Категории
Самые читаемые
ChitatKnigi.com » 🟢Научные и научно-популярные книги » История » Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны - Михаил Зефиров

Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны - Михаил Зефиров

Читать онлайн Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны - Михаил Зефиров
1 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 122
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать

После этого вылета летчикам 820-го ШАП были засчитаны девять сбитых «Штук», можно сказать, по одной на каждого из участвовавших в том вылете. Все они были награждены орденами Красной Звезды и получили соответствующие денежные премии.

Официальная версия этого вылета вызывает множество вопросов. Бросается в глаза очень большое число Ju-87, сосредоточенных в одно и то же время на небольшом участке. Кажется, что в тот день Люфтваффе проводили некую крупную операцию, подняв в воздух целую штурмовую эскадру, которой при этом почему то не позаботились дать соответствующего истребительного прикрытия. Создается впечатление, что «Илы» действовали как на полигоне, а немцы вели себя словно летающие мишени. Однако «Штуки» имели очень неплохую маневренность, и на них тоже имелись бортстрелки.

Замполит144-го Гв. ШАП гвардии майор С. Ф. МельниковВ. С. Фролов после вручения «Золотой Звезды»Дважды Герой Советского Союза генерал-лейтенант авиации М. П. Одинцов

К началу сентября 1944 г. Мельников уже имел звание гвардии подполковника. И за отличия в боях он был награжден двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Красной Звезды и Отечественной войны 1-й степени. 13 сентября он повел очередную группу Ил-2 своего полка, чтобы атаковать цели в районе польского городка Жмигруд, в 20 км юго-западнее Кросно. Этот вылет, шестидесятый по счету, стал для 33-летнего летчика последним. Его штурмовик был сбит зенитной артиллерией и упал в 2 км западнее Жмигруда.

Спустя сорок пять лет ветераны полка предприняли шаги, чтобы государство достойно отметило, хоть и посмертно, их комиссара, память о котором они сохраняли все годы. Несомненно, что им в этом помог тот факт, что среди них был Дважды Герой Советского Союза Михаил Одинцов, некогда командовавший эскадрильей в 805-м ШАП, а затем в послевоенные годы дослужившийся до звания генерал-полковника авиации.

20 марта 1991 г. президент СССР Горбачев подписал Указ о присвоении звания Героя очередному летчику-штурмовику, но на этот раз благополучно пережившему войну. «Золотой Звездой» был награжден Василий Сергеевич Фролов, которому к тому моменту уже исполнилось 68 лет.

Он родился 20 февраля 1923 г. в крестьянской семье, жившей в деревне Малая Каменка, недалеко от города Бежецк. После окончания семилетки Василий уехал в городок Вязники во Владимирской области, где поступил в текстильный техникум. В 1940 г. его призвали в Красную Армию и вскоре направили в военную авиашколу. На фронт Фролов попал лишь в июле 1943 г., когда его включили в состав 210-го ШАП. Тогда этот полк входил в 230-ю дивизию генерал-майора Гетьмана, а позднее – в 136-ю ШАД полковника Н. П. Терехова.

К концу войны командир звена 210-го ШАП 22-летний младший лейтенант Фролов совершил 90 боевых вылетов. Согласно официальным данным, он уничтожил десять танков, более 30 автомобилей и два артиллерийских орудия, а также 4 января 1945 г. в ходе вылета в районе Будапешта сбил один самолет. Он был награжден двумя орденами Красного Знамени, орденами Красной Звезды, Александра Невского, Отечественной войны I и II степени.

В феврале 45-го года командир дивизии полковник Терехов подписал ходатайство о присвоении ему звания Героя Советского Союза, которое, однако, так и осталось неудовлетворенным. Вероятно, оно просто «заблудилось» в дебрях бюрократических коридоров, поскольку никаких видимых формальных причин для отказа не было. Число боевых вылетов, имевшихся на счету Фролова, было не меньшим, чем у других штурмовиков, получивших тогда «Золотые Звезды», да и их результативность тоже была не меньшей. При этом 24 июня 1945 г. он участвовал в знаменитом Параде Победы на Красной площади, что также подтверждало его заслуги.

После завершения войны Фролов продолжал служить в авиации. В 1955 г. он сначала окончил Военно-воздушную академию, а затем в 1960 г. – Военно-дипломатическую академию. Уволившись в 1964 г. в запас в звании полковника, он в последующие годы жил в Москве, где и умер 24 февраля 2006 г.

Василий Фролов стал последним в длинном списке летчиков-штурмовиков, удостоенных звания Героя Советского Союза за отличия в ходе Великой Отечественной войны. Прошло девять месяцев после его награждения, и не стало уже и самой страны, которую все они когда-то защищали…

В семье не без уродов

Выше уже отмечалось, что советская власть с самого начала оставила за собой право не только объявлять кого-либо Героем, но затем и по своему усмотрению лишать его этого звания. Поводы для этого могли быть самыми разными.

В предвоенный период звания Героя Советского Союза лишали в основном так называемых «разоблаченных врагов народа», то есть тех, кто в силу тех или иных причин стал неугодным высшему руководству страны. Фактически это были расправы исключительно по политическим мотивам. И не случайно, что практически все репрессированные в те годы были позднее посмертно реабилитированы и восстановлены в звании Героев.

Однако во время войны и потом, после ее окончания появился целый ряд Героев Советского Союза, которые впоследствии лишились этого звания уже за чисто уголовные преступления. Тут надо отметить, что долгие десятилетия коммунистическая пропаганда создавала идеализированный образ советского солдата, да и сейчас еще встречаются ее отголоски. Но этот самый образ имел мало общего с реальными людьми, жившими и действовавшими в условиях, весьма далеких от идеальных. Война всегда была тяжелейшим испытанием для человека, и она одновременно могла проявить как его самые лучшие качества, так и обострить самые худшие.

Надо понимать, что хороший, умелый солдат совсем не обязательно был и оставался хорошим человеком, в полном понимании этого слова, и в мирное время. Примеров тому имелась масса в любые времена, в любых странах и в любые войны, с глубокой древности и до нынешних дней. Истории, о которых пойдет ниже речь, лишь подтверждают это.

13 апреля 1944 г. Указом Верховного Совета СССР звание Героя Советского Союза было присвоено 28-летнему лейтенанту Анатолию Ивановичу Синькову. Он занимал должность заместителя командира эскадрильи 210-го ШАП и был представлен к награде после 109 боевых вылетов, совершенных к началу того же 44-го года.

Синьков родился 10 апреля 1915 г. в городе Гатчина. После окончания семилетки он поступил в механический техникум, находившийся в городе Ржеве, который затем и окончил в 1931 г. В 1938 г. его призвали в Красную Армию и как человека со средним техническим образованием направили в школу авиационных техников. В этом качестве он затем в течение года служил в различных частях ВВС Харьковского военного округа.

В октябре 1939 г. начался новый этап в жизни Синькова, когда он стал курсантом военной школы летчиков в городе Балашове в Куйбышевской (ныне Саратовской) области. В ней он и встретил начало войны с нацистской Германией. В сентябре 1941 г. его обучение завершилось, но Синьков не отправился немедленно на фронт, как большинство его товарищей. Он остался в авиашколе уже как летчик-инструктор.

Боевые вылеты лейтенант Синьков начал лишь в декабре 1942 г., когда он прибыл в 210-й ШАП. Полком командовал майор Николай Зуб – опытный летчик, имевший к началу войны за своими плечами опыт боев в Испании, боев с японцами в Китае и советско-финляндской войны. С мая 1942 г. полк входил в состав 230-й ШАД подполковника Гетьмана, которая участвовала в боях сначала на Закавказском и Северо-Кавказском фронтах, а потом в Крыму в составе Отдельной Приморской армии.

Нет никаких сомнений, что Синьков, как летчик-штурмовик, проявил себя с лучшей стороны. В течение 1943 г. он был награжден орденами Красной Звезды и Красного Знамени. Он быстро продвигался вверх по служебной лестнице, последовательно занимая должности старшего летчика, командира звена и заместителя командира эскадрильи.

Как уже говорилось выше, к началу 1944 г. лейтенант Синьков выполнил 109 боевых вылетов на Ил-2 как на штурмовку, так и на разведку немецких позиций. Он много раз участвовал в воздушных боях с истребителями Люфтваффе и, согласно официальным данным, сбил один из них. Командование представило Синькова к званию Героя, которое ему и было присвоено 13 апреля. Интересно, что в тот же день звания Героя, но уже посмертно, был удостоен и бывший командир 210-го ШАП подполковник Николай Антонович Зуб. Он погиб почти за девять месяцев до этого – 22 июля 1943 г., когда его «Ил» был сбит немецкими зенитками в районе села Молдаванское в Крыму.

Синьков продолжал летать и к сентябрю 1944 г. на его счету уже были 134 боевых вылета. К этому времени он стал командиром эскадрильи. Трудно сказать, как бы далее сложилась его военная биография, но судьба в очередной раз сделала поворот. Синькова отозвали с фронта и направили на Полтавские высшие курсы штурманов, размещавшиеся тогда в Краснодаре.

1 ... 63 64 65 66 67 68 69 70 71 ... 122
Перейти на страницу:
Открыть боковую панель
Комментарии
Настя
Настя 08.12.2024 - 03:18
Прочла с удовольствием. Необычный сюжет с замечательной концовкой
Марина
Марина 08.12.2024 - 02:13
Не могу понять, где продолжение... Очень интересная история, хочется прочесть далее
Мприна
Мприна 08.12.2024 - 01:05
Эх, а где же продолжение?
Анна
Анна 07.12.2024 - 00:27
Какая прелестная история! Кратко, ярко, захватывающе.
Любава
Любава 25.11.2024 - 01:44
Редко встретишь большое количество эротических сцен в одной истории. Здесь достаточно 🔥 Прочла с огромным удовольствием 😈