Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз

В то же время, сравнивая между собой выступления различных ораторов, можно заметить довольно серьёзные расхождения между ними во взглядах по ряду вопросов. По-прежнему «наверху» отвергалась идея строительства авианосцев, к которым теперь добавились десантные суда (министр обороны Жуков считал, что европейский блицкриг — бросок советских танковых армад к Атлантике — обойдётся без помощи морских десантов), разошлись мнения по поводу надводных артиллерийских кораблей.

Поэтому конкретные решения о новой кораблестроительной программе в очередной раз приняты не были, что вызвало настоящий истерический приступ у главнокомандующего ВМФ адмирала Кузнецова. Позже он сам вспоминал в своих мемуарах:

«Я не выдержал и с криком стал настаивать, чтобы решение не откладывалось, потому что всё равно предстояло ещё много рассмотрений до окончательного решения и я боялся, что будет упущено время. Этот нервный срыв никогда, ни до, ни после не повторявшийся, был совершенно подсознателен и скорее его можно объяснить моим болезненным состоянием в то время».

На Хрущёва и Жукова этот инцидент произвел самое неблагоприятное впечатление. Дальнейшая судьба столь нервного главкома была предрешена. Оставалось найти подходящий повод для его устранения с должности. Он вскоре нашёлся, но об этом речь пойдет ниже.

* * *

Флотское командование во время совещания старалось показать товар лицом. Хрущёв вспоминал:

«Нас знакомили с кадрами и с состоянием флота. Затем были организованы штабные морские учения. Один их командиров весело и залихватски докладывал нам, как наш ВМФ топит противника, вот он уже продвинулся к Дарданеллам, вышел в Средиземное море, двинулся к Африке, занимает её северные берега».

Итак, советский флот готовился «отражать» агрессию НАТО на берегах Северной Африки и в Средиземном море, хотя при этом почему-то никто не задумывался о том, хватит ли сил для подобной наступательной стратегии. Задумался только Хрущёв, у которого грандиозные планы моряков, вместо ожидавшегося восторга, вызвали сомнение:

«Когда он перечислял при этом, какими силами действует, мне стало грустно. Я увидел, что человек не знал новых военных средств, которыми располагал Советский Союз. А я считал, что если этим оружием обладаем мы, то их может использовать противник. Так бесцеремонно расправляться с противником, который имеет те же средства, что у нас, негоже. Тут можно нарваться на крупные неприятности. А тот капитан первого ранга громил врага, даже не подозревая о береговых ракетах и самолётах-ракетоносцах».[109]

* * *

Многочисленные публикации, посвящённые истории отечественного флота, до сих пор полны проклятий в адрес Никиты Сергеевича и слёз сожаления по поводу боевых кораблей, безжалостно порезанных на металлолом во второй половине 1950-х годов.

Так, «История флота государства российского» сообщает:

«Н. С. Хрущёв в одном из своих выступлений прямо заявил, что «надводные корабли нужны только для парадов и визитов вежливости». После этого заявления первыми под удар попали крейсера — началась трагедия их списания и резки на металл...

Дело не ограничилось только крейсерами. Согласно Постановлению Совета Министров СССР в 1958 году порезали на металлолом 240 кораблей и судов ВМФ, в том числе линкоры и другие корабли. Из состава флотов изъяли истребительную авиацию, ликвидировали морскую пехоту. Поспешно разоружались тяжёлые береговые батареи, стоял вопрос о судьбе морской авиации в целом.

Недооценка надводных кораблей проникла и в ряды некоторых морских специалистов. Высказывались даже сомнения о целесообразности сохранения Балтийского и Черноморского флотов на том основании, что ракеты простреливают всё водное пространство этих морей. Резко понизился интерес к развитию и совершенствованию обычных видов вооружения, даже зенитной артиллерии. Ракета превращалась в абсолютное оружие будущей войны».

Картина, как видим, вырисовывается кошмарная — торжество волюнтаризма в масштабах военно-морского флота Страны Советов. А главный виновник — Никита Сергеевич Хрущёв. Осмелевший после того, как кукурузного вождя отправили на пенсию, министр обороны СССР маршал Р. Я. Малиновский следующим образом характеризовал деятельность Хрущёва в военной сфере:

«Развенчивая культ Сталина, Хрущёв создавал свой. Перестал советоваться и все возражения отвергал с ходу. Поэтому люди стали избегать высказывать свои мысли...

Карибский кризис мы создали сами и с трудом выкрутились. В итоге мы тут много потеряли, и наш авторитет оказался подмоченным.[110]

Реорганизацию и сокращение провели непродуманно. Миллион двести тысяч у нас не получилось. Потом был поход против авиации как анахронизма. Здесь он пошёл вопреки логике и принес прямой вред. Несоглашавшихся с ним обзывал рутинерами. Всё это било по нашей боеготовности.

Флот. Десять лет утверждалась программа строительства. Но и сегодня нельзя сказать, что всё утрясено. А совсем недавно под удар попали танки...

Ракетная техника. Челомей через Серёжу (сына Хрущёва) обрабатывал папу, как хотел, всеми силами тянул свою «крылатку». А Серёжа делал погоду своими докладами отцу из первых рук. С большим трудом и даже при помощи обмана прошла «штука»[111] Макеева».[112]

В общем, во всех бедах якобы виноват только один человек, а все фигуры вокруг него были «чистыми и пушистыми». Но историческая справедливость требует беспристрастного рассмотрения роли каждого персонажа в этой военно-морской драме.

Начнём с предложений министра обороны маршала Жукова, сделанных им в феврале 1956 года, сразу после того, как был отправлен в отставку адмирал Кузнецов:

а) Расформировать бригаду морской пехоты на Камчатке;

б) вывести из боевого состава военно-морского флота в резерв и консервацию в течение 1956 — 1957 гг. до 200 кораблей и катеров;

в) списать на слом 93 и перевести в другие классы 69 устаревших кораблей и катеров, согласно представлению Министерства обороны в ЦК КПСС от 31 декабря 1955 года, утверждённому 8 февраля с.г. Советом обороны.

В 1957 году Жукова сменил Малиновский. В архиве сохранились его предложения Хрущёву (имевшие ранее гриф «совершенно секретно») по поводу сокращения вооружённых сил. В них много пунктов, но мы остановимся только на тех, которые касаются флота. Что же предлагал министр обороны Родион Яковлевич Малиновский в январе 1958 года?

Расформировать:

а) два управления минно-торпедных авиадивизий, одно управление истребительной авиадивизии, одно управление военно-транспортной авиадивизии и два управления тяжелобомбардировочных авиадивизий;

б) двадцать шесть береговых артбатарей с устаревшей материальной частью, а также ряд тыловых частей и учреждений и подразделений обслуживания;

в) вывести из боевого состава военно-морского флота в резерв и консервацию в 1958 году 43 боевых корабля и катера и 26 береговых артиллерийских батарей;

г) списать на слом 519 и перевести в другие классы 66 устаревших, учебных и вспомогательных кораблей, судов