NWT. Три путешествия по канадской Арктике - Виктор Ильич Боярский
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
18 июля 1909 экспедиционное судно «Рузвельт» отправилось на юг.
В 1908–1909 годах канадский патруль во главе с Джозефом Бернье на судне «Арктик» продолжил работу по присоединению к территории страны арктических островов.
Летом 1908 года патрульное судно совершило плавание по проливам Ланкастер, Барроу и Викаунт-Мелвилл и остановилось на зимовку в бухте Уинтер-Харбор острова Мелвилл.
Весной 1909 года санные партии с судна «Арктик» посетили окрестные острова, утверждая права Канады на эти территории.
Одна партия пересекла пролив Мак-Клюр к мысу Рассел на острове Банкс. Двое из ее участников через пролив Принца Уэльского добрались до мыса Пил на северо-западе острова Виктория.
Другая партия пересекла пролив Мак-Клюр к бухте Мерси на острове Банкс.
В начале августа 1909 года судно покинуло зимнюю стоянку и вернулось в море Баффина.
В 1908 году Американский музей натуральной истории и Геологическая служба Канады финансировали организацию научной экспедиции Вильямура Стефансона и Рудольфа Андерсона с целью изучения культуры эскимосов и природы района залива Коронейшен, а также островов Виктория и Банкс.
Из Нью-Йорка по железной дороге исследователи прибыли в Эдмонтон, а затем на лодках спустились по рекам Атабаска, Невольничья и Маккензи к посту Арктик-Ред-Ривер. Оттуда на небольшом судне экспедиция проследовала к острову Хершел.
Прибыв на остров, научный отряд вскоре разделился. Рудольф Андерсон работал в районе между рекой Колвилл и 141-м меридианом, собирая естественнонаучные коллекции.
Весной 1909 года Андерсон присоединился к Стефансону. Они вместе направились к острову Хершел.
В конце лета научный отряд на борту китобойного судна прибыл к мысу Парри и двинулся по берегу бухты Франклин на запад. Вскоре исследователи открыли устье реки Хортон. В этих местах экспедиция провела зиму.
В апреле 1910 года Рудольф Андерсон отправился к острову Хершел за новыми припасами, а Вильямур Стефансон проследовал вдоль берега на восток в надежде обнаружить неизвестные эскимосские племена.
В середине мая 1910 года он пересек пролив Долфин-энд-Юнион и на острове Виктория встретил племя «белых эскимосов».
Позднее Вильямур Стефансон вернулся на материк и с группой эскимосов путешествовал в районе к северо-востоку от озера Большое Медвежье.
В ноябре исследователь оказался у реки Хортон в ее среднем течении. По реке Стефансон спустился к устью и направился на запад. Вскоре он повстречал Андерсона, который возвращался с острова Хершел с припасами для экспедиции.
Зимовали исследователи рядом с эскимосами в верховьях реки Диз.
Ранней весной 1911 года экспедиция направилась к заливу Коронейшен. Оттуда Вильямур Стефансон проследовал к острову Виктория и пересек его от бухты Симпсон к заливу Принс-Альберт-Саунд. Там исследователь встретил неизвестное племя эскимосов.
Андерсон в это время занимался сбором зоологических коллекций в заливе Коронейшен.
После еще одной зимовки вблизи бухты Лэнгтон экспедиция завершила работу. В марте 1912 года Стефансон отправился на санях к мысу Барроу, а затем на американском патрульном катере в Ном. Андерсон проследовал на родину позднее, погрузив собранные коллекции на китобойное судно.
В 1909 году Географическое общество Дрездена финансировало экспедицию Бернхарда Хантцша, который впервые в истории собирался пересечь остров Баффинова Земля с востока на запад.
Из порта Данди немецкий исследователь направился на борту датского судна к китобойной станции в заливе Камберленд-Саунд.
26 сентября 1909 года при входе в залив корабль потерпел крушение, и большая часть экспедиционного имущества была утрачена. Однако Бернхард Хатцш не сдался. Он приобрел на одной из китобойных станций ездовых собак и 23 апреля 1910 года двинулся в путь с партией эскимосов по южному берегу залива Камберленд-Саунд к озеру Наттиллинг. У озера Хантцш провел большую часть лета.
В середине августа он продолжил путешествие и 20 сентября достиг западного побережья Баффиновой Земли. Пройдя к северу вдоль берега более 150 километров, исследователь остановился на зимовку.
16 апреля 1911 года, несмотря на то что зимой чуть не умер от голода, Хантцш продолжил изучение западного побережья Баффиновой Земли. 8 мая немецкий исследователь достиг самого северного пункта своего маршрута – 68°45′ с. ш.
В начале июня 1911 года на пути к заливу Камберленд-Саунд Бернхард Хантцш скончался от неизвестной болезни и был похоронен в устье реки, которая теперь носит его имя.
Эрнст Леффингвелл, занимавшийся исследованием севера Аляски в 1906–1908 годах, летом 1909 года отправился в новую экспедицию.
Прибыв с двумя помощниками на небольшом судне к острову Флаксман, он организовал там базу для будущих работ. В 1910–1912 годах, путешествуя на санях, пешком и на своем судне, экспедиция занималась картированием северного берега Аляски между мысом Барроу и островом Флаксман.
Экспедиции канадского арктического патруля в 1910–1911 годах
Летом 1910 года Джозеф Бернье, командуя судном «Арктик», отправился на очередное патрулирование.
В надежде преодолеть Северо-Западный проход канадцы совершили плавание по проливам Эклипс, Нейви-Борд, Ланкастер, Барроу и Викаунт-Мелвилл, однако пролив Мак-Клюр судну преодолеть не удалось, и оно осталось на зимовку в проливе Адмиралти.
Зимой 1910/11 года экипаж «Арктик» провел большую работу по исследованию побережья Баффиновой Земли.
10 октября 1910 года от места стоянки судна стартовала партия, которая направилась на юг к вершине залива Адмиралти, а затем достигла берега залива Бутия. Исследовав часть западного побережья полуострова Бродер, отряд вернулся к кораблю.
Весной 1911 года санная партия с судна «Арктик» произвела разведку большей части западного побережья полуострова Бродер, открыв ряд бухт, заливов и мысов.
В июле 1911 года канадское судно покинуло залив Адмиралти и некоторое время провело в проливах Нейви-Борд и Эклипс.
В конце лета «Арктик» вошел в пролив Принс-Риджент-Инлет. Экспедиция еще раз осмотрела западный берег полуострова Бродер до залива Бернье. Канадцы надеялись дойти до пролива Фьюри-энд-Хекла и через него выйти к Гудзонову заливу, но непроходимые льды помешали осуществлению этого плана. Патруль вернулся в пролив Ланкастер, вышел в море Баффина, посетил залив Камберленд-Саунд на восточном побережье Баффиновой Земли и в сентябре направился к Квебеку.
Экспедиции на север Канады в 1907–1912 годах
Большую работу по уточнению карт побережья острова Саутхемптон в 1907–1909 годах проделал американский капитан-китобой Джордж Комер на судне «А.Т. Гиффорт».
Он выяснил, что «остров» Белл у юго-восточной оконечности Саутхемптона на самом деле полуостров, открыл и назвал мыс Лоу на юго-западной стороне острова, в глубине бухты Саут-Бей обнаружил хорошую якорную стоянку в бухте Корал-Харбор. Комер также подтвердил существование в проливе Фишер между Саутхемптоном и Коутс острова Уолес-Айленд.
В 1911
