Категории
Самые читаемые
ChitatKnigi.com » 🟠Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » С чистого листа. Начало - Павел Тихий

С чистого листа. Начало - Павел Тихий

Читать онлайн С чистого листа. Начало - Павел Тихий
1 ... 51 52 53 54 55 56 57 58 59 ... 74
Перейти на страницу:

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
помощью вышибного заряда, то в тот момент когда начинал работать маршевый двигатель, она уходила с курса. А без вышибного было ни как нельзя, могло струей обжечь гранатометчика, да и дирижабль повредить. Поэтому сейчас работали над диаметром и количеством сопел, углом их наклона. Но в целом, тоже все шло к завершению. Можно их брать в расчет. Велев начинать их выпуск как только будет возможно, мы прошлись по остальным корпусам. Так же я велел начать выпуск примитивных, но мощных бомб, килограмм по пятьдесят и горючей смеси в бочках с взрывателем. Везде кипела работа, царил такой хаос, но вместе с тем ощущался общий подъем и целеустремленность. Мы снова уселись в багги, и поехали на авто завод. По дороге я думал. Теперь у меня было понимание десантного отряда. Багги, с пулеметом и прицепом. Пулеметчик, с ним второй номер несет патроны. Гранатометчик с «рпг» и второй номер. Две штурмовые двойки, и снайпер с командиром. Всего получалось десять, плюс экипаж багги трое. В принципе благодаря местному алюминию техника получалась легкой. Багги весила семьсот килограмм, прицеп должен был выйти к трем стам, а вес оружия и боеприпасов пускай даже пол тонны. Получалось на людей полторы тонны запас есть. Этого хватало даже с запасом. Еще патронов и гранат можно взять пару сотен килограмм. И в дирижабль поместиться. Получалось даже сейчас можно задействовать два таких усиленных отделения, и в усиление на третьем дирижабле загрузить в прицеп к багги три миномета с расчетами, и запасом мин. Получится неплохая огневая сила. А на самом большем либо шестиствольные минометы на грузовиках, либо просто пехотные взводы для зачистки. Хотя, и те и те влезут. Жаль пехоту везти неначем. Надо над этим подумать. Может грузовика четыре под это пустить. Так с этими мыслями доехали до «автозавода». Здесь тоже снаружи было все готово. А внутри была похожая суета. В одном из корпусов собирали грузовики, с одного края, с другого же ставили станки. В другом корпусе было то же самое, с той лишь разницей, что там делали багги. Третий был для сборки тракторов. Собрав инженеров, мы с Рамиро нарисовали им прицеп. После этого я им нарисовал аэро сани. Четырех местные, аллюминевые, в виде лодки стоящей на четырех подрессоренных лыжах. С двигателем как на багги, и открытой кабиной. Спереди места водителя и пассажира, или пулеметчика, а сзади, перед двигателем или еще два человека, либо груз. Следующим был гусеничный вездеход. Небольшой, с легковой автомобиль. Я ездил на таком на охоте как-то раз, в нашем мире. Широкие гусеницы из резиновой ленты (материал для аэростатов должен подойти, если его в несколько слоев склеить) армированные цепью или тросами, с металлическими грунтозацепами поперек. Четыре катка, с пневмобаллонами и передние ведущие звездочки, задние натяжные катки. Спереди двух местная кабина, между сидениями коробка передач, в ногах, спереди, ведущий мост. Сзади над двигателем платформа. На ней можно либо груз возить небольшой, либо двух человек и пулемет с турелью. Такой хорошо сани по снегу тащит, причем в них уволочь может больше, чем сам весит. Полезная здесь штука. По раскисшей почве и сугробам незаменимая вещь. И дешевая к тому же. И применение не только для армии. И на закуску, так для общего развития, больше на будущее, большей гусеничный транспортер, с броней и пулеметной башней. На восемь десантников, и двух человек в экипаже. Уже с алюминиевыми гусеницами. Поговорив еще пол часа решили к каждой багги делать прицеп, а к середине осени начать выпуск техники для зимы. Потом мы поехали на «авиа завод». Там тоже устроили собрание с инженерами и конструкторами, и я наконец отдал им свои наброски самолета, и конструкции винта с изменяемым шагом. Такой винт нужен, чтоб без проблем садится на неподготовленные площадки. За основу были взяты ан-2 и швецкий пилатос. Естественно последовала куча вопросов, я на них отвечал почти час. Потом, когда ажиотаж схлынул, мы пошли осмотреться. Здесь все было как и на других, то есть полная неразбериха. На улице стояли два пяти тонных дирижабля, уже практически готовые, а в цехах собирали еще два таких же, и один большей, четырех моторный. В общем процесс шел в нужном направлении. Не давало покоя одно, такое количество денег не будут вливать бесконечно, нужно уже сейчас думать как зарабатывать. Причем суммы нужны огромные. Нужно что то востребованное, что можно продавать за пределы области за большие деньги. На этот счет мысли были, и заняться этим я хотел завтра. Приехав в легион, я отправил Рамиро домой, договорившись днем встретится на верфи, на которой он наладил производство катеров. Мы же с Ткалом засели за обсуждением новых тактик. Я ему поведал про гранатометы. Он согласился с новыми численными составами подразделений , и на днях обещал начать сводить их в таком, новом виде. Разошлись мы за полночь. Проснувшись с утра, и походив по легиону все утро, уже ближе к обеду я попросил меня отвезти до верфи на дирижабле. Напугав там всех, я появился одновременно с Рамиро. Он похвастался катерами, их сошло уже пять штук, а теперь делали два небольших корабля, по тридцать метров длинной, с тремя винтами и моторами. Один был уже почти готов, второй еще был в сухом доке. Я попросил его нанести на них «пиксельный» камуфляж. И по поводу вооружения мы тоже долго не могли придти к единому мнению, в итоге сошлись на том, что нужно установить спереди и сзади ста двадцати миллиметровые пушки, шестиствольный миномет, и два крупнокалиберных пулемета на верхней рубке. Когда его успеют доделать было не ясно, поэтому я сказал Рамиро подготовить на всякий случай один из катеров. Нанести камуфляж, установить крупнокалиберный пулемет, и сделать штатив под телескоп, которые тоже где то делали, специально для дальних наблюдений. И приготовить комнату для четырех разведчиков, велев по максимуму сократить команду, на этот рейс. Назначил отплытие я через две четверти. И уже во второй половине дня поехал во дворец, на извозчике. Там переоделся, и уже на своей карете поехал к Матру в гости. Выйдя из кареты перед его воротами, я сказал охраннику, вышедшему мне навстречу, что главный советник наследника Муста имеет к нему разговор. Охранник предложил мне пройти внутрь дома, и подождать там. Сразу видна выучка. Внутри дома, хотя скорее внутри дворца, был огромный холл, я уселся на удобный диван. Вскоре ко мне вышел сам Матр. Он поздоровался, и пригласил в кабинет. Кабинет был
1 ... 51 52 53 54 55 56 57 58 59 ... 74
Перейти на страницу:
Открыть боковую панель
Комментарии
Настя
Настя 08.12.2024 - 03:18
Прочла с удовольствием. Необычный сюжет с замечательной концовкой
Марина
Марина 08.12.2024 - 02:13
Не могу понять, где продолжение... Очень интересная история, хочется прочесть далее
Мприна
Мприна 08.12.2024 - 01:05
Эх, а где же продолжение?
Анна
Анна 07.12.2024 - 00:27
Какая прелестная история! Кратко, ярко, захватывающе.
Любава
Любава 25.11.2024 - 01:44
Редко встретишь большое количество эротических сцен в одной истории. Здесь достаточно 🔥 Прочла с огромным удовольствием 😈