Днепре и потопил пять транспортов в Черном море. После войны Штимпель, окончив университет, стал известным юристом. С 1971 г. он занимал пост председателя судебной коллегии по гражданским делам Федерального (верховного) суда ФРГ, а в 1978–1985 гг. – пост вице-президента Федерального суда. Затем в 1989 г. Штимпеля избрали почетным профессором университета в Хайдельберге. Умер 13.01.2008 г. в г. Карлсруэ.

Фамилия и имя пилота: Stoll-Berberich, Egon

Звание: Hptm.

Эскадра: StG2, StG1, SG151, SG77

Родился 17.06.1913 г. в г. Гера. Свою карьеру Эгон Штолл-Берберих начал в полиции, а весной 1935 г. вступил во вновь созданные Люфтваффе. После окончания летной подготовки он получил звание лейтенанта и начало Второй мировой войны встретил в составе 9./StG2. Он участвовал в боях в Западной Европе, в битве за Англию, в налетах на остров Мальта и в боях на Восточном фронте. Позднее Штолл-Бербериха перевели в 9./StG1, а в начале 1943 г. он в звании обер-лейтенанта возглавил 7./StG1. Затем 29.02.1944 г. гауптмана Штолл-Бербериха после 600 боевых вылетов наградили RK. В марте 1944 г. он был назначен командиром III./SG151, а затем 19.04.1945 г. возглавил I./SG77. Всего Штолл-Берберих выполнил 734 боевых вылета, из них 75 – на FW-190. При этом его самого сбивали семь раз и дважды он был ранен. На его счету были 46 танков, два бронепоезда и семь мостов. С 1959 г. Штолл-Берберих служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1969 г. в звании оберст-лейтенанта. Умер 02.05.1973 г. в г. Бенсхайм, в 22 км северо-восточнее Мангейма.

1 ... 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... 144
Перейти на страницу:
Открыть боковую панель
Комментарии
Настя
Настя 08.12.2024 - 03:18
Прочла с удовольствием. Необычный сюжет с замечательной концовкой
Марина
Марина 08.12.2024 - 02:13
Не могу понять, где продолжение... Очень интересная история, хочется прочесть далее
Мприна
Мприна 08.12.2024 - 01:05
Эх, а где же продолжение?
Анна
Анна 07.12.2024 - 00:27
Какая прелестная история! Кратко, ярко, захватывающе.
Любава
Любава 25.11.2024 - 01:44
Редко встретишь большое количество эротических сцен в одной истории. Здесь достаточно 🔥 Прочла с огромным удовольствием 😈