Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание - Михаил Зефиров
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Родился 14.04.1916 г. в г. Гайслинген, в 37 км юго-западнее Ройтлингена. Военную карьеру Клаус Хэберлен начал в апреле 1935 г. в составе рейхсвера, в 3-м Прусском автомобильном батальоне. В январе 1936 г. его в звании фанен-юнкера направили в офицерское училище в Ганновере. После завершения учебы обер-фенрих Хэберлен в октябре того же года был переведен в Люфтваффе и отправлен в школу штурманов бомбардировочной авиации в Лехфельде. Затем в апреле 1937 г. он уже в звании лейтенанта прибыл в III./KG255. В конце декабря 1938 г. его командировали в военную авиашколу в Вердере. 31.08.1940 г. Хэберлен получил звание обер-лейтенанта и до 7 октября служил в 4./KGr.z.b. V102. Эскадрилья была оснащена транспортными Ju-52 и базировалась тогда в Ольденбурге. Затем его назначили адъютантом III./KG51. Летая теперь на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию. 31 октября Хэберлена наградили EKII, а 14 декабря – EKI. Затем с лета 1941 г. он действовал на Восточном фронте и 31 декабря получил EP. 23.03.1942 г. ему присвоили звание гауптмана, и потом 1 июля Хэберлен возглавил 4./KG51. Впоследствии его перевели на пост командира 2./KG51, а 05.02.1943 г. назначили командиром I./KG51. 19 марта его наградили DK-G, а затем 20 июня Хэберлен после 297 боевых вылетов получил RK. В тому времени в ходе боев на Восточном фронте он уничтожил 30 самолетов, 150 грузовиков и пять артиллерийских батарей. В октябре он получил звание майора и потом в январе 1944 г. переведен на пост начальника оперативного отдела штаба Feldfluggaukommando XXVII. В начале октября Хэберлена назначили адъютантом инспектора бомбардировочной авиации, а затем в 09.03.1945 г. перевели в штаб Luftgaukommando VII. В конце войны он сдался в плен к американцам. Умер 07.04.2002 г. в г. Констанц одновременно со своей женой Элизабет.
Фамилия, имя: Hahn, Joachim
Звание: Obstlt.
Группа: KGr.606
Йоахим Ханн
Родился 17.03.1903 г. в г. Хиршберг (ныне г. Еленя-Гура, Польша). О боевом пути Йоахима Хана известно немного. 29.07.1940 г. он в звании майора был назначен командиром KGr.606. Через несколько дней группа перебазировалась во Францию, на аэродром Ланьон, в 30 км западнее г. Пемполь, на побережье Бретани, и ее пилоты, ранее летавшие на Do-17Z, начали осваивать Ju-88A. Затем они совершали полеты над Атлантикой, атакуя союзные конвои. 21 октября того же 40-го года Хана наградили RK. В декабре 1941 г. KGr.606 прибыла на Сицилию. Действуя оттуда, она атаковала британские корабли и конвои в Средиземном море и совершала налеты на остров Мальта. Оберст-лейтенант Хан погиб 03.06.1942 г. Его Ju-88A в ходе очередного боевого вылета был сбит и упал в Средиземное море.
Фамилия, имя: von Hallensleben, Rudolf
Звание: Obstlt.
Группа: KG2, KG(J)51
Родился 02.06.1916 г. в г. Ильцен. Начало Второй мировой войны обер-лейтенант Рудольф фон Халленслебен встретил в составе 2./KG76. Летая на Do-17Z, он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе и в налетах на Англию. 31.08.1940 г. его назначили командиром 2./KG76, а 18 сентября присвоили звание гауптмана. Затем зимой 1940–1941 гг. его эскадрилью перевооружили Ju-88A. С 22 июня фон Халленслебен действовал на Восточном фронте и 15 октября был награжден DK-G. 10.02.1942 г. он возглавил I./KG76 и потом 1 декабря получил звание майора. В 1943 г. фон Халленслебен был назначен командиром уже всей KG76. Эскадра тогда участвовала в боях на Средиземноморье и в Тунисе, а потом на Сицилию и в Южной Италии. 29 октября того же года его наградили RK. 31.05.1944 г. оберст-лейтенант фон Халленслебен оставил свой пост и 7 июня возглавил KG2, которая имела на вооружении Do-217M, Ju-188А и Ме-410. Потом в сентябре – декабре он параллельно исполнял обязанности командира LG1. В феврале 1945 г. KG2 расформировали, а его самого 1 февраля назначили командиром KG(J)51, оснащенной реактивными Ме-262А. 19 апреля его штабной автомобиль был расстрелян американскими истребителями на мосту автобана в г. Лайпхайме, в 50 км западнее Аугсбурга, и фон Халленслебен погиб.
Фамилия, имя: Hampe, Herbert
Звание: Obfw.
Группа: KG3
Герберт Хампе
Родился 10.10.1913 г. в г. Делич, в 19 км севернее Лейпцига. Летая на Do-17Z, фельдфебель Герберт Хампе в составе II./KG3 участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе и в налетах на Англию. Весной 1941 г. группу перевооружили Ju-88A, и с 22 июня она действовала на Восточном фронте. 27.07.1942 г. обер-фельдфебеля Хампе наградили DK-G, а потом 05.04.1944 г. он получил RK. Умер 13.09.1999 г. в Дортмунде.
Фамилия, имя: Hankamer, Wolfgang
Звание: Hptm.
Группа: KG2, JG301
Родился 08.07.1920 г. в Риле, северном районе Кёльна. После окончания летной подготовки лейтенант Вольфганг Ханкамер прибыл в II./KG2. Летая на Do-17Z, он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе, в налетах на Англию и в боях на Балканах. Затем в июле – ноябре 1941 г. Ханкамер действовал на Восточном фронте. После этого его группу отозвали в Германию и перевооружили Do-217E. Впоследствии она базировалась в Голландии, на аэродроме Сустерберг, в 15 км северо-восточнее г. Утрехт, и снова выполняла налеты на Англию. 02.03.1942 г. Ханкамера наградили EP, а затем 27 июля он уже в звании обер-лейтенанта получил DK-G. В следующем году он возглавил 6./KG2. В сентябре 1943 г. ее оснастили Ju-188E, но потом в июле 1944 г. она снова получила Do-217E/K. В начале октября KG2 расформировали и Ханкамера направили на переподготовку в качестве летчика-истребителя. К тому времени он совершил 264 боевых вылета, из них 157 – над Англией, и затем 29 октября получил RK. 9 ноября его назначили командиром 1./ JG301. Днем 14.01.1945 г. его FW-190A-9 W. Nr.206198 был сбит в бою с Р-51. Истребитель упал в районе г. Кириц, и гауптман Ханкамер погиб.
Фамилия, имя: Hanke, Georg
Звание: Obfw.
Группа: KG76
Георг Ханке
Родился 11.12.1914 г. Военную карьеру Георг Ханке начал в ноябре 1935 г. в составе 51-го пехотного полка. В конце марта следующего года его перевели в Люфтваффе, где он в качестве бортстрелка последовательно служил в AufM. Gr.123, 2.(F)/AufM. Gr.27 и 1.(F)/Aufkl. Gr.27. В июне 1938 г. унтер-офицер Ханке был направлен в авиашколу. Пройдя полный курс обучения в качестве пилота бомбардировщика, он 22.04.1941 г. прибыл в 6./KG76. Эскадрилья была вооружена Ju-88A и, действуя с аэродрома Крей, в 48 км севернее Парижа, совершала налеты на Англию. 20 июня Ханке наградили EKII. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте, 1 июля ему присвоили звание фельдфебеля, а затем 27 июля он получил EKI. Потом 16.02.1942 г. Ханке вручили EP, 1 апреля произвели в обер-фельдфебели, а 4 мая он был награжден DK-G. В ноябре того же 42-го года эскадрилью перебросили на Средиземноморье, и в дальнейшем он действовал над Северной Африкой, Сицилией и Италией. С конца мая 1943 г. Ханке летал в штабном звене II./KG76, а в начале октября его откомандировали в 10./KG76, базировавшуюся тогда на юге Франции, на аэродроме около Тулузы. 26.03.1944 г. он получил RK. В августе его эскадрилью начали перевооружать реактивными Ar-234. Затем 22 октября Ханке вернулся в штабное звено II./KG76, в котором прослужил уже до конца войны.
Фамилия, имя: Harries, Friedrich
Звание: Hptm.
Группа: KG76
Родился 15.01.1908 г. О военной карьере Фридриха Харриеса тоже известно мало. В составе 5./KG76 он летал на Ju-88A. В звании лейтенанта он участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте, и 22.05.1942 г. его наградили DK-G. Позднее гауптмана Харриеса назначили командиром 7./KG76, и после 300 боевых вылетов 24.03.1943 г. он получил RK.
Фамилия, имя: Hasselbach, Hans
Звание: Lt.
Группа: KG27
Ханс Хассельбах
Родился 10.02.1910 г. Летая на Не-111Р/Н, лейтенант Ханс Хассельбах в составе 2./KG27 участвовал в налетах на Англию, а потом с 22.06.1941 г. действовал на Восточном фронте. 16.07.1942 г. его наградили DK-G. В октябре 1943 г. Хассельбаха перевели в 14.(Eis)/KG27, которая специализировалась на поиске и атаках советских железнодорожных составов. 12 ноября он получил RK. К тому времени на его счету были уже 43 железнодорожных состава, 150 различных автомобилей, и, кроме того, его экипаж в ходе боевых вылетов сбил несколько самолетов. Во второй половине 30 декабря того же года он вылетел на поиск железнодорожных составов в районе г. Фастов, Украина. Однако из этого вылета его Не-111Н-16 W. Nr.161525 «1G+HY» так и не вернулся. С тех пор Хассельбах и члены его экипажа – штурман унтер-офицер Карл-Георг Шенцель (Karl-Georg Schenzel), бортрадист фельдфебель Франц Утезени (Franz Utezeny) и бортмеханик фельдфебель Отто Кальмбах (Otto Kalmbach) – числятся пропавшими без вести.
Фамилия, имя: Haupt, Karl
Звание: Obfw.
Группа: KG3
Карл Хаупт
Родился 04.09.1916 г. Летая в составе 8./KG3 на Do-17Z, фельдфебель Карл Хаупт участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе и в налетах на Англию. В апреле – мае 1941 г. он действовал на Балканах, а потом с 22 июня – на Восточном фронте. Зимой 1941–1942 гг. его эскадрилью перевооружили Ju-88A. Затем 9 сентября обер-фельдфебеля Хаупта наградили DK-G, а потом 03.02.1943 г. он получил RK. К тому времени на его счету были 22 железнодорожных состава, 55 грузовиков и три хранилища с топливом. В августе того же 43-го года 8./KG3 перебазировалась на аэродром Мюнстер-Хандорф, откуда впоследствии совершала ночные налеты на Англию. 03.01.1944 г. Хаупт пропал без вести (погиб), когда его «Юнкерс» не вернулся из очередного рейда.
