Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
«Повидал я на службе выскочек. Их оружие — лицемерие. Нет знаний и опыта в службе на ПЛ, но в почёте на берегу у начальника. Они занимаются по велению начальника в военных гарнизонах строительством детских городков, матросских кафе, спортивных площадок, свинарников и начальственных зон отдыха. Такие люди через некоторое время уезжали на учёбу в Академию, повышались по службе и возвращались командовать соединениями без умения и практики. В дальнейшем они вырастали в людей с неограниченной властью, вне всякого контроля, с привычным чувством непогрешимости и превосходства над окружающими, вседозволенности в действиях, переоценки собственных способностей и возможностей».
Зная это, меньше удивляешься тем нравам, которые господствовали среди командных кадров флота, в частности, отсутствию у большинства офицеров таких качеств, как собственное достоинство и личная честь, уважение достоинства и чести подчинённых. Увы, на флоте, как и в армии, преобладал совершенно иной принцип. Его суть чётко выразили безымянные острословы: «Я — начальник, ты дерьмо! Ты начальник, я — дерьмо!»
* * *
Как уже говорилось выше, адмирал Н. Г. Кузнецов был отправлен в отставку 8 декабря 1955 года специальным постановлением Президиума ЦК КПСС и Совмина СССР. Именно с этого дня кресло главнокомандующего ВМФ ровно на 30 лет занял его первый заместитель, адмирал С. Г. Горшков. Правда, первые четыре недели Горшков считался лишь «исполняющим обязанности» главкома, но 5 января 1956 года он был официально утверждён в этой должности.
Став главнокомандующим, Горшков немедленно начал формировать собственную команду из тех адмиралов, которым доверял. Одновременно он избавился от ряда фигур, так или иначе связанных с Кузнецовым.
Самым первым — уже 15 декабря 1955 года — лишился своего поста командующий Черноморским флотом вице-адмирал В. А. Пархоменко. Убрать его было проще простого — ведь правительственная комиссия, расследовавшая обстоятельства гибели линкора «Новороссийск», именно Пархоменко назвала одним из трёх главных виновников гибели линкора «Новороссийск» и человеческих жертв, связанных с этой трагедией. И хотя Пархоменко занимал должность командующего флотом всего лишь пять месяцев, он отправился в отставку.
Его сменил бывший подводник, вице-адмирал В. А. Касатонов (1910—1989). На этой должности он пробыл более шести лет (до февраля 1962 г.), после чего Горшков назначил его командующим Северным флотом. Оттуда в июне 1964 года он забрал его к себе в Москву, на должность своего первого заместителя. Ещё десять лет Касатонов помогал Горшкову «рулить флотом». Наконец, в 1974 году 64-летний адмирал флота, с 1966 года — Герой Советского Союза (видимо, за выдающиеся подвиги, совершённые им в мирное время на командно-штабной службе), убыл в группу генеральных инспекторов министерства обороны — почетный «отстойник» для заслуженных старичков. Там его и настигла кончина.
Через месяц после Пархоменко — 16 января 1956 года — лишился своего поста командующий Тихоокеанским флотом адмирал Ю. А. Пантелеев (1901—1983). Горшков сделал его начальником Военно-Морской академии кораблестроения и вооружения. Эту должность Пантелеев занимал 11 лет (до 1967 г.), после чего ушёл в отставку. На посту командующего Тихоокеанским флотом его сменил вице-адмирал В. А. Чекуров, которого в свою очередь уже через два года заменил адмирал В. А. Фокин.
Горшков отправил Фокина командовать Тихоокеанским флотом в феврале 1958 года, фактически понизив в должности. До этого момента тот пять лет был начальником Главного штаба ВМФ, то есть занимал пост более высокий, чем командующий флотом. Адмирал В. А. Фокин, занимавший эту должность с мая 1953 года, достался Горшкову в наследство от Н. Г. Кузнецова. Однако их совместная работа оказалась недолгой. Через четыре с половиной года Фокин вернулся в Москву, на должность первого заместителя главкома, но в 1964 году скончался в возрасте 58 лет.
Всего же на посту НШ ГШ при Горшкове сменились пять человек. В 1958—64 гг. штаб возглавлял вице-адмирал Зозуля, но в 1964 году он тоже умер. В результате вакантное место занял адмирал Н. Д. Сергеев (1909—1999), закалённый штабист. Он служил в Главном морском штабе на разных должностях с 1941 года, причем с 1956 года являлся заместителем начальника ГМШ. Ещё 13 лет сухопутный адмирал Сергеев возглавлял штаб, после чего отправился на заслуженный отдых в группу генеральных инспекторов министерства обороны.
Последние в период командования Горшкова начальники Главного морского штаба — адмиралы Г. М. Егоров и В. Н. Чернавин — провели на этой должности по четыре года. Какое-то время они шли по служебной лестнице тандемом. Адмирал Егоров, уходя в 1977 года с поста командующего Северным флотом, передал его Чернавину. В 1981 году Егоров вновь уступил своё место Чернавину, на этот раз в ГМШ. Далее их пути разошлись. Егоров в 1981 году отправился в почётную отставку — руководить ДОСААФ, а Чернавин в декабре 1985 года сменил Горшкова на посту главнокомандующего ВМФ СССР.
В ноябре 1956 года Горшков вернул из фактической опалы авторитетного и весьма уважаемого советскими моряками адмирала Арсения Григорьевича Головко, во время войны командовавшего Северным флотом, а в 1947—1952 годы занимавшего должность начальника Морского генерального штаба. Во время очередной перетряски военного руководства, незадолго до смерти Сталина, его сняли с этой должности и назначили командующим Балтийского флота, поскольку генералиссимус посчитал Головко неподходящим человеком на посту начальника штаба (об этом уже говорилось выше). Теперь адмирал Головко стал первым заместителем главкома ВМФ и оставался им до самой смерти в 1962 году.
Его преемник на посту командующего Балтийским флотом — адмирал Н. М. Харламов — через два с половиной года (в июне 1959 г.) тоже лишился своей должности. Видимо, главком Горшков решил, что Харламов, всю войну возглавлявший советскую военную миссию в Великобритании, не может эффективно руководить флотом. Не последнюю роль в смещении сыграло и то обстоятельство, что в своё время адмирал Харламов был активным участником судилища над адмиралами Кузнецовым, Галлером и другими. Какому начальнику хочется иметь рядом подчинённого, уже имеющего опыт травли предшественника?
Главнокомандующий ВМФ адмирал С. Г. Горшков, как уже неоднократно отмечалось выше, был человеком энергичным, волевым и резким. Он не терпел возле себя чересчур инициативных людей, поскольку привык все основные вопросы решать сам, мало прислушиваясь к мнению других адмиралов. Главкому нужны были не стратеги, а исполнители.
В случае чрезвычайных происшествий или снижения показателей боевой и политической подготовки, «оргвыводы» следовали незамедлительно. Так в феврале 1962 года был переведён — с понижением — в аппарат министерства обороны адмирал А. Т. Чабаненко, занимавший пост командующего Северным флотом в течение десяти лет. Поводом послужила гибель дизельной ракетной подводной лодки С-80.
В 1972 году той же должности лишился адмирал С. М. Лобов,
