Броненосцы типа «Кайзер» - Валерий Мужеников

26 августа соединённый флот ушёл в море, откуда вернулся в Киль 31 августа, проведя неделю в различных тактических упражнениях и эволюциях.

В ночь на 29 августа обе флотилии миноносцев произвели атаку крупных кораблей флота, но так как корабли были предупреждены об этом заранее и держались наготове, а ночь была лунная и море не совсем спокойное, то их атаки не удались.

В числе других тактических упражнений произвели примерное сражение между «флотом А», состоящим из 1-й и 2-й эскадр, под командованием принца Генриха Прусского и «флотом В», состоящим из устаревшего броненосца 3-го класса «Саксен», крейсера «Хела», авизо «Яагд» и минного транспорта «Пеликан», которые условно обозначали дивизии линкоров по 4 корабля в каждой.

Когда шедшие навстречу друг другу в кильватерных колоннах «условные флоты» сблизились на 25 каб. (4600 м), корабли открыли артиллерийский огонь холостыми выстрелами. Находящийся на флагманском линкоре «Кайзер Вильгельм И» адмирал фон Кёстер служил посредником между обеими сторонами.

Утром 2 сентября учебный флот вышел в Балтийское море и в ночь на 4 сентября стал на якорь у мыса Аркона, где флотилии миноносцев снова произвели атаку. В течение дня крупные корабли также практиковались в буксировке друг друга.

В ходе учений 4 сентября произошла катастрофа, когда у мыса Аркона «Саксен» таранил авизо «Вахт», который затонул, к счастью, без человеческих жертв. Весь экипаж посыльного корабля удалось спасти.

Авизо «Вахт» оказался уже двенадцатым кораблём старого прусского и нового кайзеровского военно-морского флота затонувшим в море. Шесть из них погибли в германских водах, а именно: учебный корвет «Амазоне» в Северном море, казематный броненосец «Гроссер Курфюрст» у Дувра от столкновения с броненосцем «Кронпринц», учебный бриг «Ундине» у берегов Норвегии, затем миноносцы S-41 в августе 1895 г. и S-48 в апреле 1896 г. и. наконец. 4 сентября 1901 г. авизо «Вахт».

Из числа кораблей, погибших в отдалённых морях, шхуна «Фраунлоб» погибла во время тайфуна у берегов Японии, крейсер «Аугуста» во время урагана в Индийском океане, канонерские лодки «Адлер» и «Эбер» во время сильнейшего урагана в Самоа, канонерская лодка «Ильтис» у полуострова Шантунг в Китае и учебный фрегат «Гнейзенау» у Малаги.

Ученья продолжились в Данцигской бухте и прилежащих районах Балтийского моря. Кроме ставших привычными учений. 11-12 сентября состоялась встреча кайзера с русским царём Николаем II и визит «покоянных китайских принцев».

Вечером 7 сентября флот стал на якорь на Нейфарвассерском рейде, где корабли пополнили свои запасы топлива.

Перед увольнением на берег

9 сентября все корабли вышли в море и направились в Пиллау, где стали на якорь, причём их диспозиция соответствовала составу эскадр. Во главе линий поставили линкоры и устаревшие броненосцы, а за ними менее крупные боевые корабли. Флагманский линкор адмирала фон Кёстера «Кайзер Вильгельм II» стоял впереди 2-й эскадры.

В 16 ч.30 м. на рейд прибыла яхта «Гогенцоллерн» под императорским штандартом, которому был произведён установленный салют. Яхта, на верхнем мостике которой находился кайзер, обошла обе линии кораблей и затем снова направилась в море, сделав флоту сигнал «сняться с якоря». Во исполнение этого приказа все корабли пошли за «Гогенцоллерном» к полуострову Хела, где через несколько часов снова встали на якорь.

На следующее утро 10 сентября в 9 ч.30 м. кайзер перешёл на «Кайзер Вильгельм II», на котором и был поднят его флаг как генерал-адмирала. Адмирал фон Кестер временно перенёс свой флаг на «Кайзер Барбаросса». Затем подняли сигнал «сняться с якоря», и весь флот в эскадренных кильватерных колоннах направился к входу в Эденгерскую бухту, где под непосредственным командованием кайзера Вильгельма II выполнял различные маневры и перестроения, служившие подготовкой к предстоящему посещению и смотру флота русским императором Николаем II.

Вскоре после полудня флот снова стал на якорь у полуострова Хела, и здесь состоялись ежегодные гребные гонки шлюпок, погодные условия для которых были весьма благоприятными, так как на море стоял штиль. Призом победителям служил прекрасный серебряный кубок, пожалованный кайзером. По окончании гонок император Вильгельм II вернулся на яхту «Гогенцоллерн».

Учения прервали для проведения морского парада и показательных учений по поводу встречи кайзера с русским царём Николаем II в заливе Путцигер-Вик (Пуцкий залив) между полуостровом Хела и западным побережьем Пруссии. На другой день, 1 1 сентября, в 9 ч. утра император Вильгельм II на яхте «Гогенцоллерн» в сопровождении крейсера «Ниобе» и нескольких миноносцев вышел в море навстречу русскому императору. Около 14 ч. императорская флотилия показалась в виду кораблей германского флота. Впереди яхты шли крейсер «Ниобе» и миноносцы, затем яхта «Гогенцоллерн», на которой находились оба императора, далее следовал русский крейсер «Светлана» и императорская яхта «Штандарт». Замыкал эскорт новый русский крейсер «Варяг».

При входе флотилии в залив Путцигер-Вик стоявшие в ней корабли расцветились флагами и произвели салют, в то время как обе императорские яхты и русские крейсера медленно прошли мимо них и встали на якорь. Позднее в тот же день оба императора посетили «Курфюрст Фридрих Вильгельм», «Кайзер Вильгельм II». «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» и броненосный крейсер «Виктория Луиза». Вечером на кораблях устроили иллюминацию.

“Кайзер Вильгельм И” в бушующем море (С рисунка того времени)

Рано утром 12 сентября корабли флота снялись с якоря и ушли в море, где, разделившись на две эскадры под командованием вице- адмирала принца Генриха Прусского и вице-адмирала фон Арнима, в присутствии обоих императоров в течение всего дня производили двухсторонние маневры со стрельбой холостыми зарядами. Затем весь флот построился в две кильватерные колонны и возвратился на якорную стоянку к полуострову Хела.

На другой день обе эскадры опять вышли в море, где снова маневрировали, произведя встречное сражение и снова со стрельбой.

Учения закончились 15 сентября роспуском части учебного флота. В то время как корабли 2- й эскадры, некоторые крейсера и флотилии миноносцев направились в места своего постоянного базирования, 17 сентября корабли 1-й эскадры

начали заключительную часть манёвров, во время которой морской десант совместно с 41-й пехотной дивизией ХИ-го армейского корпуса принял участие в проведении «кайзеровских учений» на побережье. При их проведении вместе с кайзером присутствовал китайский «покаянный» принц Чун. Отдельные подразделения десантного корпуса на корабельных шлюпках корабли буксировали в район манёвров. 20 сентября корабельные шлюпки вернулись на корабли, которые на следующий день пошли в свои базы, после чего приняли участие в осенней смене мест постоянного базирования.

После ремонта на имперской верфи в Вильгельмсхафене 1 ноября 1901 г. «Кайзер Фридрих III» снова ввели в состав флота. 10 ноября командующий 1-й эскадрой вице-адмирал принц Генрих Прусский, который на этот промежуток времени переходил на «Кайзер Вильгельм II», а с него на «Кайзер Вильгельм дер Гроссе», поднял свой флаг на борту линкора «Кайзер Фридрих III».

После проведения обучения по программе одиночного корабля в ноябре корабли 1-й эскадры провели учения в составе дивизий. 2 декабря корабли эскадры, среди них «Кайзер Барбаросса», вышли в учебный зимний поход к южным берегам Норвегии, в проливы Каттегат и Скагеррак, во время которого с 7 по 12 декабря находились в Христиании (Осло), где король Швеции и Норвегии Оскар II среди других кораблей посетил флагманский «Кайзер Вильгельм II». 15 декабря корабли 1-й эскадры возвратились в Киль и сразу после этого отправились в места своих зимних стоянок.

Последним 19 февраля 1902 г. «Кайзер Карл дер Гроссе» включили в состав 2-й дивизии 1-й эскадры. Тем самым все пять новейших линкоров серии были готовы к боевому применению, и все они входили в 1-ю эскадру (флагманский корабль «Кайзер Фридрих III»).

Ходовые и сдаточные испытания и боевую подготовку по программе одиночного корабля линкора «Кайзер Карл дер Гроссе» совместили по времени с проведением учебного похода эскадры в апреле-мае вокруг Англии, в августе-сентябре осенних маневрах флота, в декабре похода к берегам Норвегии.

Из крупных кораблей из состава 1-й эскадры в начале февраля снова вывели устаревший броненосец «Саксен», заменив вступившим в строй «Кайзером Карлом дер Гроссе».

В 1902 г. корабли кайзеровского флота были распределены между четырьмя эскадрами: активной (1-й), резервной (2-й), Дальнего Востока и Американской.

В состав 1-й (активной) эскадры под командованием вице-адмирала принца Генриха Прусского и при младшем флагмане контр-адмирале фон Притвиц-унд-Гаффоне входили линкоры «Кайзер Фридрих III» (флагманский), «Кайзер Вильгельм II» (флагманский корабль младшего флагмана), «Кайзер Вильгельм дер Гроссе», «Кайзер Барбаросса», «Кайзер Карл дер Г россе», «Курфюрст Фридрих Вильгельм», «Вейсенбург», «Бранденбург», «Баден» и «Вюртемберг»; броненосные крейсера «Виктория Луизе», «Принц Генрих» и «Фрейя»; крейсера «Амазоне», «Ниобе», «Хела» и «Нимфе».