Атомные субмарины США - С. Иванов

Развитие рубки и корпуса

SSN-775 «Техас» в стенке сухого дока верфи Электрик Нот, 2006 г. Атомоход вступил в строй ВМС США 9 сентября 2006 г. «Техас» стал второй из шести заказанных субмарин типа «Вирджиния». Борта корпуса и вертикальное оперение окрашены в океанский серый цвет. Схема окраски напоминает окраску «Наутилуса» периода 50-х годов.

Перед вводом в строй «Техас» прошел интенсивную программу сдаточных испытаний. Лодку швартуют в причальной стенке два буксира Береговой Охраны. Длина «Техаса» – 377 футов, водоизмещение в подводном положении – 7800 т.

Конверсии

Начиная с 1980 г. ВМС США провели модернизацию трех ПЛАРБ типа «Джордж Вашингтон» и пяти типа «Этьен Ален». С кораблей демонтировали все, связанное с баллистическими ракетами. Модернизированные лодки предназначались для транспортировки бойцов SEAL и прочих тайных операций.

Модернизированные атомоходы перевели в класс SSN. На лодках SSN-609 «Сан Хаустон» SSN-611 несли по два сухих ангара-дока для минисубмарин. К 1993 г. все восемь модернизированных в носители спецназа ПЛАРБ были исключены из списков ВМС США.

Изначально субмарина SSN-611 «Джон Маршал» была построена как ПЛАРБ типа «Этьен Ален», но потом ее модернизировали в транспортный атомоход, предназначенный для проведения тайных операций. На палубе видны два ангара для минисубмарин или бойцов SEAL. «Джон Маршал» был задействован в тайных операциях, которые предшествовали первой «Буре в Пустыне» в 1990 – 1991 г.г.

«Техас» в акватории порта Гальвестон, шт. Техас. Снимок сделан за несколько часов до официальной церемонии вступления субмарины в боевой состав ВМС США. В передней части рубки временно смонтирована навигационная РЛС.

Аквалангист ВМС США возвращается на атомоход SSN-609 «Сэм Хаустон». При работе рядом с лодкой аквалангисты используют полипропиленовые лини для того, чтобы не удалиться от корабля.

Не так давно прошли модернизацию две ПЛАРБ типа «Бенджамин Франклин» – SSN- 642 «Камебамеба» и SSN-645 «Джемс К. Поулк». Эти лодки пришли на смену выведенным из боевого ядра ВМС восьми ранее модернизированным ПЛАРБ. Конверсия лодок осуществлялась на верфи острова Мари и верви Ньюпорт Ньюс в 1992 -1993 г.г. На лодках смонтировали по два сухих ангара-дока. Атомоход «Камебамеба» приписан к военно-морской базе Перл-Харбор. Гавайские острова, «Джеймс К. Поулк» – к военно-морской баз Норфолк, шт. Северная Каролина. В 2002 г. оба корабля вывели в резерв.

В 2004 г. четыре субмарины SSBN-726 «Огайо», SSBN-727 «Мичиган», SSBN-728 «Флорида» и SSBN-729 «Джорджия» были конвертированы в подводные лодки двойного назначения, способные применять крылатые ракеты п использоваться в качестве транспортных. После модернизации субмарины получили классификацию SSGN. На кораблях смонтировали 22 карусельные семизарядные пусковые установки для крылатых ракет «Томогавк» (боезапас 154 ракеты). Еще две карусельные установки используются для приема и выпуска бойцов SEAL в подводном положении. Атомоходы способны нести по два миниатюрных подводных аппарата ASDS.

SSN-771 «Наутилус» – первая в маре подводная лодка с атомной силовой установкой. Корпус и рубка первого в мире атомохода выполнены по образу и подобаю субмарин типа «Гуппи».

SSN-575 «Сивульф» – второй американский подводный атомоход, на нем стоял реактор с охлаждением на жидком металле (натрии).

SSGN-587 «Хэлибат» предназначалась для транспортировки и запуска пяти самолетов-снарядов «Регулус I», позже, после аннулирования в 1959 г. программы «Регулус», субмарину модернизировали к атомоход специального назначения.

SSN-611 «Джон Маршалл» – бывшая ПЛАРБ, конвертированная в транспорт бойцов SEAL.

SSN-687 «Ричард Б. Рассел», лодку конвертировали к носитель аппарата DSRV. Вместе с атомоходами «Хэлибат» и «Пэрчи», «Ричард Б. Рассел» входил в состав 1-й исследовательской группы подводных лодок.

SSN-765 «Монпелье» – субмарина типа «усовершенствованный Лос Анжелос». Рули глубины перенесены с рубки ни корпус.

SSN-774 «Вирджиния» – головная лодка последней серии американских атомных ударных субмарин.

SSN-2I «Сивульф» – головния лодка совершенного нового типа атомоходов, разработанного по технологиям XXI века. Гребной винт лодки заключен в кольцевой канал, корпус обшит звукопоглощающим покрытием.

Внизу: SSN-672 «Пинтадо» – одна из лодок типа «Стержен», вторая в ВМС США, названная «Пинтадо». В мае 1974 г. эта субмарина столкнулась с советским подводным ракетоносцем типа Yankee на глубине 200 футов, столкновение произошло в районе советского порта Петропавловск-Камчатский. Советская лодка после столкновения немедленно всплыла на поверхность. «Пинтадо» под водой тихонько удалилась к Гуаму, где встала на семинедельный ремонт в сухой док.

Ударная атомная подводная лодка SSN-66S «Спэйдфиш» всыплыла в районе Северного полюса, учения LANTSVB1CEX, 1993 г.

SSN-696 «Нью-Йорк Сити» – единственный атомоход ВМС США, носящий имя города, а не штата: не следует путать Нью-Йорк Сити и штат Нью-Йорк. «Нью-Йорк Сити» – девятая субмарина типа «Лос Анжелос», она приписана к Перл-Харбору.

SSN-718 «Гонолулу» – 24-я лодка типа «Лос Анжелос». Лодки типа «Лос Анжелос» предназначены для охранении авианосных соединений.

Атомная ударная подводная лодка SSN-23 «Джимми Картер» типа «Сивульф» названа в честь 23-го президента США. единственного американского подводника, занявшего столь высокий государственный пост.