Русские речные флотилии за 1000 лет (907-1917) - Иван Черников

Примечание. Пароходы бронировались 6,6-мм стальными листами (штурманская рубка, пояс по ватерлинии от носовой до кормовой трюмной переборки. Борта и палуба в районе машинно-котельного отделения бронировались полностью).

Кроме этого во флотилии числились 7 малых моторных катеров и 4 ладьи (грузоподъемность первой – 82 т; второй – 49,2 т; третьей и четвертой – по 16,4 т.)

Библиография

РГАВМФ: ф. 401, оп. 1, д. 648; ф. 342, оп. 1, д. 35.

Вооруженный пароход «Юрьев».

Вооруженный пароход «Цесаревич Алексей».

Вооруженный пароход «Великая княгиня Ольга».

Глава 18 Урмийская и Ванская озерные флотилии 1916-1917 гг.

31 января 1916 г. приказом О I начальника штаба Верховного Главнокомандующего на Кавказском фронте сформирована Урмийско-Ванская озерная флотилия. Главное назначение флотилии на Урмийском озере – подвоз фуража и провианта частям русской армии, двигавшимся в Персию. А на Ванском озере – оказывать содействие артиллерийским огнем Бакинскому отряду. В короткий срок были построены пристани, мастерские, склады, жилые и служебные помещения в землянках и войлочных юртах.

Основная трудность заключалась в перевозке кораблей и судов. На Ванском озере до войны находился только катер «Стрелок» и несколько деревянных барж, но дело упрощалось тем, что к берегу выходила железнодорожная ветка. На Урмийском озере судов вообще не было, и их пришлось перевозить гужевым транспортом и на вьюках. При этом корпуса и машины разбирались на узлы и детали массой до 492 кг.

Личный состав по штату: 5 офицеров и 70 матросов и старшин. Корабельный состав: по 2 катера на каждом озере и 10 парусных туркменских лодок. К концу года корабельный состав значительно усилился, и флотилия была разделена на две самостоятельные.

3 января 1917 г. начальником Урмийской озерной флотилии назначен капитан II ранга Дмитрий Иванов. Штат флотилии: 3 офицера и 110 матросов и старшин.

В состав флотилии входили следующие моторные буксирные катера и баржи:

1) «Телеграф» (Длина-18,29 м; 200 л.с.; 15 узлов; одна 37-мм пушка, один пулемет). Привезен из Петрограда.

2) «Стрелок» – 55 л.с.

3) «Драгун» – 40 л.с.

4) «Казак» – 40 л.с.

5) «Разведчик» – 10 л.с.

6) «Кречет» – 160 л.с.

7) Деревянная баржа «Шахэ» грузоподъемностью 246 т.

8) Три туркменские лодки, грузоподъемность 8,3 т каждая.

Буксировкой барж занимались только «Стрелок» и «Драгун», остальные – обстреливали берег.

Кроме этого, на озере занимались перевозкой грузов и раненых суда Всероссийского земского союза, паровые буксирные катера и баржи:

1) «Генерал Чернозубов» – 30 л.с.

2) «Юрий» – 30 л.с.

3) «Генерал Юденич» – 20 л.с.

4) «Георгий» – 20 л.с.

5) «Николай» – 20 л.с.

6) Девять железных барж грузоподъемностью от 73,8 до 82 т.

7) Одна железная санитарная баржа на 200 коек.

А также суда Тавризской железной дороги:

1) Моторный буксирный баркас «Инженер Трескинский» – 100 л.с.

2) Деревянная баржа «Сережа Трескинский», грузоподъемность 492 т.

3) Две деревянные баржи, грузоподъемность 57,4 т каждая.

4) Одна малая деревянная санитарная баржа на 40 коек.

Начальником Ванской озерной флотилии являлся капитан II ранга Ратманов. Штат флотилии: 6 офицеров и 117 матросов и старшин. В корабельный состав флотилии входили:

1) Паровой катер «Стрелок». Две 47-мм пушки, один пулемет.

2) Моторный катер «Знаменщик». Одна 75-мм пушка, один пулемет

3) Моторный катер «Сапер». Одна 37-мм пушка, один пулемет; 25 л. с.

4) Моторный буксир «Ялама». Одна 75-мм пушка, один пулемет; 92 л. с.

5) Моторный катер «Пластун». Две 47-мм пушки; 25 л. с.

6) Паровой буксир «Сормовец». Две 47-мм пушки; 160л. с.

7) Моторная шлюпка – 10 л. с.

8) Железная баржа речного типа, грузоподъемность 164 т.

9) Три деревянные баржи, грузоподъемность 41 т каждая.

10) Одна деревянная баржа для перевозки раненых.

28 июня 1917 г. Ванская флотилия была усилена двумя гидросамолетами и летчиками Бакинской школы морской авиации (рис. 18.1).

Библиография

РГАВМФ: ф. 418, оп. 1, д. 849, 912, 925; а. 249, оп. 1, д. 99.

Рис. 18.1. Гидросамолет М-5.

Длина – 8,62 м; размах крыльев- 13,62 м; полетный вес – 960 кг; мощность двигателя- 100л. с.; скорость-105 км/ч; потолок- 3300 м; дальность полета – 210 км; экипаж – 2 человека; вооружение – 1 пулемет.

Постройка «Сормовца» и юрты для рабочих. На подводах подвозят узлы и детали стальных барж.

Пристань Панд. С левой стороны: буксир «Ялама», катер «Сапер» и две стальные баржи. С правой стороны – катер «Пластун».

Землянка, в которой помещались радиостанция, офицерская комната и канцелярия.

Гидросамолет М-5. Из коллекции Г. Ф. Петрова.

Лагерь Всероссийского земского союза.

Глава 19 Пинская флотилия 1916г.

Флотилия создана в феврале 1916 г. Перед флотилией были поставлены задачи: нести сторожевую и разведывательную службу, а также минировать реку и охранять железнодорожные мосты. К концу марта флотилия была укомплектована офицерами (120 чел.) и матросами и унтер-офицерами (477 чел.). Начальник флотилии – капитан I ранга де Ливрон.

Личный состав размещался в плавучих казармах на четырех пристанях-баржах. Кроме этого имелись плавмастерская, офицерский плавучий барак, лазарет и хлебопекарня. База флотилии располагалась на разъезде Пхов в Мозыре, а передовая база – на разъезде Припять.

К июню 1916 г. корабельный состав флотилии включал в себя 47 катеров, роту гребных судов, шестивесельные ялы и вельботы, четыре одноорудийных понтона и буксирный пароход «Сокол» (см. табл., рис. 19.1-19.15).

В ноябре 1916 г. катера флотилии были отправлены по железной дороге на Дунай в распоряжение начальника Экспедиции Особого назначения. 2 декабря 1916 г. все катера благополучно спустили на воду в г. Рени (Румыния).

Таблица Корабельный состав Пинской флотилии Наименование Вооружение Длина, м Ширина, м Осадка, м Мощность двигателя, л.с Орудийный понтон (3 шт.) 1—102-мм 12,8 6,7 0,45 _ Орудийный понтон (1 шт.) 1 —76,2-мм 9,1 4,0 0,5 - «Моряк»   48 9,8 1,8 9,45 «Балтиец», буксирный   7,62 2,13 0,71 28 «Сандомирец»   7,31 1,98 0,55 48 «Стрела»   7,92 1,98 0,63 35 «Сарнов»   5,49 1,52 0,55 5,5 «Дельфин», быстроходный   7,54 1,83 0,61 60 «Скат» 1 пулемет       35 «Косатка» 1 пулемет         «Сом» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,61 16-20 «Белуга» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,61 16-20 «Палтус» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,61 16-20 «Стерлядь» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,61 16-20 «Осетр» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,61 16-20 «Лосось» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,61 16-20 «Нельма» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,61 16-20 «Кета» 1—37-мм оруд 7,62 2,13 0,61 16-20 «Пескарь» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,53 8-10 «Вьюн» 1—37-мм оруд. 7,62 2,13 0,53 8-10 «Язь» 1 -37-мм оруд 7,62 2,13 0,53 10-12 «Линь» 1 пул. 7,32 2,13 0,53 10-12 «Ерш» 1 -37-мм оруд. 7,32 2,13 0,53 10-12 «Карась» 1 пул. 7,32 2,13 0,53 10-12 «Уклейка» 1—37-мм оруд. 7,32 2,13 0,53 10-12 «Окунь» 1 пул. 7,32 2,13 0,53 10-12 «Крокодил» радио 7,62 2,13 0,61 20 Продолжение таблицы Ноименование Вооружение Длина, м Ширина, м Осадка, м Мощность двигателя, л.с. «Кайман» радио 7,62 2,13 0,61 20 «Медуза»   7,31 1,52 0,49 16 «Лещ»   6,09 1,83 0,51 6 «Сиг» 1 -37-мм оруд.       16 «Орел», буксирный       0,51   «Сокол»       0,81   «Нарвал» 1 -37-мм оруд. 9,35 1,73 0,71 16 «Кашалот» 1 пул. 8,53 1,73 0,41 35 «Кит» 1 -37-мм оруд. 8,56 1,62 0,38 16 «Акула» 1 -37-мм оруд. 8,74 1,73 0,51 14 Бронекатер № 3 1 пул., 1—37-мм оруд. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 6 1 пул., 1—37-мм оруд. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 7 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 15 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 2 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 4 1 пул., 1—37-мм оруд. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 12 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 14 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 5 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 13 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 17 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85 Бронекатер № 18 1 пул. 9,14 2,44 0,61 85

Рис. 19.1. Одноорудийный понтон (3 единицы). По материалам РГАВМФ.