Олигарх 3 (СИ) - Шерр Михаил

Капитан Леонов перейдет на пароход «Хабаров». На капитанском мостике «Херсонеса» на ступень выше поднимется старший офицер Олег Иванович Митин. Он тоже из бывших военных балтийских моряков, сослуживец Николая Андреевича и Павла Александровича.

Из этой же когорты и капитан «Дмитрия Лаптева», Михаил Андреевич Лопухин. Он из балтийцев самый опытный и самый старший. В отставку вышел выслужив двадцать лет в чине капитана второго ранга.

А вот на «Харитоне Лаптеве» пойдет его двоюродный брат Петр Николаевич Лопухин. Они почти ровесники, только второй Лопухин служил на Черном море, но тоже капитан второго ранга.

Братья Лопухины уже сходили в Техас старшими офицерами у Паскуале и Николая Андреевича.

На винтовом «Витусе Беринге» идет тоже иностранец, протеже синьора Марино, тоже Антонио с поразившей меня фамилией Челентано. Они какие-то родственники и пообщавшись, капитан Артемов дал ему отличную аттестацию. Капитан Челентано готовился к походу и неплохо уже владел русским, его старший офицер и боцман тоже были итальянцами и по-русски болтали свободно, особенно боцман.

На винтовом ледоколе «Алексей Чириков» пойдет Флегонт Мокиевич. Так что с капитанами у нас все неплохо, как и со старшими офицерами и боцманами. А вот потом все намного хуже.

Последнее слово в кадровом вопросе за капитаном Артемовым. В итоге ни один кандидат в третьи помощники капитана не получил у него хорошей аттестации, к каждому были претензии большие или маленькие. Но окончательный вердикт вынесет океан. Такая же ситуация была чуть ли не с четвертью команд идущих на Камчатку.

Я уже начал подумывать о переносе даты выхода в поход, но Николай Андреевич меня немного успокоил.

Он внимательно прочитал все аттестации капитана Артемова, особенно внимательно моряков, которые должны прийти к нему. Со всеми кандидатами Николай уже познакомился и даже успел с ними выйти в море.

Мы были одни и мой зять разговаривал со мной совершенно откровенно.

— Алексей, не переживай так. Я разговаривал с Павлом и Олегом, они тоже вполне довольны отобранными кандидатами в команды. Я думаю, что Дмитрий Антонович излишне строг и требователен. Выбирать есть из кого, так что экипажи будут надежные.

Новые пароходы почти непрерывно в море, помимо слаживания экипажей еще не помешает лишний раз провести и ходовые испытания.

Пришедшие с Америке пароходы помимо всего прошли еще и техосмотр. Не знаю как это правильно называть на флоте, но я употребил привычный мне термин, тем более что он отражает суть — проверка технического состояния корабля.

Сухого дока у нас пока еще нет, он только в проекте и скоро начнется его строительство. Поэтому пока все делаем по старинке.

Двадцать второго августа из Лондона вернулись братья Петровы. Их командировка в Европу и Англию оказалась очень плодотворной и они привезли много интересных и полезных новостей.