Сибирь. Путеводитель - Александр Юдин

В связи с высокими темпами сооружения Сибирской магистрали и нехваткой времени на проектирование, в Новониколаевске повторно применен проект храма «Во имя ликующей Божьей Матери», построенного в Санкт-Петербурге.

Первый камень в основание церкви заложили 15 мая 1897 г. Строительство велось под руководством инженера-путейца Н. Тихомирова.

В 1937 г. церковь закрыли, взорвали колокольню, а внутри оборудовали три этажа внутренних помещений.

В 1989 г. собор возвратили Новосибирско-Бердской епархии. Вновь отстроена колокольня, заново выполнены мозаичные полы, восстановлен иконостас, расписаны стены. 15 мая 1991 г. храм освятил Патриарх Московский и всея Руси Алексий II.

ул. Коммунистическая, 38,

тел. 210 34 55, 218 06 71,

вт-вс 11.00–18.00, пн закр.

Самый молодой музей Новосибирска занимает здание Сибирского Рериховского общества.

ул. Горького, 16,

тел. 223 02 66, пн-пт 10.00–18.00,

сб, вс закр.

Филиал ул. Свердлова, 21.

Музей располагается в памятнике деревянного зодчества – жилом доме нач. ХIХ в. В пяти залах представлены работы (самых разных направлений) мастеров по бересте из Мариинска, Прокопьевска, Томска, Новосибирска, Колывани.

ул. Ленина, 19,

м. «Площадь Ленина», тел. 210 06 71, 210 01 64.

Здание театра построено (арх. А.Д. Крячков, 1911–1914) для Коммерческого собрания (Купеческий клуб). Место для него выбрано в стороне от жилой застройки, в сохранившейся естественной роще, превращенной затем в сад. Купеческий клуб стал одним из первых общественных зданий Новониколаевска. По замыслу архитектора Коммерческое собрание должно было сочетать черты городских присутственных мест и загородного особняка, поэтому сцена и зрительный зал оформлены с использованием приемов классицистической архитектуры.

В этом здании с 1932-го по 1960 г. работала народная артистка РСФСР, ученица К.С. Станиславского, режиссер Вера Павловна Редлих (1894–1992).

ул. Ленина, 23,

тел. 222 51 73,

ср-пт 10.00–17.00.

Музей расположен в скверике, рядом с гостиницей «Сибирь». В доме, принадлежавшем извозчику Евсею Митлину, в 1908 г. останавливался Сергей Миронович Киров (Костриков). Он приехал в Новониколаевск, в Обскую группу РСДРП, после освобождения из Томской тюрьмы.

Музей, посвященный жертве террористического акта, открыли в 1947 г. В 1980-х гг. его перепрофилировали в историко-революционный, а затем в отдел областного краеведческого музея. Здесь хранится более 1500 документов, связанных с революционной деятельностью Кирова.

Вокзальная магистраль, 11, тел. 221 86 32, 221 70 31, ср-вс 10.00–18.00.

Экспозиция знакомит посетителей с геологической историей Новосибирской области, ее полезными ископаемыми, рельефом, почвами, климатом, водами, животным миром. Интерес вызывает палеонтологическая коллекция музея. О гигантских размерах вымерших волосатых слонов дает представление полный скелет самки мамонта, найденной в 1939 г. на берегу р. Оёш у д. Вахрушево Коченёвского р-на. Рядом можно осмотреть кости других млекопитающих ледникового периода: первобытного зубра, шерстистого носорога, гигантского оленя. Кроме того, в экспозиции широко представлены окаменевшие остатки растений и морских животных, живших на территории Сибири тысячи лет назад, в том числе кости кита, найденные на территории Новосибирска.

ул. Советская, 24,

тел. 222 67 42,

пн-пт 10.00–17.00, сб, вс закр.

В этом здании Ю.В. Кондратюк (Шерегей А.И., 1897–1942) жил и работал с 1927 по 1930 г.

В архиве хранятся копии всех известных рукописей изобретателя. Здесь можно посмотреть на макеты элеваторов, построенных по его проектам. В космическом отделе выставки представлены модели отечественного космического корабля многоразового использования «Буран», сверхзвуковых самолетов, ракет, а также продукты питания и средства личной гигиены космонавтов.

ул. Тимирязева, 71/1, тролл. № 2 от

ж/д вокзала,

тел. 225 17 47,

май-окт. пн-вс 9.00–21.00,

нояб. – апр. 9.00–18.00.

Крупнейший в России городской зоопарк. Около 10 тыс. особей 428 видов. Более 120 видов занесены в Международную Красную книгу, около 180 в Красную книгу России и СНГ.

Здесь можно увидеть обезьян, лемуров, росомах, волков, яков, верблюдов, ламу, медведей, косуль, винторогих козлов, овцебыков, журавлей. В аквариумах – экзотические рыбы, рептилии, пресмыкающиеся и земноводные.

Ни в одном зоопарке мира нет аргали (лат Ovis argali – каменный баран) и снежных путоранских баранов (лат Ovis canadensis), а в Новосибирском они даже дают потомство. В этом зоопарке родилось около половины всех особей персидского леопарда, что живут ныне в зоопарках мира. Эмблема парка – снежный барс, уникальное по красоте и грации животное, сохранившееся в Сибири только в Саянах и на Алтае.

Левый берег, ул. Станционная, 30, авт. № 1, 24, 120 от м. «Площадь Маркса» до ост. «Переходной мост», тел. 341 85 58, пн-пт 10.00–18.00, сб, вс закр., по предварительной заявке.

Музей расположен в здании профтехучилища. 9 месяцев будущий ас работал на его строительстве, затем два года учился. Экспозиция рассказывает о пути 16-го авиационного полка им. Покрышкина и о самом прославленном летчике. За годы Великой Отечественной войны Александр Иванович совершил 600 вылетов, сбил 59 вражеских самолетов. Разработанные им приемы ведения воздушного боя стали примером и основой тактической подготовки для всех летчиков Военно-воздушных сил СССР. Один из разделов посвящен истории эскадрильи «Нормандия – Неман».

В Новосибирске есть еще один музей, связанный с именем Покрышкина, – Авиационный музей им. А. Покрышкина в аэроклубе «Сиблет» (ул. Крылова, 24, тел. 211 01 89).

Окрестности Новосибирска

Бердское ш., тел. 337 96 22, пн-чт, сб-вс 11.00–17.00, пт закр.

Ведомственный музей Западно-Сибирской железной дороги, расположенный на ст. Сеятель, поражает разнообразием собранной на его шести путях техники. Он носит имя бывшего заместителя начальника отдела кадров Западно-Сибирской железной дороги, создавшего музей.

У входа стоит макет пароходного дилижанса – первого русского паровоза, сконструированного и построенного в августе 1834 г. на Нижнетагильском металлургическом заводе Демидовых крепостными мастерами отцом и сыном Черепановыми. Дилижанс водил состав весом 3,3 т со скоростью до 16 км/ч. Кроме груза, локомотив мог везти 40 пассажиров.

Хорошо сохранился служебный клепаный броневагон 1898 г. (для выезда на линию высоких особ) и комплектный санитарный поезд (с кухней и операционной) времен Великой Отечественной войны.

Один из самых интересных экспонатов – паровоз серии Э, сконструированный в 1912 г. конструктором В. Лопушинским. Машины такого типа выпускали все паровозостроительные заводы царской России.

Академгородок

(26 км к югу от центра Новосибирска по Бердскому ш.)

Как добраться

Рейсовые автобусы и микроавтобусы от ж/д вокзала и ст. м. «Речной вокзал».

Электропоезд от ж/д вокзала до ст. Сеятель или Обское море. Время в пути ок. 40 мин.

Административно Академгородок – часть Советского района г. Новосибирска. Рабочее название, использовавшееся на стадии проектирования и строительства, навсегда закрепилось за городком.

Академгородок построен в ленточном бору, в 15 минутах ходьбы от берега Новосибирского водохранилища (Обского моря). Такое расположение соответствовало идеологии создания научного центра.

От ст. Обское море два параллельных друг другу проспекта – Морской (по нему проложены все маршруты городского транспорта к центру Академгородка) и Академика Коптюга – приводят к проложенному почти с севера на юг просп. Академика Лаврентьева. Этот проспект заканчивается перекрестком с просп. Строителей, за которым лежит другой микрорайон.

Из истории

Идея создания на востоке страны научного учреждения, которое могло бы по масштабам сравниться с известными научными центрами европейской части страны, принадлежит академикам М.А. Лаврентьеву, С.А. Христиановичу, С.Л. Соболеву. 18 мая 1957 г. Совет Министров СССР принял Постановление об организации в Новосибирске Сибирского отделения Академии наук СССР. Председателем СО АН СССР избрали выдающегося ученого, академика М.А. Лаврентьева.

Генеральный план Академгородка утвердили летом 1958 г. Согласно композиционному замыслу зоны институтов и микрорайоны связывала сквозная кольцевая магистраль с выходами на Бердское ш. Между шоссе и жилой застройкой сохранялась широкая защитная полоса соснового бора.