Ночной полет (СИ) - Левин Александр Анатольевич

— Что там наш потенциальный пилот? — поинтересовался Вилли у вошедшего в кабинет Майса.

— Отказался, — покачал головой О’Барн, — С ним связались флотские, потом прилетел какой-то отставной офицер, а на следующий день Варнер прислал письмо с отказом от подписания контракта.

О’Вало развернулся вместе с креслом, установленном на крутящейся ножке, и принялся смотреть в окно, за которым была панорама мегаполиса. Тысячи каров летели в небе, образуя потоки и течения из металлических машин, движущиеся между гигантскими небоскребами, на стенах которых светились голо-проекторы с рекламой. Чем ниже падал взгляд родианца, тем сумрачнее становился город. Там, в самом низу, даже днем не бывает солнечного света. Переходы и галереи, соединяющие здания и целые кварталы, громадные постройки… Всё это давно мешало земле Родии увидеть солнце. Внизу царили вечная ночь и задымленность. Находиться на нижних уровнях столицы без дыхательного аппарат с фильтрами было невозможно. Промышленность и выхлопы наземного транспорта, выводы отопительных систем и сгорающие отходы на утилизирующих заводах… Несмотря на современные технологии, фильтры и многоступенчатую систему утилизации и, «безотходные производства», планета давно была загажена. Особенно сильно это было заметно тут — в столице. Лишь на высоте километра воздух города становился пригодным для дыхания.

— У него были серьёзные финансовые затруднения, но… Варнер отказался… — задумчиво произнёс О’Вало.

— Он мистик, — пожал плечами Майс, — Паршивец смог ощутить артефакт и задергался. Да и наши меры безопасности ему пришлись не по вкусу.

— Что за отставник к нему прилетел? — спросил Вилли, постукивая пальцами по кожаному подлокотнику своего кресла.

— Пока ещё не известно. Мы выясняем.

— А что Макбет? Она больше не пытается возмущаться?

— Пилот Элеонора Макбет сейчас не может совершать рейсы, — покачал головой О’Барн, — Её корабль был перехвачен при входе в Бриз истребителями кнорри. До станции она долететь смогла, её «Антису» требуется ремонт в условиях дока. Повреждены три двигательных сопла из четырех, сгорели две трети дефлекторов щитов… Имел место пробой корпуса с разгерметизацией, понятно, из-за чего гипер-привод серьёзно пострадал и требует замены.

— Кнорри… Они давно на поводке тургов… — задумчиво пробормотал Вилли, покосившись на замершего перед столом руководителя Майса, — Другие пилоты на примете есть? Без постоянных поставок оборудования проект не сможет развиваться дальше.

— Ищем… Не легче ли купить такие же транспортники и возить оборудование самим? — спросил О’Барн, — Привлечение посторонних может привести к нарушению секретности.

— Мы уже купили несколько легких грузовозов, но пилотов пока ещё не наняли, — хмыкнул Вилли, — Некоторые предлагают пересадить несколько родианцев с истребителей охраны на эти грузовики. И, скорее всего, мы так и сделаем.

— Может… Нам стоит устранить фрахтовщиков, с которыми мы вели дела? Из соображений секретности, — поинтересовался Майс.

— Только тех, кто с нами работал достаточно долго, чтобы пронюхать или заподозрить что-то… Ну и эту Макбет тоже, раз уж она на станции. Тем более, что момент удобный — силы кнорри в тех местах…

— А что по поводу Варнера?

О’Вало некоторое время молчал, обдумывая вопрос. На этот счет его мучали большие сомнения. Устранить пилота, имеющего серьёзные контакты в человеческом ВКС может быть глупо и опасно для его компании. Да и сам этот Варнер выглядит темной лошадкой — кадровый военный с серьёзным боевым опытом, прошедший по карьерной лестнице от мичмана до капитана корабля, затем неожиданно подавший в отставку и начавший карьеру наемника, позднее переквалифицировавшись в грузоперевозчика… Мистик.

Аналоги этого человеческого ордена у родианцев есть. ПсиКорпус, Провидцы… И никто из них никогда не сможет стать БЫВШИМ членом их организации. Вилли же искренне считал, что быть бывшим мистиком невозможно. Как не бывает бывших разведчиков. Однако, на тот момент, когда пришлось нанимать этого Варнера, иных вариантов попросту не нашлось. Чертово оборудование было необходимо экстренно, а из числа свободных пилотов никто не соглашался лететь в нейтральный космос. Имеющиеся у компании грузовозы попросту не успели бы к назначенному сроку — слишком они медлительны. И тут попался этот Варнер. О’Вало и О’Барн попросту вцепились в него, не особенно вникая в его прошлое. Однако, то, что он смог ощутить артефакт… Это всё меняло. Пришлось уже всерьез заниматься выяснением деталей его биографии, после чего хвататься за голову.

В случае с Макбет всё было значительно проще. Выпускница гражданской летной академии, которая продала после смерти родителей дом и купила корабль. УЖ как её семья отправилась в иной мир никто не интересовался. Главное, что её удалось уговорить подписать «стандартный» контракт, после чего она стала едва ли не бесплатной рабочей силой. Фирма платит ей так, чтобы хватало на ремонт корабля и не помереть от голода, но на том и всё. Увы, но с Варнером такой номер бы не прошел. Паршивец и первый контракт едва ли не обнюхивал и сверял с законами Республики. Впрочем, учитывая обстановку, можно было обойтись и без таких мер. Фирме действительно нужны опытные пилоты с боевым опытом, а грузоперевозки в нейтральный космос… Опасное дело. Одиночный крупнотоннажный корабль сюда не пошлешь — надо собирать караван и обеспечивать охрану. Потому руководство и решилось на найм частных фрахтовщиков с их легкими посудинами. Ведь, в системе Бриз особой добычи попросту и нет. Всё то, что отправляется в трюмах фрахтовщиков на «Родию-7» — добыто в поясе астероидов близ газового гиганта и его спутников. Залежи там далеко не самые богатые, но позволяют более-менее внятно объяснить нарастающее присутствие компании в системе, не афиширую основной проект. А он… Перспективы, которые могут открыться, если всё пройдет согласно давно разработанному плану, действительно серьёзны. Как минимум, это дат технологическое преимущество перед конкурентами.

— Варнер… Выясните какие у него дела с имперскими ВКС и кто к нему прилетел, а там уже решим как быть. Не хотелось бы нарваться на проблемы с человеческими военными.

* * *

Возить секс-игрушки, да ещё и на постоянной основе — то ещё извращение. Хорошо, что в этот груз проходит как «механические релаксирующие средства терапевтического типа», а то бы я точно не взялся за такой контракт. Впрочем, таможенники и без того в курсе о чем речь, из-за чего при любой проверке лыбятся не стесняясь. Единственным плюсом в этой ситуации являются деньги. Каждый рейс приносит неплохие суммы, благодаря чему мы провели небольшую внутреннюю реконструкцию, уменьшив центральный зал, выполнявший роль кают-компании, но зато сделали четвертую каюту. Затем мы установили на крылья две дополнительные турели «Кольчуга», аналогичные тем, что были у «Тайфуна» изначально, заменили второй реактор на более мощный и компенсаторы, благодаря чему теперь «Ночной полет» может пребывать в гипере куда большее время, чем раньше.

Сейчас я пребывал в легкой расслабленности. Корабль на обслуживании под чутким надзором Винсента и Немезиды, чьи охранные дроиды уже стали этакой визитной карточкой нашего «Тайфуна». Потому, раз уж появилась возможность, я направился в ближайший бар, коих тут изрядно. Обстановка «Ночного полета», постепенно обретшая черты обжитости, всё равно изрядно давила. Я привык к другим размерам космических кораблей. Даже судно Валиса и то было куда больше.

По периметру зала мягко светились неоновые ленты, официантки, что были скорее раздеты, нежели одеты, носили нечто напоминающее имитацию искусственных конечностей и глаз, на потолок подсвечивался чем-то малиново-красным, создавая атмосферу кибер-панка восьмидесятых. В душе от этого зрелища даже шелохнулась ностальгия по фильмам моего детства — «Побег из Нью-Йорка» с Куртом Расселом, «Вспомнить всё» с Арнольдом Шварцнеггером, «Бегущий по лезвию бритвы» с Харисоном Фордом, «Трон», «Газонокосильщик», «Джонни-мномоник», «Тринадцатый этаж» и «Пятый элемент».