Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - Михаил Зефиров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Фамилия и имя пилота: Pätz, Erich
Звание: Obfw.
Эскадра: StG2
Родился 06.06.1915 г. в г. Мюльберг, в 20 км юго-западнее Эрфурта. В составе 7./StG2 фельдфебель Эрих Пэтц участвовал в боях на Восточном фронте. 12.07.1943 г. его наградили DK-G. Затем 25 октября того же года его Ju-87D был сбит зенитным огнем в районе г. Кривой Рог, Украина, и обер-фельдфебель Пэтц погиб. Всего он совершил 712 боевых вылетов. Потом 29.02.1944 г. его посмертно наградили RK.
Фамилия и имя пилота: Peitsmeyer, Wolf-Dietrich
Звание: Hptm.
Эскадра: II.(Sch)/LG2, SchG2
Родился 16.04.1914 г. в г. Штаргард (ныне г. Старгард-Щецински, Польша). В 1934 г. Вольф-Дитрих Пейтсмейер начал службу в полиции, а потом весной 1935 г. перешел во вновь образованные Люфтваффе. Начало Второй мировой войны он встретил в составе II. (Sch)/LG2. Летая на биплане Hs-123, он участвовал в польской кампании, потом – в боях в Бельгии и Франции. 21.07.1940 г. командир 6.(Sch)/LG2 обер-лейтенант Пейтсмейер был награжден RK. Позднее он служил в рейхсминистерстве авиации, а в декабре 1942 г. был назначен командиром I./SchG2, действовавшей в Северной Африке. 10 декабря он в качестве пассажира на Bv-222 «Х7+НН» вылетел из итальянского порта Тарант в Триполи, Ливия, чтобы вступить в новую должность. Однако над Средиземным морем летающая лодка была перехвачена и сбита британским «Бьюфайтером». С тех пор весь ее экипаж и пассажиры считаются пропавшими без вести. Всего Пейтсмейер совершил более 100 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Pekrun, Dieter
Звание: Major
Эскадра: StG2
Дитер Пекрун
Родился 15.07.1917 г. в Дрездене. Начало Второй мировой войны лейтенант Дитер Пекрун встретил в составе I./StG2. В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании, в мае – июне 1940 г. – в боях в Западной Европе, в апреле – мае 1941 г. – в боях на Балканах, а потом с 22 июня действовал на Восточном фронте. Уже 24 июня адъютанта I./StG2 обер-лейтенанта Пекруна наградили RK, а потом 05.02.1942 г. он получил DK-G. Позднее его перевели на должность адъютанта StG2, и в конце 42-го года присвоили звание гауптмана. Осенью 1943 г. Пекруна перевели в штаб 7.Fliegerkorps. Затем после окончания учебы в академии Люфтваффе он служил в штабе Fliegerführer Sardinia, в штабе инспектора штурмовой авиацией и в Генеральном штабе Люфтваффе, и закончил войну в звании майора. Всего Пекрун выполнил около 250 боевых вылетов. Умер 18.07.2005 г. в г. Ахен.
Фамилия и имя пилота: Peter, Erich
Звание: Obfw.
Эскадра: StG2, SG151
Эрих Петер
Родился 19.09.1920 г. в г. Велау, Восточная Пруссия (ныне г. Знаменск, Калининградская обл.). После окончания летной подготовки ефрейтор Эрих Петер летом 1941 г. прибыл в 3./StG2, действовавшую на Восточном фронте. 1 августа он совершил первый боевой вылет, а уже 13 августа вывел из строя стратегически важный мост через реку Волхов. 10 сентября его Ju-87 был подбит. Петер получил тяжелое ранение и обратно в эскадрилью вернулся лишь в июле 1942 г. 27 ноября того же года его наградили DK-G. Позднее унтер-офицера Петера перевели в штабную эскадрилью StG2, и после 570 боевых вылетов он 22.07.1943 г. получил RK. Позднее его уже в звании фельдфебеля командировали инструктором II./SG151. 25.04.1945 г. его FW-190F-8 в ходе разведывательного полета был сбит в бою с советскими истребителями около г. Штраусберг, в 33 км северо-восточнее Берлина, и обер-фельдфебель Петер погиб. Всего он совершил 70 боевых вылетов на Ju-87, в ходе которых его самого трижды сбивали. На его счету были 25 танков, девять зенитных и артиллерийских батарей, шесть мостов, бронепоезд и три железнодорожных состава.
Фамилия и имя пилота: Peterburs, Hans
Звание: Obfw.
Эскадра: ZG76, SKG210, ZG1, SKG10, SG4
Ханс Петербурс
Родился 09.10.1912 г. в г. Херне. Боевую карьеру унтер-офицер Ханс Петербурс начал в бомбардировочной авиации и в сентябре 1939 г. участвовал в кампании в Польше. Затем он прошел переподготовку на Bf-110 и весной 1940 г. прибыл в 6./ZG1, которую затем 26 июня переименовали в 9./ZG76. В боях над Францией и затем в ходе начавшейся битвы за Англию Петербурс сбил пять самолетов. 1 сентября того же года ему присвоили звание фельдфебеля, 5 сентября наградили EKII, а 19 ноября – EKI. Затем 01.02.1941 г. Петербурс получил звание обер-фельдфебеля. 24 апреля его эскадрилью переименовали в 6./SKG210. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте, причем уже в первый же день был ранен. Затем в начале января 1942 г. эскадрилье вернули прежнее обозначение – 6./ZG1. 28 апреля Петербурса наградили DK-G. Позднее его перевели в штабное звено II./ZG1. Летая на Bf-110, он не только атаковал наземные цели, но и продолжал одерживать воздушные победы. Так, днем 20 августа он сбил И-153, а утром 10 октября – два И-16. 25 ноября того же года Петербурс получил RK. Потом с 01.02.1943 г. он служил в штабном звене II./SKG10. Группа была оснащена FW-190A, и базировалась во Франции. В июне ее перебросили в Южную Италию и потом 18 октября переименовали в II./SG4. Петербурс погиб 11.01.1944 г., когда его FW-190F-3 W. Nr.3160370 был сбит в бою со «Спитфайрами» из 145 Sqdn. RAF в районе г. Салерно. На его счету были 18 воздушных побед, из них 13 – на Восточном фронте, и еще 26 самолетов, уничтоженных на земле, а также 19 танков.
Фамилия и имя пилота: Pfeiffer, Johannes
Звание: Oblt.
Эскадра: LG1, Erp. Gr.210
Йоханнес Пфайффер
Родился 08.12.1916 г. в поселке Бабст, в 19 км восточнее г. Висмар. Боевую карьеру лейтенант Йоханнес Пфайффер начал в составе IV.(St)/LG1. В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании, а в мае – июне 1940 г. – в боях во Франции. Затем в августе обер-лейтенант Пфайффер возглавил 12.(St)/LG1, однако уже 2 сентября его назначили командиром эскадрильи в составе Erp. Gr.210. Летая на Bf-110, он участвовал в битве за Англию. Затем 28 ноября того же 40-го года он вернулся на свою прежнюю должность командира 12.(St)/LG1. С 22.06.1941 г. его эскадрилья действовала в Советском Заполярье, и 10 октября Пфайффер был награжден RK. 15.01.1942 г. его перевели в штаб армейского горнострелкового корпуса «Норвегия» в качестве офицера связи, а потом 16 ноября – в рейхминистерство авиации, где он занимал пост начальника группы в управлении, ведавшем обучением новых пилотов. В январе 1943 г. Пфайффера направили в академию Люфтваффе. После окончания учебы его в начале июля 1944 г. назначили в штаб Lft Reich. Конец же войны он встретил в звании гауптмана Генерального штаба, занимая пост в оперативном отделе штаба 1.Jagddivision. Всего он совершил около 200 боевых вылетов. Затем с 1956 г. Пфайффер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1975 г. в звании оберста Генерального штаба. Умер 26.12.1994 г. в поселке Тиммердорфер-Штранд, в 14 км севернее г. Любек.
Фамилия и имя пилота: Pipan, Artur
Звание: Hptm.
Эскадра: StG1
Артур Пипан
Родился 05.12.1919 г. в поселке Фельден-ам-Вёртерзе, в 20 км западнее г. Клагенфурт, Австрия. После окончания летной подготовки лейтенант Артур Пипан прибыл в 5./StG1. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. Уже в августе его наградили EKII, а потом в сентябре – EKI. Затем 05.10.1943 г. обер-лейтенант Пипан получил DK-G. В начале 1944 г. его назначили командиром 5./SG1, а потом 6 апреля он был награжден RK. Впоследствии он занимал должность адъютанта SG1, а в самом конце войны гауптман Пипан исполнял обязанности командира I./SG1. Всего он выполнил 758 боевых вылетов, из них 85 – на FW-190. На его счету, кроме других целей, были десять паровозов, девять мостов и канонерская лодка. С 1956 г. Пипан служил в ВВС Австрии и позднее командовал 2-м авиационным полком. В 1981 г. ему присвоили звание бригадира, а затем в начале января 1982 г. он вышел в отставку. Умер 01.08.2009 г. в г. Клагенфурт.
Фамилия и имя пилота: Platzer, Friedrich
Звание: Oblt.
Эскадра: StG76, StG3, StG2
Родился 26.10.1914 г. в г. Химмельберг, в 25 км северо-западнее г. Клагенфурт, Австрия. Военную карьеру лейтенант Фридрих Платцер начал в составе I./StG168, которую затем в мае 1939 г. переименовали в I./StG76. В сентябре 1939 г. он принимал участие в польской кампании, а затем в мае – июне 1940 г. – в боях во Франции. При этом 20 мая Платцер, приземлившись в расположении англо-французских войск в районе г. Кале, эвакуировал в кабине своего Ju-87 командира 8./StG2 обер-лейтенанта Лотара Лау и его бортрадиста-стрелка, чья «Штука» была сбита и совершила вынужденную посадку. В июле 1940 г. его группа получила новое обозначение – I./StG3. В дальнейшем Платцер участвовал в битве за Англию, а в апреле – мае 1941 г. – в кампании на Балканах. В ходе атак британских кораблей в Ла-Манше и в районе острова Крит он потопил четыре транспорта, а также повредил крейсер и два эсминца. 8 декабря того же 41-го года обер-лейтенанта Платцера наградили DK-G, и в том же месяце назначили командиром 3./StG2. 16.03.1942 г. во время налета на г. Волхов его Ju-87D-1 был поврежден зенитным огнем. Платцер хотел дотянуть до своего аэродрома около г. Дно Псковской обл. Полученные повреждения не позволили этого сделать, и он совершил вынужденную посадку около деревни Доворец, в 9 км южнее г. Сольцы, Новгородская обл. Однако колеса шасси попали в канаву, самолет перевернулся. Платцер и его бортрадист-стрелок фельдфебель Хаазе (Haase) получили смертельные травмы. Обоих летчиков похоронили на немецком военном кладбище около аэродрома Дно. Затем 5 апреля того же года Платцера посмертно наградили RK. Всего он выполнил 387 боевых вылетов, из них 227 – на Восточном фронте. На его счету, помимо кораблей, были шесть танков, несколько зенитных и артиллерийских батарей.
