Кавказский фронт Первой мировой войны - Корсун Николай Георгиевич

Доступы к крепости Эрзерум с севера со стороны селения Ольты через Гурджи-богазский проход, в обход левого фланга позиции Девебойну, были обеспечены группой укреплений Гур-джи-богазского прохода; обход же правого фланга позиции Девебойну по дорогам, проходящим южнее хребта Палантекен, был обеспечен возведенными на этом хребте двумя фортами.

Укрепления Гурджи-богазского прохода были расположены на северо-восточной горной окраине Эрзерумской равнины в ущелье верховьев реки Западный Евфрат, которое образуется при встрече отрогов Карга-базар с отрогами Думлу-даг. Ущелье это имеет около 5 км длины, и к началу его, около села Кара-гюбек, сходятся дороги из селения Ольты по Ольты-чай-скому и Сиври-чайскому ущельям. В полукилометре южнее села Карагюбек расположена высокая гора, на которой был сооружен форт-застава Кара-гюбек (в 28 км от Эрзерума). Этот форт не был обеспечен от атаки открытой силой.

Выходы Гурджи-богазского прохода в Эрзерумскую раввину находились под обстрелом из другого форта — Тафта, расположенного в 7 км позади форта Кара-гюбек и в 10 км от Чобан-деде на пологой террасе хребта, северные склоны которого вместе с фортом образуют позицию протяжением более 1,5 км. Форт Тафта, окруженный командующими высотами с северо-востока и юго-востока и не имея в этом направлении хорошего обстрела, не был способен к самостоятельной и упорной обороне; кроме того, в фортификационном отношении он был недостаточно обеспечен от атаки открытой силой и имел слабые брустверы.

Укрепления Палантекена были расположены на южной

горной окраине Эрзерумской нагорной равнины, в 12—13 км от самого Эрзерума и в 8 км от правого фланга позиции Девебойну на самом хребте Палантекен (2700 м, то есть на 300 м выше Чобан-деде). Они состояли из двух долговременных фортов, расположенных в одну линию в двух километрах друг от друга. Восточный форт (Биринджи, или форт№ 1), командуя Ехилханским хребтом, запирал дорогу с правого фланга позиции Девебойну, а также обстреливал колесную дорогу к Эрзеруму от города Хныс-кала через село Ташкисен; западный форт (№ 2) непосредственно запирал последнюю.

Общая длина по фронту всей этой горной оборонительной линии, вмещавшей три группы укреплений (от фортов Гурд-жи-богазского прохода через позицию Девебойну до фортов Палантекена включительно), равнялась 40 км; из них 10,5 км — неукрепленный промежуток от форта Тафта (на Гурджи-богаз-ском проходе) до левого фланга позиции Девебойну, 19 км — фронт позиции Девебойну (по дуге), 8,5 км — неукрепленный промежуток от правого фланга позиции Девебойну до фортов Палантекена. Все указанные форты имели много казематированных построек и были рассчитаны на 30—50 орудий каждый.

Все вооружение этой оборонительной линии, вместе с крепостью Эрзерум, было рассчитано более чем на 1000 орудий разного рода. В действительности на крепостной ограде и в складах Эрзерума находилось до 300 устаревших орудий различного калибра.

Весь гарнизон Эрзерума с позицией Девебойну, но не считая укреплений Гурджи-богаза и Палантекена, по нормальному расчету должен был состоять из:

а) пехоты — от 37 до 45 батальонов,

б) крепостной артиллерии — 24 рот,

в) полевой артиллерии — 8 батарей,

г) кавалерии — от 6 до 12 эскадронов,

д) 2 батальонов саперов и войск связи.

Как ни была растянута оборонительная линия крепости Эрзерум, но труднопроходимая горная местность по обе стороны позиции Девебойну, при сильном резерве и активной обороне, могла сделать крайне рискованными тактические обходы центральной группы укреплений и в значительной степени уничтожала недостатки растянутости оборонительной линии.

Этот недостаток еще более был уменьшен постройкой на самой позиции Девебойну обширной сети шоссе, соединявших форты обеих линий между собою и с Эрзерумом, и участка шоссе от Эрзерума к Гурджи-богазскому проходу. Все пути из Пассинской равнины к Эрзеруму проходили через Девебойнский хребет по пяти горным проходам, которые запирались и обстреливались из фортов. Из этих путей наилучший — шоссе Ха-еан-кала, укрепление Кабурга, Сивишли, Эрзерум.

Ближайший обход позиции Девебойну с правого фланга, с постройкой фортов на Палантекене, был совершенно невозможен; с левого же фланга ее можно было обойти через хребет Карга-базар (3060 м), возвышающийся на 630 м над Пассинской долиной. Значительная часть этого хребта на северо-востоке летом доступна для движения в поперечном направлении без дорог с горной и даже с полевой артиллерией (при помощи пехоты); в юго-западной же части хребта поперечное сообщение затрудняется «каменистыми полями», и движение возможно только по крайне плохой гужевой дороге, требующей разработки.

Хотя обход Девебойну через Карга-базар был вообще труден, но все же возможен, причем благоприятным временем для передвижения считался период с июня до конца сентября. Прорыв хребта Девебойну через Карга-базар приводил непосредственно в Эрзерумскую равнину и облегчал обход фортов Гурджи-богазского прохода. Прорыву этому не могли помешать как форт Чобан-деде, так и оба укрепления Гурджи-богазского прохода, из которых северное — за дальностью расстояния, а южное (форт Тафта) — вследствие командования над ним окружающих высот.

С проникновением же русских в долину реки Западный Евфрат в тыл Гурджи-богазского прохода войска, оборонявшие последний, отрезывались от Эрзерума, и турки должны были или принять бой на стенах самой крепости — или же, во избежание окружения, начать отступление.

Обходы Эрзерумских укреплений как с севера, так и с юга были крайне затруднительны. Обход с севера являлся возможным только по кружной (40 км) и требовавшей серьезной разработки дороге от села Кизил-килиса по хребту Думлу-даг к селу Хачкаванк. Обход с юга был возможен только по еще более круж

ным путям — долиной реки Восточный Евфрат и Хнысской дорогой, прегражденными фортами на хребте Палантекен.

Вообще, по мнению особой комиссии, образованной еще в 1888 году при штабе Кавказского военного округа и исследовавшей подробно на месте укрепления Эрзерума, эта крепость пользовалась рядом редких преимуществ, с которыми надо было серьезно считаться. Ее нельзя было ни миновать, ни обстреливать издали (из имевшихся в то время образцов артиллерии), а доступы к ней были заперты фортами — плохо, впрочем, обеспеченными от атаки открытой силой. Правда, позиции, преграждавшие доступы к Эрзеруму, были растянуты, удалены от центра и требовали большого гарнизона, но в 1916 году, после поражения на Кепри-кейском направлении, турки, стянув в Эрзерум скую равнину главные силы своей 3-й армии, как раз и располагали таковым. Верки крепости не отвечали новейшим требованиям фортификации, но и русские располагали далеко не совершенным осадным парком.

Обходы флангов Эрзерумских укреплений были крайне затруднительны; действия против центра из Пассинской равнины не обещали решительного успеха вследствие сильного перекрестного огня фортов первой линии и отсутствия близких осадных позиций. Слабейшим во всех отношениях участком позиции Девебойну, по мнению указанной комиссии, являлся левый фланг, так как форты на этом фланге были расположены лишь в одну линию и были мало обеспечены от атаки открытой силой, изолированы от других фортов и против них имелись удобные позиции осадной артиллерии. Наконец, главное, обход левого фланга позиции Девебойну, в связи с обходом Гурджи-богазского прохода с восточной стороны или прорывом через него, открывал доступ к самой крепости.

Во всяком случае, по заключению этой комиссии, наметив1 шей еще в 1888 году возможные позиции для осадных батарей, действия против Эрзерума не могли иметь успеха без осадного парка, который мог потребоваться хотя и небольшой, но составленный из новейших орудий.