Светлейший князь Старко (СИ) - "Мархуз"

— Спасибо, ваше величество! — ответил за всех князь Легостаев.

— Кстати, — встрепенулся Горчаков, — у вас ведь собственный поезд.

— Да, — подтвердил Легостаев, — он нам привычнее и удобнее.

Состав из Старко, конечно же, привлёк внимание: и паровоз более величественный, и дым не такой чёрный, и вагоны внутри более вместительные, что ли.

— А почему тендера нет?

— Так у нас, Александр Михайлович, используется специальная мазутная смесь высокой очистки. Правда, пришлось в разных городах, на станциях свои заправочные пункты оборудовать.

Красиво жить не запретишь тем, у кого денег никакие куры не клюют. Небось телеги у них тоже на воздушных подушках летают и на специальных насестах ночуют?

— Честное слово, господа, завидую Олегу Александровичу, имеющему таких советников, — продолжил император, — себе хотел бы вас, но, увы, вас заклюют и будут постоянно палки в колёса вставлять. Никак не могу очистить правительственные круги от зловредных людей.

— Ваше величество, мы всё равно остаёмся и вашими верноподданными, — вовремя прогнулся Юнгвальт.

— А как вы относитесь к продолжению магистрали до Петропавловска?

Компаньонов уже задолбало отвечать всем встречным-поперечным на один и тот же вопрос, но положенную уважайку соблюли.

— Это дело нужное, постепенно и до Тихого Океана можно будет добраться.

— Эх, жаль, небось ещё лет тридцать пройдёт. Надеюсь, что мои сыновья сию магистраль закончат.

Все понимали несомненную пользу Транссиба, как и дороговизну строительства. От Магнитогорска до Петропавловска более восьмисот километров. Далее можно тянуть железную дорогу на Омск, но обязателен хвост в южном направлении (от Петропавловска). Олег Саныч говорил, что там есть качественный уголь в районе неких Темир-тау и Караганды в киргиз-кайсацких землях. Хотя, более важно то, что используя реку Ишим можно освоить весь Обский бассейн.

— Господа, а как идут тайные дела? — мягко поинтересовался государь.

— Всё складывается, как планировали, ваше величество, — опять отдувался за всех Легостаев, — Пруссия, Польша и Италия в принципе готовы и ждут сигнала. Ждём шага от американцев-северян.

— Неужели они готовы поддержать нашу задумку?

— Да, ибо это соответствует плану самого президента Линкольна. Канонерки уже им передали, а более сильные корабли скоро будут готовы. Ну и наши инструктора уже несколько месяцев занимаются с отобранными американскими солдатами. Даже лёгких стальных пушек им продали, пока они свои только начинают производить.

— Ну, что же, об этом когда-то мечтал мой отец. Рад буду, если его чаяния воплотятся в жизнь.

Болтать на приятные темы можно до утра, но всё-таки пора и честь знать. Ещё и Вересову нужно телеграфировать, которому царь-батюшка сподобился выдать княжеский титул. Хотя оно излишне, так как тесть короля давно уже герцог.

Несмотря на то, что англичане противились созданию унии между Старко и Швецией, в самой Швеции парламент упорно давил на короля. Карл Пятнадцатый всё-таки уступал своему деду и даже отцу (предыдущим королям класса «бернадот»). Считая, что в стране и так всё хорошо, он сводил свой вклад лишь в права: местное, церковное, уголовное и совершенно не интересовался экономикой или чем-нибудь другим. Скорее президент, заботящийся о демократических ценностях, чем монарх-хозяйственник. Впрочем, чего ещё ожидать от умника, сидящего на бюджетной подкормке. Разве что очередной реформе с переводом парламента с однопалатного в двухпалатный. Да, выглядит вроде масштабно — можно в аннуалы правление занести.

Ещё один конёк не нравился деятелям риксдага — умение высказывать одно, красивое-прекрасивое, а то и насущное, а потом прятаться в уголок, когда следует действовать. Его речи о скандинавском братстве, так ими и остались в реальной Истории, где он призывал к этому, но сам так и остался в стороне. Ещё один лозунг короля выглядел фундаментально: «Землю построит закон!». Якобы всё остальное (промышленность, наука, техника) просто выпрыгнет или создастся само собой. По мнению парламентариев, в этот период истории, когда НТП идёт повсюду уверенно и мощно, нужен другой лидер, иначе Швеция опустится до страны третьего сорта. Впрочем, что взять с поэта и художника, который бредит «правами» и совсем не интересуется «обязанностями».

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

«Лирик на троне до добра не доведёт» — так считали даже рядовые граждане. Бюджет страны на треть формировался из налогов одного-единственного человека, короля Старко. Причём, не имея власти, Олег Первый не вкладывал в страну больше, чем ему минимально необходимо. Нет смысла, когда можно вложиться там, где можешь утвердить свой взгляд на экономику. Вот и смотрели члены риксдага с завистью, пуская слюни, на то, как улучшается экономическая жизнь соседей: сначала в Голштинии, а затем и в Дании. Новые рабочие места, удерживающие население от эмиграции в другие страны, дополнительные инвестиции, подпитка бюджета… Конечно, богатейший человек планеты не нуждается в подачках и этим всё сказано. А где же «право на лучшего лидера», почему Карл Пятнадцатый о нём не говорит?

Состоявшаяся лотерея, странным образом принесла гору дополнительного бабла. Участники не только общались на высокосветских тусовках и, пользуясь моментом, даже согласовывали какие-то договора в политической и деловой сфере, но и получали массу развлечений на различных шоу. Считай две недели толстосумов планеты обихаживало местное население, попутно набивая свои кубышки резко подросшей платой за сервис. Организатор вообще обогатился на ровном месте почти на десять лямов бритофунтов. Не удивительно, что объявили о следующей, причём к главному призу прилагался джекпот в размере… одного миллиона фунтов. Сумма настолько поражала даже самых свехбогатых, что распродажа билетов пока не составляла проблем. По-прежнему депрессующий Олег Саныч даже вложил целый миллион в некоего Николауса Отто.

Ну не прямо в него лично, а в создание исследовательского центра двигателей и турбин. Самого инженера откопали мятущиеся души — Юнгвальт и Низимов, постоянно ищущие, как бы усовершенствовать паровые установки. Так сей герр Отто оказывается занимался светильным газом и соответствующим двигателем, проживая в Кёльне. Кёльн — в Северной Вестфалии, а та в королевстве Старко. Ясно, что его привезли в Старкоград и представили королю. Артурчик помнил, что Олег иногда разбирается в механике и даже идеи подкидывает, но даже он не ожидал столь бурной реакции.

— Да, герр Отто, двигатель внутреннего сгорания очень нужен, а то мы дальше мазута пока не продвинулись, — приободрился король, — светильный газ хорош, но почему бы не попробовать распылять тот же бензин?

— Ваше величество, честно говоря я о таком даже не задумывался.

— Я готов вложить в создание центра разработки двигателей огромные средства, настолько считаю это перспективным.

Согласования шли три дня и на разные темы: от некоторых технических подробностей до комплектации персонала путём поиска повсюду инженеров, способных помочь в разработках. Шокированный Отто даже не представлял, что его монарх болен на всю голову научно-техническим прогрессом и даже умеет пользоваться станками. Причём не руками своих верноподданных, а лично. Что, кстати, поясняло почему родная страна так хорошо развивается в промышленном плане.

— Ваше величество, я безумно рад, что вы поддерживаете тему двигателей. Я готов написать своим знакомым инженерам и пригласить их к нам на работу.

— Да, герр Отто, это будет полезно. Ныне времена творческих коллективов, а не одиночек. И обязательно наймите специалистов по проведению поиска информации и патентов на схожие темы. За расходы не переживайте, я выделяю пять миллионов сталеров сразу, чтобы и лаборатории могли построить и цеха, когда понадобится. И охрану, чтобы излишне любопытные со стороны не лезли.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

Рядовой инженер впервые столкнулся с возможностью творить, не отвлекаясь на поиск финансов. А что толковому изобретателю ещё нужно для счастья? Тем более, что рядом будут близкие королю люди: герр Юнгвальт и герр Низимов, а это немаловажно. Отдельным вопросом являлась разработка хоть какой-нибудь турбины. Для кораблей, для электростанций, да и для прочего могло пригодиться.