Правила дорожного движения 2012 (карманные) (со всеми изменениями в правилах и штрафах 2012 года), (с иллюстрациями в тексте) - Сборник

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;

перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;

перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Водитель гужевой повозки (саней) при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы.

24.5. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.

24.6. При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы.

24.7. Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается;

оставлять на дороге животных без надзора;

прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях);

вести животных по дороге с асфальто– и цементобетонным покрытием при наличии иных путей.

Приложения

Приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации

Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

(с изменениями от 21 апреля 2000 г., 24 января 2001 г., 14 декабря 2005 г., 16 февраля 2008 г., 10 мая 2010 г.)

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1  [7] « Железнодорожный переезд со шлагбаумом ».

1.2  « Железнодорожный переезд без шлагбаума ».

1.3.1  « Однопутная железная дорога », 1.3.2  « Многопутная железная дорога ». Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 – с одним путем, 1.3.2 – с двумя путями и более.

1.4.1–1.4.6  « Приближение к железнодорожному переезду ». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

1.5  « Пересечение с трамвайной линией ».

1.6  « Пересечение равнозначных дорог ».

1.7  « Пересечение с круговым движением ».

1.8  « Светофорное регулирование ». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9  « Разводной мост ». Разводной мост или паромная переправа.

1.10  « Выезд на набережную ». Выезд на набережную или берег.

1.11.1 , 1.11.2  « Опасный поворот ». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 – направо, 1.11.2 – налево.

1.12.1 , 1.12.2  « Опасные повороты ». Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 – с первым поворотом направо, 1.12.2 – с первым поворотом налево.

1.13  « Крутой спуск ».

1.14  « Крутой подъем ».

1.15  « Скользкая дорога ». Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

1.16  « Неровная дорога ». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17  « Искусственная неровность ». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18  « Выброс гравия ». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19  « Опасная обочина ». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1–1.20.3  « Сужение дороги ». Сужение с обеих сторон – 1.20.1 , справа – 1.20.2 , слева – 1.20.3 .

1.21  « Двустороннее движение ». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22  « Пешеходный переход ». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1 , 5.19.2  и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 .

1.23  « Дети ». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24  « Пересечение с велосипедной дорожкой ».

1.25  « Дорожные работы ».

1.26  « Перегон скота ».

1.27  « Дикие животные ».

1.28  « Падение камней ». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29  « Боковой ветер ».

1.30  « Низколетящие самолеты ».

1.31  « Тоннель ». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32  « Затор ». Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33  « Прочие опасности ». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1 , 1.34.2  « Направление поворота ». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3  « Направление поворота ». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

Предупреждающие знаки 1.1 , 1.2 , 1.5–1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150–300 м, в населенных пунктах – на расстоянии 50—100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1 .

Знаки 1.13  и 1.14  могут устанавливаться без таблички 8.1.1  непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25  при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1  на расстоянии 10–15 м до места проведения работ.

Знак 1.32  применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1 , 1.2 , 1.9 , 1.10 , 1.23  и 1.25  повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23  и 1.25  повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.