Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - Михаил Зефиров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Фамилия и имя пилота: Beier, Wilhelm
Звание: Oblt.
Эскадра: NJG2, NJG1
Победы: 36
Вильгельм Бейер
Родился 18.11.1913 г. в г. Хомберг, в 31 км южнее Касселя. Свою боевую карьеру фельдфебель Вильгельм Бейер начал в составе 3./NJG2, оснащенной дальними истребителями Ju-88C. Первую победу он одержал ранним утром 17.12.1940 г., сбив над Англией «Харрикейн». В течение апреля – июня 1941 г. в ходе ночных рейдов над Англией жертвами Бейера стали два «Бленхейма», «Уитли», «Веллингтон» и «Дэфайент». В ночь на 6 июля он сначала записал на счет «Веллингтон» и «Бленхейм», а потом поздним вечером того же дня – два «Уитли», достигнув рубежа в десять побед. В ночь на 18 июля он сбил очередной «Бленхейм», а в ночь на 8 августа – два «Галифакса» и «Веллингтон». Теперь на его счету были 14 побед, одержанных над Англией, и 10 октября обер-фельдфебеля Бейера наградили RK. В начале 1942 г. его перевели в Erg. Staffel/NJG2. В ночь на 23 апреля он добился следующего успеха, сбив «Бостон». В ночь на 31 мая на его счету были два «Веллингтона», а в ночь на 22 июня – «Стирлинг». С 27 июля по 11 сентября, летая в составе 9./NJG2 на Ju-88C-4 W. Nr.360219 «R4+GM», Бейер сбил еще девять бомбардировщиков, в том числе ранним утром 7 сентября – «Манчестер», «Галифакс» и «Веллингтон». Ему присвоили звание лейтенанта, и в ночь на 17 сентября он превысил рубеж в 30 побед, сбив два «Бостона» и «Стирлинг». Затем Бейера перевели в 8./NJG2, и в ночь на 30 сентября он одержал следующую победу, сбив «Бьюфайтер». 1 октября его эскадрилью переименовали в 10./NJG1. Вечером 15 октября Бейер добился самого крупного успеха, сбив сразу четыре бомбардировщика – два «Стирлинга», «Либерейтор» и «Манчестер» – и достигнув планки в 35 побед. С конца мая 1943 г. он служил в качестве инструктора. Весной 1945 г. обер-лейтенант Бейер прошел переподготовку на Ме-262, но боевых вылетов на нем уже не успел совершить. Всего на его счету были 36 самолетов. Умер 12.07.1977 г. в г. Мёрс, в 7 км западнее Дуйсбурга.
Фамилия и имя пилота: Bergmann, Helmut
Звание: Hptm.
Эскадра: NJG1, NJG4
Победы: 36
Гельмут Бергманн
Родился 26.05.1920 г. в г. Бохум. После окончания летной подготовки лейтенант Гельмут Бергманн в июле 1941 г. прибыл в Erg. Staffel/NJG1. В начале мая 1942 г. его перевели в 7./NJG4, базировавшуюся на аэродроме Ювинкур, в 24 км северо-западнее Реймса, Франция. В ночь на 20 сентября он одержал первую победу, сбив «Галифакс» из 35 Sqdn. RAF. В ночь на 29 сентября Бергманн сбил «Стирлинг» из 214 Sqdn. RAF. Однако при этом он не успел вовремя отвернуть, его Bf-110F-4 правым двигателем ударил по хвостовой турели бомбардировщика, и находившийся в ней стрелок сержант Джон Стаммерс (John Stammers) погиб. «Мессершмитт» получил серьезные повреждения, но Бергманн смог дотянуть до Ювинкура и сесть «на живот». Затем вечером 6 декабря его жертвой стал «Веллингтон», а 8 и 9 марта 1943 г. – два «Стирлинга». Летая уже в составе штабного звена III./NJG4, он в ночь на 11 апреля сбил «Галифакс», в ночь на 15 апреля – «Веллингтон» и «Галифакс», а вечером 16 апреля – «Галифакс», «Стирлинг» и «Веллингтон», преодолев рубеж в десять побед. Счет Бергманна постепенно рос, и до середины июня он сбил два «Ланкастера» и «Галифакс». В ночь на 23 июня его Bf-110G-4 над Голландией в ходе атаки очередного бомбардировщика сам был подбит ответным огнем бортстрелков. Обер-лейтенант Бергманн получил ранение, но все же смог посадить самолет с одним работавшим двигателем на поле северо-западнее г. Хардервейк, в 27 км северо-западнее Апелдорна. Остальные два члена его экипажа – радиооператор Гюнтер Хауталь (Günther Hauthal) и бортстрелок обер-ефрейтор Ханс Фрич (Hans Fritsch) – не пострадали. После излечения Бергманн возглавил 8./NJG4 и в ночь на 28 августа сбил «Стирлинг» и «Галифакс». Его счет достиг 16 побед, и 17 октября его наградили DK-G и присвоили звание гауптмана. В ночь на 12 ноября он сбил очередной «Галифакс», а вечером 18 ноября за одну минуту – «Галифакс» из 10 Sqdn. RAF и «Стирлинг» из 622 Sqdn. RAF. В ночь на 11.04.1944 г. Бергманн добился крупного успеха, когда в течение 46 минут (с 02.20 по 03.06) его жертвами над Бельгией и Францией стали сразу семь «Ланкастеров». Затем в ночь на 27 апреля он за одиннадцать минут записал на счет еще три «Ланкастера», а в ночь на 4 мая – еще шесть таких же бомбардировщиков. Теперь на счету Бергманна были 36 побед, и 9 июня он получил RK. В ночь на 7 июля он поднялся в воздух, чтобы вместе с другими пилотами своей эскадрильи атаковать колонны союзных войск, передвигавшиеся под прикрытием темноты по французским дорогам. В районе г. Авранш его Bf-110G-4 W. Nr.140320 «3C+CS» был перехвачен ночным истребителем «Москито», который пилотировал флайт-лейтенант Джон Сарман (John Surman) из 604 Sqdn. RAF. Получив серию попаданий в фюзеляж и левый двигатель, «Мессершмитт» загорелся и врезался в землю. Бергманн и члены его экипажа – радиооператор Хауталь и бортстрелок Вильгельм Шопп (Wilhelm Schopp) – погибли. Первоначально их похоронили как неизвестных немецких летчиков. Однако позднее останки эксгумировали и после опознания перезахоронили на немецком мемориальном кладбище в местечке Мариньи, около г. Сен-Ло, Франция. Всего Бергманн выполнил 135 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: von Bonin, Eckart-Wilhelm
Звание: Major
Эскадра: NJG1, NJG102
Победы: 39
Эккарт-Вильгельм фон Бонин
Родился 14.11.1919 г. в Потсдаме. В ноябре 1937 г. Эккарт-Вильгельм фон Бонин вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в качестве ночного истребителя в октябре 1940 г. в звании лейтенанта был включен во вновь сформированную 6./NJG1. Первую победу он одержал в ночь на 11.05.1941 г., сбив «Веллингтон». Следующей ночью на его счету был «Бленхейм», а в ночь на 15 июля – снова «Веллингтон». К августу 1942 г. обер-лейтенант фон Бонин, с 22 мая того же года возглавлявший 6./NJG1, сбил еще шесть бомбардировщиков, в том числе два «Веллингтона» – в ночь на 30 июля. Вечером 5 октября он достиг рубежа в десять побед, сбив еще один «Веллингтон». В наступившем 1943 г. счет фон Бонина, уже командовавшего 6./NJG1, продолжал расти. Так, вечером 3 апреля его жертвами стали «Галифакс» и «Ланкастер», а в ночь на 24 мая – сразу три «Веллингтона». Сбив в ночь на 22 июня «Стирлинг», фон Бонин одержал 20-ю победу. 1 августа его наградили DK-G. В ночь на 7 сентября он юго-западнее Мюнхена в течение минуты сбил два «Галифакса». 18 ноября он возглавил II./NJG1. В ночь на 26 ноября он записал на счет сразу пять четырехмоторных бомбардировщиков, преодолев рубеж в 30 побед, а потом вечером 20 декабря сбил еще два «Галифакса». Затем 05.02.1944 г. гауптман фон Бонин получил RK. Ранним утром 20 февраля он сбил «Ланкастер», вечером 24 февраля – два четырехмоторных бомбардировщика, а вечером 15 марта – еще два. В ночь на 22 июня его жертвой стал еще один «Ланкастер» – это была его 39-я и последняя победа. 25 октября майор фон Бонин был назначен командиром I./NJG102, и оставался на этой должности до роспуска группы в конце марта 1945 г. Всего он выполнил около 150 боевых вылетов. Умер 11.01.1992 г. в Гамбурге.
Фамилия и имя пилота: Borchers, Walter
Звание: Oberstlt.
Эскадра: ZG76, NJG3, NJG1, NJG5
Победы: 48
Вальтер Борхерс
Родился 22.01.1916 г. в поселке Офен, в паре километров северо-западнее г. Ольденбург. Начало Второй мировой войны лейтенант Вальтер Борхерс встретил в составе 4./ZG76. Первую победу он одержал днем 17.05.1940 г., сбив французский MS.406. Затем днем 29 мая в бою в районе г. Дюнкерк на его счету был британский «Спитфайр». Вечером 8 июня его жертвой стал «Хок» 75А, а вечером 22 июня – еще один MS.406. В ходе начавшейся битвы за Англию обер-лейтенант Борхерс сбил шесть истребителей, в том числе днем 4 сентября – два «Спитфайра» и «Харрикейн». Затем его назначили командиром 5./ZG76, которую потом в начале декабря 1941 г. переформировали в 8./NJG3. Поначалу его счет в качестве ночного истребителя рос крайне медленно. К концу марта 1943 г. он сбил только три бомбардировщика, причем один из них – В-24 – днем 18 марта. В конце того же месяца Борхерса перевели в штабное звено IV./NJG1. В ночь на 5 апреля его жертвой стал «Веллингтон», а 17 апреля, снова в ходе дневного вылета, – В-17. В конце апреля он возглавил III./NJG5. 12 июля гауптмана Борхерса наградили DK-G. Число его побед стало неуклонно расти. Так, 24 августа и 1 сентября он сбил два «Стирлинга», 4 сентября – «Ланкастер», а 9 октября – «Летающую Крепость». 04.01.1944 г. Борхерс записал на счет два «Либерейтора», а на следующий день – еще один. Однако в последнем случае и его Bf-110G-4 W. Nr.720041 «C9+BS» был сбит ответным огнем бортстрелков и упал в районе поселка Норторф, в 22 км юго-западнее Киля. Борхерс получил ранение, но все же смог выпрыгнуть на парашюте. 15 марта его назначили командиром NJG5 и 23 марта присвоили звание майора. В ночь на 8 июня западнее Парижа он за десять минут сбил сразу три четырехмоторных бомбардировщика. Затем 27 июля Борхерс получил RK. Осенью его эскадра действовала на Восточном фронте в составе Jafü Ostpreussen. Его жертвами стали несколько советских самолетов, в том числе вечером 15 октября – Ли-2, а вечером 23 октября – Ил-4. В ночь на 06.03.1945 г. над г. Альтенбург, в 37 км южнее Лейпцига, его Ju-88G-6 W. Nr.622319 «C9+GA» был сбит ночным истребителем «Москито» XXXNF, который пилотировал командир 239 Sqdn. RAF уинг-коммэндер Уолтер Фрэм (Walter Frame). Бортстрелок успел выпрыгнуть на парашюте, а Борхерс и радиооператор лейтенант Фридрих-Антон Ройль (Friedrich-Anton Reul) погибли. Всего он совершил около 300 боевых вылетов и одержал 59 побед, из них 43 – ночью. Посмертно ему присвоили звание оберст-лейтенанта. Оба его брата тоже получили RK: командир 11./JG54 гауптман Адольф Борхерс – 22.11.1943 г., а командир 1-го батальона 19-го моторизованного полка СС гауптштурмфюрер Германн Борхерс – 16.10.1944 г.
