Великая Отечественная война на территории Тульской области. Сборник документов. Часть 2 - Александр Лепехин

Ю-88 – 5 самолетов, МЕ-110 – 4 самолета, Хе-111 – 1 самолет и ДО-17 -1 самолет.

Мл. л-нты Пирожков Б.Г. и Довгий В.И. таранили противника.

В результате штурмовки было уничтодено до 25 автомаш противника, 15 мотоциклов и до 120 чел. пехоты

Наши потери: Летного состава – 9 чел, технического – 1 чел.

Самолетов – 10, из них: 5 сбито в воздушных боях, 2 самолета сбито огнем ЗА, 3 самолета не вернулись с боевого задания.

Восстановлено и вступило в строй: силами техсостава полка 12 самолетов, из них: 7 самолетов МИГ-3 и 5 самолетов И-16.

К правительственным наградам преставлен Один летчик и Два техника Начальник штаба 423 ИАП капитан Чеботарев

23.12.41 г.

ЦАМО РФ, ф. 6 ИАК, оп. 1, д. 19, л. 231

445-й истребительный авиаполк

Начальнику Штаба 6 Авиа Корпуса

9-й авиаполк прибыл на аэродром Кашира 11.07.41 г. из г. Читы, после чего 50 % более подготовленных летчиков и лучшая мат. часть (И-16) была отправлена на фронт. Оставшаяся часть принята нумерация 9а ИАП при наличии матчасти 8 самолетов И-16 и летного состава 30 чел. Из них молодых, только что прибывших из летной школы сержантов пилотов. Технический состав, главным образом мотористами и оружейниками, полк не обеспечен. Руководящие кадры были выдвинуты из имеющегося летного состава полка. Наряду с формированием полка и вводом в строй молодых летчиков, полк одновременно выполнял поставленную задачу 6 АК по охране объектов от воздушного налета противника (ГЭС, комбинат № 150 и Каширский мост). В течение 20 дней весь молодой летный состав закончил вывозную программу на УТИ-4 и боевом самолете.

В августе месяце через ВВС Красной Армии полком получены и перегнаны из г. Свердловска и Ногинска 9 самолетов, 6 И-16 и 3 И-153.

В сентябре месяце через отдел кадров ВВС Красной Армии полк полностью был сформирован личным составом, главным образом техническим.

Полк получил наименование 445 истребительный авиационный полк.

В сентябре месяце по настоятельной просьбе командира полка, через ВВС КА удалось получить 3 самолета МИГ-3, которые стали усиленно изучаться летно-техническим составом, а к 19 сентября через 6 АК были получены еще 19 самолетов МИГ-3. Излишки старой мат. чсти были сданы другим частям.

К 1 октября тех. составом новая материальная часть была полностью изучена, а к 5 октября летный состав уже закончил программу переучивания без единого летного происшествия. С 5 октября полк состоит из 32 летчиков, 10 молодых введеных в строй на самолетах И-16 и 22 переученых с И-16 на МИГ-3. Боевых самолетов было 32.

Таким образом полк сформирован в составе 3 эскадрилий, две вооруженные самолетами МИГ-3, и одна И-16. Фактически полк приступил к выполнению боевых задач в полном своем составе с октября месяца.

За время боевой работы, то есть до 20 декабря месяца полк имеет:

– боевых вылетов – 1825

– общий налет в часах – 1687;

из них ночью 15 самолето-вылетов, налет в часах – 10

Боевые вылеты распределились:

На прикрытие объектов от налетов противника – 637 самолето-вылетов, налет 832 часов.

На прикрытие ж.д. – 419 самолето-вылетов с налетом 213 часов.

Прикрытие своих войск на фронте – 300 самолето-вылетов, налет 278 часов.

Штурмовка войск противника – 61 самолето-вылетов, налет 39 час.

Прикрытие своего аэродрома – 298 самолето-вылетов, налет 272 час.

На разведку войск противника, на себя, 6АК, 49 А – 68 самолето-вылетов, налет 47 часов.

Проведено воздушных боев – 72.

Из них групповых – 33.

В воздушных боях сбито самолетов противника – 37.

Которые распределились по следующим типам: Ю-88 – 16, Хе-111 – 9, ДО-215 – 1, Хе-126 – 1, Хе-113 – 2, Ме-109 – 6, Ме-110 – 2.

Сожжен 1 аэростат.

Зафиксировано до 10 случаев, когда противнику сильно подбитому удалось уходить на свою тероиторию и до 20 случаев противник беспорядочно сбрасывал бомбы и уходил в облака.

В полку проведено два тарана летчиками:

Ст л-том Жидковым сбит самолет Ю-88.

Майором Кругловым сбит самолет Ю-88.

Наши потери в воздушных боях 4 летчика и не вернулись 3.

В воздушных боях имеются отдельные характерные эпизоды:

Как например: 15.11.41 г. звено эскадрильи Баскова и его ведомых Благодаренко и Найденова, прикрывало свои войска в районе Буриново-Жатово Серпуховского р-на, заметил 9 самолетов противника Ме-109, пользуясь облачностью, незаметно подкрались к правому ведомому звену и внезапно атаковали его. В результате смелого решения сбили три самолета Ме-109, остальные в панике были обращены в бегство. Самолеты упали в районе Гостишево, Серпуховского р-на. Звено благополучно вернулось на свой аэродром.

28.11.41 г. л-нт Благодаренко возвращался на аэродром, в р-не Кашира на Н-1000 м заметил 4 истребителя, незаметно подкрался к правому ведомому, опознал что это были НЕ-113. Удачной атакой поджег правого ведомого, самолет упал в р-не Пчеловодной. Остальные три Хе-113 набросились на Благодаренко, завязался неравный бой 1 против 3, но подоспевшие наши истребители обратили противника в бегство. Благодаренко благополучно совершил посадку на своем аэродроме. В результате штурмовых действий, когда противник подтягивал свои силы к Кашире, уничтожено 30 автомашин груженных войсками и боеприпасами и повреждено до 15 автомашин. Уничтожена цистерн с горючим (сгорело) 3, два танка, два штабных автобуса, убито и ранено до 300 чел. При штурмовках своих потерь не имели за исключением пробоин в материальной части.

За штурмовые действия и разведданные командармом 49 Армии генерал-лейтенантом Захаркиным летчикам вынесена Благодарность. Силам тех. состава восстановлено 143 самолета и силами завода 1 самолет. Ремонт производили, как правило, ночью. Самолеты выходили из строя главным образом после воздушных боев, а так же от ЗА противника.

Награждено летчиков два: один Орденом Ленина, второй орденом Боевого Красного Знамени. Техников один орден Красной Звезды.

Послано на награждение летчиков 6 чел. А на остальных летчиков и тех. состав подготавливается материал.

За время с 20.07.41 г. по 20.12.41 г. полк имеет тренировочных полетов, на технику пилотирования и штурманскую подготовку – 2143 самолето-вылетов, с налетом 434 часа 30 мин. днем и ночью 51 самолето-вылет с налет 4 часа 40 мин.

Начальник штаба 445 ИАП Капитан Казаков

ЦАМО РФ, ф. 6 ИАК, оп. 1, д. 19, л…

Командиру 6АК

23 декабря 1941 г.

171 иап

вх № 0334 Характерные бои.

28.9.41 г. в р-не Скуратово мл. л-нтом Старцевым после израсходования части патрон, отказали пулеметы, тогда мл. л-нт Старцев таранил Ю-88, из-за неуправляемости самолета выпрыгнул с парашютом. В разбитом Ю-88 обнаружено 4 чел. из них: 2 было убито, 2 тяжело ранено.

5.10.41 г. в районе Тулы сержант Артемов один пошел против 3 Ю-88, после выхода из атаки его подожгли и он выпрыгнул с парашютом.

27.10.41 в районе ст. Плавское бат. комиссар Винокуров, мл. л-нты Кростюченков и Крючков, в воздушном бою с 5 Ме-110 сбили один Ме-110. Отважные летчики пошли смело на воздушный бой с неравными силами с уверенностью, разбить строй – отогнать противника от Тулы – цель достигли. Противник уходя бросил бомбы в лес.

29.10.41 г. в р-не Ясная Поляна с-нт Ковалев заметил звено Ме-110, и пошел на них в атаку, при подходе увидел их 14 шт., не отвалил, а продолжал атаковать вследствие этого один Ме-110 загорелся. По нему открыли ураганный огонь и только резким пикированием с-нт Ковалев ушел от ураганного огня.

29.10.41 г. в р-не Алексино мл с-нт Костюченко смело пошел один против трех Ю-88, в бою сбил одного Ю-88.

29.10.41 г. в р-не Ясная Поляна мл. л-нты Ишанов, Акимаха, Нестеренко вступили в бой с 12-ю Ю-87, в бою сбит один Ю-87.

29.10.41 в р-не Ясная Поляна мл. л-нт Старцев и с-нт Артемов вступили в бой с 6 Ме-110, в бою сбит один самолет противника.

26.11.41 г. в р-не Кашира подполковник Орляхин вырулил для перебазирования в Ряжск, противник пользуясь плохой видимостью подошел к аэродрому и с бреющего полета начал обстреливать и бросать бомбы по взлетавшим самолетам, тов. Орляхин первый ринулся к Ю-88 догнал его выше облаков и сбил.

За командира 171 иап майор Пустовой

Военный комиссар 171 иап батальонный комиссар Винокуров

ЦАМО РФ, ф. 6 ИАК, оп. 1, д. 24, л. 435

Оперсводка № 093 штаб 171 иап Тула 18.00 25.10.41 карта 500000

1. ВВС противника проявлял активные действия, нашими истребителями и ЗА ни один вражеский самолет к городу не допущен.

2. Полк в течение дня прикрывал с воздуха Тулу, аэродром и ж.д. ст. Брыково. Всего произведено 25 боевых самолето-вылетов, общий налет 18 часов 25 мин.

3. 12.30 летчики Акимаха и Кушаковский в районе ст. Горбачево Н-2000 м вели воздушный бой с самолетами противника Хе-111, после нескольких атак Акимаха израсходовал все патроны, видя что противник уходит, стал подавать сигнал Кушаковскому следовать на посадку, но последний продолжал преследовать противника и не возвратился, место нахождения Кушаковского неизвестно.

13.15 летчик Акимаха в районе Тула н-3000 м вел воздушный бой с самолетом противника Ю-88, противник ушел в облака, где летчик Акимаха потерял его из виду.