Холодные воды, южный берег - Владимир Геннадьевич Кротов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Как оказалось в дальнейшем, этот Леха только недавно приобрел себе новое ружье и поэтому решил взять его с собой на трудовую вахту, длиной в месяц. Выслушав рассказы бывалых людей, что дескать места в тех краях дикие, вполне можно сходить в лес на охоту без всяких путевок и прочей ерунды. Местные этим вовсе не заморачиваются, если не наглеть, то зайцев и уток вполне реально добыть без проблем. Вот экскаваторщик и захватил с собой турецкий помповый дробовик Хатсан, купленный весной и опробованный только на пострелушках в лесу по импровизированным мишеням. На реальной охоте пятизарядный помповик с пластиковым прикладом цветом под камуфляж, Леха опробовать не успел.
Таким образом сложился нужный пазл. Дядя с племянником это родственники, баржа в качестве жилища и наличие оружие, вот и все что требуется для того чтобы оказаться на Терра Ново. Ну и еще некоторые условия про которые никто не в курсе. Даже более опытные товарищи в Кригсе.
Тем временем пообщавшись вдоволь, специалисты наконец слегка сбили накал страстей. Пришла моя очередь как администратора сделать официальное предложение новым товарищам. Я воспользовался заминкой в разговоре, еще раз обрисовал текущее положение и предложил трем мужикам влиться в наш анклав в качестве полноценных членов сообщества.
Они лишь переглянулись между собой и капитан заявил. - Да, мы согласны. С коллективом единомышленников всегда легче переносить жизненные неурядицы. Раз уж ситуацию назад никак не отыграть, будем как все. Записывай нас к себе в команду, начнем играть наравне со всеми.
- Вот и правильно - сразу обрадовался Григорий. - Русским людям надо держаться вместе, здесь полно всяких гадов, постоянно проверяющих нас на прочность. Мы их конечно всякий раз нахлобучиваем, но эти суки никак не унимаются. То одни, то другие лезут, еле успеваем отбиваться. Приходится постоянно находиться в тонусе, сильно не расслабишься. А так живем хорошо и дружно, обустраиваемся на месте, постепенно увеличиваем численность вооруженных сил. Сейчас вообще отлично стало, у нас только одних дружинников шесть десятков насчитывается. Общим числом народа уже за сотню, скоро весь остров заселим... Так-то здесь классно, климат благоприятный, зима теплая, бесснежная, даже теплее чем у нас в Крыму. Никаких тебе пуховиков и валенок не надо, настоящий южный курорт, чистый парадиз!
Трое мужчин внимательно слушали разглагольствования нашего боцмана и понимали что выбора у них по большому счету нет. Чужая страна, чужое время, все верно, соотечественникам следует держаться вместе. Что ж, решение принято, начинаем его выполнять.
И вскоре мы отправились назад, Григорий остался на барже чтобы на месте подсказать капитану куда лучше причалить. В этом плане самоходная баржа ( плашкоут ) с упрощенными, почти квадратными обводами и аппарелью в носовой части пристанет на любой необорудованный берег. Как выяснилось в дальнейшем, ее грузоподъемность составляет 20 тонн, длина 16,5 метров, ширина 4,79 метра. Скорость даже меньше чем у нашего теплохода, всего 8,2 узла, что в километрах составляет 15 км/ч. Дизелек всего один и тоже слабее. Ну да, зачем барже большая скорость? Это же не гоночный болид, ее задача перевезти груз из одной точки в другую с наименьшими затратами, самым экономичным ходом.
Блин, что-то у нас сильно быстро увеличивается количество судов. Видно придется строить еще один причал а лучше сразу два. Раз пошли такие дела, для шести наших кораблей трех причалов как раз будет достаточно. Вот только что делать с двумя галерами никто не представляет, куда их девать? Теперь когда у нас появилась баржа, три галеры нам точно не нужны. На такой самоходке вполне можно совершать рейсы за нефтью, втариться ею по полной. Вот только озаботиться постройкой кубрика для воинов и можно двигать в новый поход.
На такой можно плыть сразу напрямик, как мне пояснили впоследствии, баржи подобного типа являются судами класса река-море и могут пережить непогоду и шторм средней величины. Вот вернется Касаткин из Хальбада, с ним и обсудим все перипетии нашей морской доктрины. Сколько нам нужно судов и каких. А мне следует подумать о делах сухопутных, как уже упоминал, морское это не мое.
Я и занимался магией и немного хозяйствованием. Строительство новой жилплощади в замке двигалось своим ходом, Григорий уверенно руководил процессом и я туда даже не лез. На совете в расширенном составе, куда вошел второй капитан, обсудили строительство новых причалов и решили не гнать коней. Построить пока только один, а там будет видно. Может этого вполне хватит.
- Для нашей баржи вообще причала не надо, носом вылез на мель, заякорился с юта, опустил аппарель, вот и все. Экскаватор съедет легко, про остальное даже говорить нечего. Погрузку-разгрузку через борт вести неудобно, крана здесь нет. Тогда зачем причал? - сразу привел веский аргумент Саныч. ( Так Ивана Александровича называл его племяш Максим и Леха ).
Мы тоже перешли к такому, у нас здесь все по простому, без лишних титулований и прочих формальностей.
- Экскаватору на острове вообще нет работы - сразу заметил боцман. - Пускай стоит на барже, в дальнейшем переправим его на материк, там потребуется срыть крутой склон для устройства нормального спуска сверху на пляж. Ну а потом доделать соляной полигон.
- А я вот еще о чем подумал - подал свежую идею наш механик. - Может нам уже пора построить мост между островом и сушей? Чего нам бояться всяких кочевников, бойцов с каждым разом все прибавляется и прибавляется. И огнестрела тоже. Сергей, я тебя правильно понимаю, ты ведь и дальше будешь производить эти ПП?
- Все правильно, в этом направлении я работаю. Обязательно будем увеличивать количество стволов на руках у дружинников. А по сухопутному сообщению с материком я тоже думал. Только надо строить не мост, а просто насыпать грунт и сделать дамбу. Сейчас появился экскаватор, он может прямо с борта баржи черпать песок с одной стороны судна и высыпать его с другой. Там глубины ерундовые, даже трех метров нет. Зачерпнул ковшом песок со дна с одной стороны баржи, высыпал с другой. Красота! Раз мы планируем закрепляться на материке, значит надо озаботиться нормальным сообщением. Да, эта работа не быстрая, но зато на века. Мост на сваях не такой уж хороший вариант. Слишком он длинный и его тоже враз не построить.
- Полностью дамбу не надо намывать - вмешался
