Кросс - Ach

перепроверил маршрут гиперпрыжка к астероидному поясу, где находится пострадавший корабль. Решил выйти подальше от него, мало ли какой блуждающий отдельно астероид может попасться рядом с точкой выхода моего корабля. Лучше потом не спеша подлететь к нужному месту на внутрисистемных движках. Слава богам, общая схема той звездной системы осталась в памяти моего мозга. Так что перенес расчет параметров прыжка в искин корабля и начал разгон. Через сорок минут уже ушел в гипер, и это несмотря на полную загрузку трюма, все-таки быстрый у меня теперь кораблик.

После выхода из гипера запустил свои зонды для рекогносцировки пространства этой системы. Мне нужна четкая навигационная карта, которую можно будет сохранить в искине, чтоб каждый раз вручную не вести скрупулезный просчет параметров прыжка.

Глава 24

Пока зонды собирали необходимую навигационную информацию, много думал, в основном как жить дальше.

Со здоровьем у меня теперь вроде все в порядке, запас жизни на ближайшие лет сто пятьдесят, под контролем моей нейросети. Когда придет время, надо будет пройти первый курс омоложения, из разученных баз знаний по медицине вроде там все достаточно просто, моя продвинутая медкапсула и имеющиеся медицинские картриджи к ней позволят мне это сделать самостоятельно. Во всяком случае прогноз при наличии моей медкапсулы пятого поколения, и в случае ее исправной работы, положительный.

Далее, после двухсот пятидесяти лет нужно будет пройти второй курс, его уже надо будет проходить в специализированном медцентре. Там все гораздо сложнее, нужны специальные составы и значительно более высокий, чем имеющийся у меня уровень медицинских знаний, да и дорого это очень. Ну это дела далекого будущего, до которого еще надо постараться дожить.

Сейчас же я опоздал на единственный поезд, расписание которого загодя составил я сам, и который увез бы меня от войны. Хотя примерный список станций остался у меня в моей биологической памяти, и был в наличии так сказать, локомотив, однако оказались разобраны рельсы. Чтобы их собрать на протяжении всего пути, мне были нужны навигационные карты, сотни навигационных карт доброго десятка космических секторов. И правильно составленное расписание. А взять и то и другое негде.

И вот я мучительно прикидывал, а стоит ли тогда даже пытаться дергаться в этом направлении? Гипотетические допущения, которые я сделал, о возможной последовательной добыче необходимых навигационных карт, сначала на один участок пути, потом на другой, и так далее, пока не доберусь до приграничья с Содружеством, где уже можно будет купить все недостающие карты, разбивались холодными расчетами моего нейровычислителя.

Тот четко давал негативный прогноз сразу на нескольких этапах. Первое, меня в пути до границ Содружества с высокой вероятностью нагонит волна вторжения архов. Даже если я каким-то образом доберусь до окраины Содружества, меня сразу мобилизуют власти вместе с моим военным кораблем, где я и сгорю в первой же волне атаки архов. Кроме всего прочего, у меня могут возникнуть серьезные проблемы с СБ, так как идентичный моему корабль уже летает по просторам этой вселенной.

Я конечно могу заменить искин, да и пора уже его заменить на имеющийся у меня более мощный с крейсера пятого поколения, но и тот требовалось тщательно проверить, скопировать необходимую информацию, вычистить все лишнее и настроить программное обеспечение-маску, которая будет давать отличный буквенно-цифровой идентификатор, чем предусмотрено заводом-изготовителем. Но на все эти манипуляции требуется значительное время и спокойная обстановка, а времени как раз у меня и нет, отправление должно было состояться не позднее, чем через неделю. А только на распродажу лишнего товара я закладывал месяц, денег то у меня не так и много, даже с учетом судовой кассы, взятой мной на месте последнего побоища, которую мне наконец-то удалось взломать, и небольшой кучки чипов на предъявителя, которые удалось найти при моих изысканиях на складе Лега Гро.

Конечно, я собрал все имевшиеся у меня искины, даже с внутрисистемных корабликов, по-быстрому взломал и перекачал все имевшиеся на них навигационные карты на новый искин корабля, белых пятен стало поменьше, но карт окрестных систем на нем все так же не было, да и то направление, что я ранее планировал для своего отхода, тоже оказалось террой инкогнитой.

Поэтому я теперь с изрядно возросшим интересом вспоминал расположение автоматической боевой станции в соседнем широком поясе астероидов, который растянулся на половину системы, и который включал в себя даже местное светило с единственной планетой.

По сути тот пояс астероидов тоже был своего рода аномалией. Потому что все свободно блуждающие небесные тела, попадая в зону его притяжения, становились его частью. Тем самым он самовоспроизводился. Конечно, этот процесс занимал многие миллионы лет, но результат налицо: звезда с единственной планетой прикрыта со всех сторон плотным многокилометровыми астероидными границами. Мне был известен лишь единственный проход, проделанный явно искусственно, чтобы попасть в эту закрытую со всех сторон область системы.

Чем дольше я обдумывал идею закрепиться в той естественной природной космической крепости, тем больше мне она нравилось. Да, я хорошо помнил, что архи тоже найдут путь внутрь ее периметра. Но даже в автоматическом режиме боевая станция смогла удержать систему и не дать архам проникнуть внутрь, а ведь оборону системы можно еще и укрепить дополнительно. Если собрать хотя бы часть имеющегося в соседних системах вооружения, этого вполне должно хватить, чтобы отбиться. Проблему длительного выживания можно решить, создав системную автономию, и прежде всего продовольственную. Конечно, если что-то и получится, то нечто вроде военного коммунизма послереволюционного периода СССР, система экономически совершенно не эффективная. Но это может позволить сохранить жизнь колонии на период экспансии архов. И большим плюсом для решения этой задачи, то что в моей биологической памяти есть знания об экономической географии окрестных систем. Навигационных карт нет, а знания об экономической географии есть, вот такой вот парадокс. Знал бы, попробовал запомнить и окрестную навигационную обстановку, а так только общие вехи по этой системе и еще по паре соседних, где я собирался сбывать все лишнее, что у меня накопилось. Рассчитать вручную гиперпрыжки по ближайшим системам на основе имеющихся у меня в голове общих данных можно, так что как-нибудь доберусь и до станции, и до населенной системы. А вот уже там надо пробовать раздобыть хотя бы местные карты.

Теперь у меня по сути нет другого варианта, кроме как разрабатывать ранее отброшенный план под названием «забиться в укромную норку». И хотя в перспективе уже есть отнюдь не маленькая норка, а вполне себе приличная нора, надо еще проверить, удастся ли взять