Зург 3 : Империя - Владимир Поселягин

Облачившись с скаф техника, я прошёл шлюзование и, оттолкнувшись от порога, полетел к катеру. Приняв удар массы своего тел на руки, остановил полёт и, перебирая руками, пробрался внутрь. Катер не имел обшивки, лишь несущий каркас, так что труда мне это не составило. Метку краской я нашёл не сразу. Оказалось, нужно было искать снаружи, но тайник всё же был мной обнаружен. Пробоина заделана пластиком, и я разбил его ударом кулака, после чего достал шкатулку изнутри. Как и говорилось в сообщении, в ней была хрустальная на вид палочка с утолщением с одной стороны и три незнакомые мне пластинки, видимо те самые для хранения данных.

Забрав всё, я вернулся на челнок и, не снимая скафандр, прошёл в рубку. Убрав пластины в карман, я покрутил палочку в пальцах и, вспомнив, как описывалось применение, стал снимать скафандр, разоблачившись по пояс, ломать палочку нужно голыми пальцами, а не в перчатках скафа. Уже держась за наведшие, которое требуется раздавить, я замер.

– Блин, что я делаю? – прошептал я. – А если это очередной развод?..

Сообразив, что рефлексировать я могу долго и вообще отказать от этой попытки, неожиданно для себя раздавил навершие, после чего сломал палочку посредине. То есть проделал все описанные процедуры активации.

Несколько секунд посидев в кресле зажмурив глаза, я осторожно приоткрыл один, опасливо осмотрелся, и удивлённо спросил:

– И что, и всё?.. Опять развели?

В рубке ничего не изменилось, всё так же светились огоньки на пульте показывающие, что все системы челнока работают, только осколки палочки куда-то пропали. Я это не сразу заметил. Тут вдруг заорал сканер, и челнок качнуло от гравитации, идущей от крупного транспорта, и динамик почти сразу заорал:

– Эй, сопляк на шлюпке, какого хрена на трассе делаешь, жить надоело?! Уроды, если так по*рахаться хочется, снимайте номер в гостинице, а не устраивайте эти бредовые прогулки по космосу. Чтобы у вас там отсохло всё.

Чувствуя, как у меня по лицу расплывается улыбка, я только промычал в ответ:

– Извините, случайно вышло.

– По голосу слышу, что уже всё успели, у-у-у молодёжь. Откуда только взялся, не было же только что никого…

Ворча пилот среднего транспорта, с который продолжал разгоняться для ухода в прыжок, напомнил мне, где я оказался. Быстро проверив сканерами округу, я определил, что система мне совершенно незнакома и встреча с этим транспортом знак судьбы.

– Эй, на… – быстро взглядом найдя название судна на пилотском экране, оно штатно выдавало его в эфир, я продолжил. – Эй на «Бекасе», я заблудился. Не подскажите, где нахожусь?

– Во уморил. В соседней системе торговая база висит, туда лети, а я с грузом, у меня инструкция. Фронтир тут. Хорошо я тебе попался, а кто другой, мог бы и челнок и тебя прибрать. Тут никто не полениться деньги с земли поднять. Лови координаты системы и где находиться станция. Поосторожнее там, говорят новички пропадают. Случаи были.

– Спасибо пилот.

– Да не пилот я, а суперкарго, сейчас ночь на борту, у меня бессонница, а дежурного прихватило, в санузле сидит. У меня базы пилотские есть вот и сижу пока он не вернулся. Ну всё, я в прыжок ухожу. Прощай парень.

– Спасибо, – ещё раз поблагодарил я.

Транспорт исчез из системы, а я задумчиво почесал затылок, размышляя, что делать дальше. По неизвестному судну понято, что оно из какого-то государства, скорее всего, доставляет грузы шахтёрам своей же корпорации что работают в глубинах космоса. Тут мне действительно повезло, тот неизвестной мужчина был прав, могли и не они попасться. Быстро вбив координаты в комп челнока, я определился, где нахожусь, опустил вниз нос судёнышка и, набирая скорость, полетел к торговой станции. Судя по информации, что выдал с координатами неизвестный с транспорта, она была свободной, и там царили свои законы. Что ж, посмотрим.

Пока челнок разгонялся до крейсерской скорости, я задумался. Меня напрягло то, что оказался я в совершенно другом месте. На «Зорком» сюда лететь порядка двух месяцев, даже чуть больше. Это что же получается, и правда звезды и планеты постоянно двигаются и вселенная меняет своё местоположение, двигаясь по течению? Другого объяснения у меня нет, по логике, где я в прошлое нырнул там и должен вынырнуть. Да и старые карты не всегда совпадали с действительностью. Хорошо ещё что в планету какую не влип. В таком случае становится понятно, почему остов катера, ожидающий меня с тайником, находился именно в той системе и именно на том месте. Видимо там было самое безопасное место для перемещения. По крайней мере, я уже был на сто процентов уверен, что это самое перемещение прошло на те же сто процентов.

Задумавшись, я вдруг захохотал. Теперь понято, почему тот из будущего не рассказывал, что меня ждёт. Он был прав, я лучше сам проживу эту жизнь, как хочу. Но главное, я знал координаты Земли, из записей того же Антона Кремнева, который судя по тем же данным родился не так и давно, и похищен он будет через четыре месяца. Ничего, найдём и если получиться спасём дочку. Я ведь тогда из самолёта перенёсся в это тело, если он разбился и дочка погибла я себе этого никогда не прощу. По времени у меня есть почти шесть месяцев до той трагедии, что ж нужно поторопиться, но без спешки.

До станции я летел двое суток, тут оказалось, до неё было приличное расстояние, но вполне в дальности челнока. С увеличенными баками он и втрое дальность покроет. Когда стали попадаться первые признаки человеческого присутствия, мусор, диспетчерские модули, живые или нет, детский использованный подгузник?! на связь вышел диспетчер. Оказалось у торговцев очень неплохо поставлена диспетчерская служба. На Фронтире это жёсткая необходимость. Налёт и всё утеряно. Поэтому и диспетчеры и всё что им необходимо на станции имелось.

– Неизвестный борт, идущий курсом А-три девять, вектор два плюс. Сообщите свои данные и цель прибытия.

– Говорит челнок «Аркадия». Был высажен транспортом в соседней системе. Цель прибытия купля-продажа и дальнейший транзит, – последовал мой незамедлительный ответ.

Вообще-то я давно ждал вызова, уже раз двадцать прокрутив это общение, но вызывали не сразу.

– Принято. Продавать челнок будете?

– Возможно.

– Палуба три-Е, ловите закреплённый за вами маршрут движения.

Челноки по внешнему виду были похожи друг на другу. Менялись только начинки на более современные, и какие-то узлы. Видимо диспетчер получил характеристики моего челнока по выхлопу двигателей и пытался определить, что у меня за модель. Не получиться, этот челнок был построен за несколько лет до начала войны с архами, то есть выпускать их будут через сто семьдесят лет. Причём если провести проверку корпуса анализатором он покажет изношенность металла в несколько веков. Это конечно снизит цену, но и продавать челнок очень не хотелось, такого оборудования просто не существовало ещё. Его только-только разрабатывали.