Младший научный сотрудник-3 - Сергей Тамбовский
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
— Здесь, — выкрикнул Серёга, когда увидел знакомые очертания Камчатки и Курил, — вот 46 широта, вот 48-я, мы между ними плывем…
— Идем, — поправил я его, — а плавает сам знаешь что…
— Ну идём, — не стал спорить он, — а вот 152 и 154 долгота… если грубо взять середину между ними всеми, то мы должны быть недалеко от острова Симушир…
— Да, километров 50 где-то до него, если верить этой дуре, — я показал на навигатор. — Возможно с него нас корейцы и забрали.
— Симушир-Симушир,-забормотал помощник Вася, — что-то я про него слышал.
— Серёга, — обратился я к нему, — у тебя же вроде справочник какой-то был туристический.
— Точно, — спохватился он, — я за справочником, а вы капитана позовите — он все же у нас главный тут.
Через пять минут я привел Ираклия, а Сергей отыскал туристический справочник и начал внимательно изучать его.
— Это вы молодцы, конечно, — похвалил нас Ираклий, — но что это нам даёт в практическом плане, не очень понятно.
— Ну как что, — обиделся я, — мы теперь можем хотя бы приблизительно обозначить направление, куда нам двигаться — Серёга, какой тут ближайший населённый пункт? И что это вообще за Симушир такой?
— Симушир, — начал с последнего вопроса он, — вулканический остров в составе средней группы Курильских островов. 340 квадратных километров, в длину 50, в ширину от 4 до 10. Население ноль человек. О, здесь была военная база, сейчас, пишут, уже закрыта.
— Чья база-то?- решил уточнить Ираклий, — наша или японская?
— Не написано… — почесал затылок Сергей, — наверно как обычно — сначала японская, потом наша. Да, ближайшее жилье здесь это либо Северо-Курильск на Парамушире, это… это 450 км на север… на северо-восток. Либо Южно-Курильск на Кунашире — 500 км на юго-запад.
— Что в лоб, что по лбу, — так сформулировал свои размышления на этот счёт Ираклий.
— А где гарантия, что этот сундук нам правильные координаты выдал? — продолжил спрашивать капитан. — И вообще, может это и не координаты вовсе?
— А что, например? — задал ответный вопрос я, — одним штрихом сверху градусы обозначаются, двумя — минуты, я это хорошо запомнил из уроков географии в нашей 36-й школе…
— Ладно, — поморщился Ираклий, — примем условно, что это координаты и что они верные, хотя второй независимый источник информации хотелось бы иметь. Что дальше делать будем?
— Вообще-то это мы у тебя спросить хотели, — высказал я общую мысль остальных членов нашей команды, — ты же тут за старшего — назвался груздем…
— Полезай в кузов, — закончил поговорку за меня капитан, — дальше давайте с двигателем разбираться.
— С двигателями, — поправил его я, — мы, когда генераторы искали, я успел заметить, что их две штуки тут.
— Нам и одного хватит, — это уже помощник высказался, — кто тут назывался главным груздем по двигателям? — подколол он меня.
— Намёк понял, — кивнул я Сергею, — мы пошли в машинное отделение…
— Стоять, — задержал меня Ираклий, — сначала приём пищи, потом двигатели — повариха должна уже что-то приготовить.
— Кок, а не повариха, — зачем-то уточнил я, — мы же на плавательном средстве, а не на земле сейчас, значит надо соответствовать.
На это мне совсем уже никто не возразил, и мы гуськом вернулись в кают-компанию. Повариха, она же кок, не подвела — большая кастрюля стояла посреди стола и из неё валил пар.
— Садитесь жрать пожалуйста, — сказала она нам четверым словами Васи Али-Бабаевича, а остальные уже и так сосредоточенно черпали ложками аппетитно пахнущую жидкость из тарелок.
— Как хоть это называется?- спросил я, зачерпнув себе половником из кастрюли.
— А я знаю? — огрызнулась повариха, — собрала, что было у них в запасе, сварила, получилось вот это.
— Зато я знаю, что получилось, — ответил я, попробовав варево, — очень похоже на кимчи, национальное корейское блюдо… вообще-то оно из одних овощей обычно делается, но ты, я смотрю, рыбы добавила — так тоже можно, будет называться кимчи-тиге.
— Ага, в холодильнике у них красная рыба лежала, горбуша, по-моему, — призналась повариха, — я её и добавила.
— Отлично получилось, — похвалил её я. — А на второе чего-нибудь будет?
— Компот еще, — хмуро ответила она, — сухофрукты я нашла. А для второго времени мало было, на ужин получите.
Ну, на ужин, так на ужин, мысленно вздохнул я, и на этом спасибо тебе.
— Всё, — хлопнул в ладоши Ираклий, когда мы допили компот, — за работу, а то не дай бог погода испортится — мало никому не покажется. Да, а где там наши наблюдатели-то?
— Они уже поели и ушли обратно на свои посты, — рассказал Виталий, — ничего интересного за время дежурства не увидели.
И мы гуськом отправились по своим местам — капитан предложил мне помощь с двигателями, но я отказался, все равно толку с него чуть, только мешать будет.
— Правильно, Серёга? — спросил я у товарища, когда мы спускались в машинное отделение, — что я его отшил?
— Не знаю, — хмуро отвечал он, — дальше видно будет. Ну вот оба движка, — показал он на две зеленые дуры в очередном отсеке, — какие наши действия?
— Хорошо бы мануал почитать, — вздохнул я, — но вряд ли мы его тут найдём. Так что будем действовать методом проб и ошибок…
— Давай, только ты того… поаккуратнее, а то взлетим все к небесам.
— Ага, а там нас встретит апостол Пётр, — продолжил я его мысль. — Я на свидание к нему не тороплюсь, поэтому работать будем предельно аккуратно… вот это, если я что-нибудь понимаю в двигателестроении, главный пульт управления… фирма, кстати, та же самая, МАН…
— А вот мне сдается, — неожиданно выдал реплику Сергей, — что управлять-то этой штукой, если в рабочем режиме, без форс-мажоров, должны сверху, из ходовой рубки.
— Это верно, — не глядя согласился я, — но первоначальный прогрев и запуск, как мне представляется, все-таки отсюда производят, а когда уже все выйдет в рабочее состояние, то отсюда передают управление наверх. Так что начинать здесь надо по-любому…
— Ну тогда давай начнём что ли… помолясь, — такую ремарку добавил Серёга, а я возражать не стал и внутренне прочитал пару первых строк Отче наш.
— Пульт-то включен, — заметил я, вчерне завершив осмотр этого ящика, — вон те две лампочки горят. Это значит что? — задал я риторический вопрос напарнику, а он выдал на него риторический ответ:
— Это значит, что сначала надо запустить холостой ход и прогреть турбины…
— И не будем забывать про управление рулём, — задумчиво добавил я, — если все время по прямой двигать, то совсем не туда можно зарулить…
— Рулём управляет отдельная хреновина, — предположил Сергей, — вон там, возле генераторов которая.
— Ага, а с ней связаны компрессоры, они тоже возле генераторов стоят, но это следующий этап будет, а пока давай перещёлкнем вот этот тумблер в положение ON, — и я сделал это ход.
Сначала ничего не изменилось, а потом раздался нарастающий гул, сопровождаемый вибрацией, всё вокруг нас затряслось и запрыгало.
— По-моему что-то пошло не так, — перекрикнул шум Сергей, — я бы на твоём месте выключил это обратно.
— Вот когда будешь на моём месте, тогда и выключишь, — ответно проорал я ему, — а пока ждём.
И я оказался прав — шум потихоньку стал ослабевать, пока не снизился до приемлемого уровня.
— А теперь, если я что-то понимаю в двигателях, — продолжил я, — надо прогреть его минут пять, не меньше, а потом перевести в автоматический режим и передать управление наверх — правильно?
— А хер его знает, товарищ Камак, — это всё, что смог ответить мне Серёга.
Глава 9
Юрик-жмурик
— На тебе твою мороженку, — сказал я, прикупив в ларьке возле овощного магазина брикет Ленинградского за 22 копейки, больше они ничего предложить не могли, — и рассказывай свои интересные новости.
— А ты меня не торопи, — хитро прищурилась она, — дай до конца доесть. Себе-то чего не купил, не любишь мороженое?
— Не так, чтобы уж совсем не люблю, — зачем-то пустился в объяснения я, — но и страстью к нему не пылаю. Бесполезный продукт, только деньги переводить.
— Ясно, — ответила она, аккуратно долизав бумажку со знаковыми местами города на Неве, а именно — Медным всадником, ростральной колонной и крейсером Аврора, — спасибо тебе, Петя, добрая у тебя душа…
На это я совсем не нашёлся, что сказать, поэтому без пауз продолжила она:
— Ну тогда слушай и запоминай, я два раза повторять не буду. Короче говоря, маму
